Velas de ignição: classificação dos fabricantes, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Desde a invenção do automóvel até os dias de hoje, as velas de ignição, responsáveis pelo correto funcionamento do motor (assim como sua durabilidade e economia), continuam sendo um dos detalhes importantes. A escolha de tais produtos é muito ampla e variada (tanto em termos de fabricantes quanto de preços). Esperamos que as classificações das velas de ignição apresentadas em nosso artigo de revisão ajudem os motoristas a comprar essas peças. O preço desses produtos (depende em grande parte dos materiais usados para sua fabricação e recursos de design) varia de 50 a 1.500 rublos cada. Comparar velas de categorias de preços radicalmente diferentes não será totalmente correto. Portanto, oferecemos 3 variedades dos modelos de velas de ignição mais populares de diferentes grupos.

Principais Fabricantes

Nas classificações dos fabricantes de velas de ignição, produtos de empresas conhecidas e testadas pelo tempo estão regularmente presentes:

• Alemão Bosch, Beru, Finwhale e SCT;
• Japonês NGK, Denso e HKT;
• Campeão Americano, Autolite e ACDelco;
• TchecoRápido;
• French Valeo e Eyquem.

Muitas das empresas acima são os fornecedores oficiais de velas de ignição para fabricantes de automóveis mundialmente famosos, que, via de regra, não desenvolvem dispositivos para faíscas. Mas as peças com a marca do fabricante do veículo são relativamente caras. Portanto, muitas vezes é mais barato escolher um análogo de alta qualidade do que comprar uma peça original de um revendedor autorizado. Como mostra a prática, tal substituição não leva a uma deterioração no desempenho do motor.

Importante! Você deve trocar as velas de ignição originais pelos análogos correspondentes por conta própria somente após o término do período de garantia fornecido pelo fabricante para o motor do carro.

Especificações Principais

As velas de ignição do carro (dependendo do modelo e da potência do motor) diferem entre si nas seguintes características:

• diâmetro, comprimento e passo de rosca;
• espaço de ar entre os eletrodos (geralmente variam de 0,8 a 1,1 mm);
• número da bateria;
• número de eletrodos laterais (seu número é de 1 a 5);
• materiais usados na fabricação;
• diâmetro (de 0,4 a 2,7 mm) e geometria do eletrodo central;
• chave tamanho necessário para substituir a vela de ignição.

Variedades

Hoje, a classificação das velas de ignição (em ordem crescente de custo) é a seguinte (dependendo dos materiais utilizadospara fazer eletrodos):

• Cobre (ou melhor, feito de ligas de ferro-níquel com adição de cobre e cromo). Muitas vezes, esses produtos são simplesmente chamados de padrão.
• Platina (na qual um metal precioso é depositado na superfície externa dos eletrodos).
• Irídio (utilizando ligas especiais à base de metal do grupo da platina, que possui uma resistência à corrosão muito alta).
• Irídio-platina (eletrodo central revestido com irídio, na parte interna do eletrodo lateral - solda de platina).

Pelo número de lóbulos laterais, as velas são divididas em:

• eletrodo único;
• multieletrodo (dependendo das características do projeto, seu número varia de 2 a 4).

Para as pessoas que passam muito tempo ao volante, a classificação das velas de ignição do carro não é apenas uma tabela da popularidade de um determinado produto, mas uma informação útil para a compra subsequente de novas peças de reposição, se elas precisam ser substituídos. Com base nas recomendações do fabricante do carro, suas próprias preferências e recursos financeiros, todos poderão escolher as velas mais adequadas com base nelas.

Sinais externos da necessidade de substituição das velas

Mesmo as melhores velas de ignição requerem substituição periódica. Os principais sinais desse trabalho preventivo são:

• queda na potência e desempenho do motorveículo;
• aumento do consumo de combustível;
• operação do motor instável (com os chamados "skips") (especialmente em velocidades baixas e médias);
• dificuldade de dar partida em um motor frio.

TOP 3 velas padrão

Tais velas são preferidas por inúmeros proprietários de LADs nacionais, bem como carros estrangeiros de "não a primeira frescura", para serem instaladas em seus carros. Comprar equivalentes de irídio ou platina “fantasiosos” para esses carros é irracional e economicamente não lucrativo. Por exemplo, para um VAZ (injetor), a classificação das velas de ignição, compilada de acordo com as avaliações dos usuários, hoje é assim:

• A primeira linha do pódio é ocupada com confiança pelo alemão Bosch WR8DCX+. Uma característica distintiva do líder é que o ítrio é usado para fazer o eletrodo central.
• Os usuários deram o meio do TOP-3 para o japonês NGK BPR6ES-11.
• Fechando os três primeiros, novamente, o "Japonês" - Denso W20EPR-U11.

Observe que o preço dos produtos (de diferentes fabricantes) é aproximadamente o mesmo e é de aproximadamente 160-180 rublos por peça. A classificação das velas de ignição compiladas (com base nos resultados dos testes das amostras acima) pelos especialistas da revista Za Rulem coincide quase completamente com a distribuição dos lugares de popularidade dos usuários.

Algumas palavras sobre velas de platina

Uma característica tecnológica dessas velas é a deposição de uma fina camada de platina na superfície do eletrodo central (e na lateral, conformegeralmente feito à base de ligas de ítrio). De acordo com os fabricantes, isso permite dobrar a vida útil (em relação aos produtos padrão). Os eletrodos de moagem em máquinas a laser especiais aumentam significativamente a resistência anticorrosiva dessas velas. A vida útil excede os análogos padrão em 2 vezes. No entanto, eles também são mais caros (em média 2 vezes).

Na classificação das velas de ignição automotivas com eletrodo central de platina, especialistas e usuários incluíram:

• Modelo PK20TT do fabricante japonês Denso no valor de 470-500 rublos cada.
• WR8DPX velas da empresa alemã Bosch, que hoje custam cerca de 300-350 rublos.

Modelo OE131/T10 da famosa empresa americana Champion (370-450 rublos)

Nota! Mesmo ao usar gasolina de baixa qualidade, essas velas durarão muito tempo. Como mostra a prática, sua substituição não será necessária antes de 50.000-60.000 km de corrida do carro. No entanto, somente verificando a classificação das velas de ignição com eletrodos de platina durante a condução, podemos tirar uma conclusão final sobre suas vantagens e a viabilidade de adquiri-las para posterior substituição. O feedback de usuários que experimentaram esses produtos em seus próprios carros é apenas positivo.

Dignidade das velas de irídio

A utilização de ligas de irídio na fabricação de velas de ignição é de longe a tecnologia mais inovadora para sua produção. O recurso de design desses produtos éo fato de que o eletrodo central é feito na forma de uma agulha pontiaguda com diâmetro de 0,4-0,8 mm, e o eletrodo lateral tem uma ranhura no interior. As vantagens indubitáveis de tais velas são:

• a maior vida útil (em comparação com todos os análogos) - até 100.000-150.000 km rodados;
• centelha estável e de alta intensidade mesmo em motores com uma taxa de compressão muito alta (até 14-16);
• partida segura de um motor frio (mesmo nas temperaturas ambientes abaixo de zero);
• melhor resistência ao desgaste (mesmo em comparação com itens de platina);
• maior desempenho anticorrosivo.

Nota! A única desvantagem dessas velas é seu alto custo.

Lidera a classificação das velas de ignição de irídio japonesas NGK LFR6AIX-11P com um eletrodo central com diâmetro de 0,6 mm, cujo custo hoje é de 630-700 rublos.

Denso SK20R11 (450-550 rublos) com uma vida útil garantida de 100.000 km, não inferior a eles em termos de principais indicadores técnicos, ficou em segundo lugar com confiança. Os usuários alemães do Bosch HR7MII30T colocam no final da "mesa de torneio": provavelmente por causa de seu custo mais alto - 670-780 rublos cada. Embora o “outsider” tenha uma vantagem significativa sobre os líderes: a inserção de irídio é equipada não apenas no eletrodo central, mas também no eletrodo lateral (como evidenciado pela inscrição na embalagem - Double Iridium, ou seja, duploirídio).

De acordo com alguns testes de pesquisa, ao usar tais velas, os computadores de bordo dos carros fixam até 7% de economia de combustível, o que, combinado com a maior vida útil (comparado aos análogos), nos permite concluir que o os fundos gastos em sua compra são totalmente justificados.

Nota! De acordo com comentários de usuários, todas as vantagens de tais produtos são totalmente manifestadas em carros equipados com motores turboalimentados.

Vantagens das velas de ignição multieletrodos

As velas de ignição multieletrodo foram projetadas para queimar mais completamente a mistura de combustível no cilindro e aumentar a vida útil dos próprios produtos. Testes realizados por especialistas mostraram que o uso de tais produtos multi-contato resulta em:

• reduzir o consumo de combustível (em 3, 1-4, 7%);
• redução da toxicidade dos gases de escape (em 3-4,5%);
• leve aumento na potência do motor (em 2, 9-3, 7%).

A classificação das melhores velas de ignição com eletrodo multiterra, com base no feedback de usuários que experimentaram esses produtos em seus carros, é a seguinte:

O primeiro lugar foi conquistado pelo tcheco Brisk Premium LOR15LGS (380-420 rublos) com quatro eletrodos laterais largos do design original

• Alemão Beru UXF79 (570-590 rublos) liquidado no segundo.
• O Finwhale FS30 (220-350 rublos) com três contatos laterais fecha os três primeiros.

Para informações! Separadamente, vale a pena mencionar as velas Bosch FGR7DQP. Em primeiro lugar, o fabricante alemão aplicou o design original elevado de quatro eletrodos laterais acima do central. Em segundo lugar, eles têm um revestimento de platina. Em terceiro lugar, essas velas combinam todas as vantagens dos produtos multi-pinos e platina. Mas eles não entraram em nossa classificação por causa do custo muito significativo, que é de 850 a 900 rublos cada.

Brevemente sobre as velas russas

A única fábrica em escala real na Rússia que produz velas de ignição para carros é uma empresa localizada na cidade de Engels (região de Saratov). No entanto, embora esteja localizado no território da Federação Russa, seus produtos não podem ser chamados de puramente domésticos. Desde 1996, o controle acionário da empresa pertence à empresa alemã Bosch. As velas são produzidas sob três marcas registradas: EZ Standard, EZ Yttrium e EZ Standard LPG. As duas primeiras variedades são instaladas em quase todos os carros fabricados na Rússia. Além disso, os produtos inicialmente não foram apenas “personalizados” para as características exigidas, mas foram projetados simultaneamente com os carros. E, como a fábrica possui equipamentos de produção de alta tecnologia e cada produto possui um certificado de qualidade correspondente da Bosch, você pode ter certeza da qualidade das velas russas (e até a um preço muito mais acessível).

Para informações! Conjunto de 4 velas de ignição EZ Standard A17DVRM para carburadorO VAZ 2108 custará apenas 210-220 rublos. Pelo mesmo valor você pode comprar A14DVR para Gazelle (4 peças).

EZ GLP padrão foi projetado especificamente para veículos que são convertidos para usar gás (vários tipos) como combustível. O uso de eletrodos bimetálicos especiais confere às velas a chamada "termoelasticidade" e permite manter o equilíbrio térmico na troca de um tipo de combustível para outro (gás/gasolina).

Nota! 50% de todos os produtos fabricados pela fábrica são exportados, o que sem dúvida indica a alta qualidade das velas produzidas.

O que procurar ao escolher

Claro, inúmeras classificações de velas de ignição e comentários de usuários o ajudarão a fazer uma escolha, mas o princípio principal a ser guiado é “seleção por carro”. Somente depois de ler atentamente as recomendações do fabricante do veículo, você pode comprar o análogo correto. Às vezes, custos extras para velas de irídio de prestígio não trazem o efeito positivo esperado. Por outro lado, um plugue padrão de um fabricante confiável e selecionado de acordo com as características do motor lidará com sucesso com a função de centelha atribuída a ele.

Um consultor de vendas altamente qualificado, conhecendo o modelo e a data de fabricação do carro, bem como o volume e a taxa de compressão do motor, poderá escolher para você exatamente as velas que mais se aproximam do produtos originais(e às vezes os supera em alguns indicadores de desempenho).

Fechando

Como você pode ver acima, os usuários consideram os produtos dos três fabricantes mais confiáveis: Denso, Bosch e NGK como as melhores velas de ignição para motores. E isso não é surpreendente. Afinal, são estas empresas que são os principais fornecedores de transportadores de velas para inúmeras preocupações para a produção de automóveis. Portanto, ao escolher peças de reposição para a operação estável do sistema de ignição, você deve primeiro prestar atenção aos produtos desses fabricantes. Além disso, seria muito difícil distribuir inequivocamente lugares na classificação de velas de ignição entre essas empresas mais populares.

Nota! Não ignore produtos de outros fabricantes testados ao longo do tempo que têm uma boa reputação entre o exército multimilionário de motoristas. O principal é escolher uma vela de ignição que garanta uma operação confiável do motor.