Rolamentos de apoio das escoras dianteiras: foto, sinais de mau funcionamento. Como substituir o rolamento do amortecedor dianteiro?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os rolamentos de encosto são elementos da suspensão dianteira do carro. Sua principal tarefa é suavizar as cargas de choque no corpo. A falha dessas peças não é um bom presságio. Além do fato de que a suspensão e a carroceria se desgastam mais rapidamente, o manuseio do carro também se deteriora significativamente. E isso já traz um certo perigo para o motorista e passageiros.

Neste artigo vamos falar sobre o que são os rolamentos do amortecedor dianteiro, como estão dispostos, para que servem e qual é o seu princípio de funcionamento. Além disso, consideraremos o processo de substituição desses elementos de suspensão usando o exemplo de um carro VAZ-2110.

Propósito

Os rolamentos de suporte do pilar A são instalados hoje em todos os carros de passeio, independentemente de serem de tração dianteira ou traseira. Eles fazem parte dos suportes que prendem a parte superior de cada amortecedor ao corpo.

Os rolamentos de apoio das escoras dianteiras são projetados para amortecer as cargas provenientes das rodas através das escoras até a carroceriamáquinas, bem como sua distribuição uniforme. Esta distribuição é alcançada devido ao seu design especial.

Como funciona o rolamento de apoio do amortecedor dianteiro: foto, descrição

Estruturalmente, um rolamento de apoio é um rolamento convencional. Seus elementos de trabalho são esferas de aço ou rolos feitos do mesmo metal. Um recurso de design é a presença de um separador especial, graças ao qual cada uma das esferas (rolos) é separada uma da outra e atua como um elemento separado. Isso, de fato, permite distribuir uniformemente as cargas radiais e axiais no corpo.

O próprio rolamento é fechado em uma carcaça de aço, que pode ser sólida ou dobrável. A última opção é reparável. Projetos de uma peça mudam as montagens.

Variedades de rolamentos de suporte para VAZ-2110

Os rolamentos de suporte do amortecedor dianteiro vêm em quatro tipos:

• com anel embutido;
• com anel interno destacável;
• com anel externo destacável;
• separação simples.

O primeiro tipo é caracterizado pela presença de furos de montagem especiais. Ao usar essas peças, os flanges de fixação não são usados. Além disso, o rolamento de suporte do amortecedor dianteiro VAZ-2110 com anel embutido é equipado com gaxetas embutidas que garantem precisão de rotação constante e máxima.

Designs com anéis internos e externos destacáveis diferem na localização do último. No primeiro caso, o exterioro anel está em contato com o corpo do dispositivo, no segundo - interno. Em geral, esses rolamentos não representam muita diferença para um carro VAZ-2110. Mas o quarto tipo de peças é caracterizado pelo fato de seu anel externo ter uma divisão em um ponto específico, devido ao qual a rigidez de todo o dispositivo aumenta significativamente.

Onde estão os rolamentos de apoio

Os rolamentos de encosto estão localizados no compartimento do motor do veículo. Abra o capô do carro e preste atenção nas protuberâncias da carroceria em ambos os lados do compartimento do motor. Estes são os locais aos quais os racks são fixados. Eles também são chamados de "óculos", e um deles geralmente é carimbado com um número de corpo. Os rolamentos são montados em cima dos "vidros" e são fechados com tampas arredondadas especiais. Eles são facilmente desmontados à mão. Após remover a tampa, você encontrará a parte superior da carcaça do mancal. Ele está preso ao corpo com três parafusos, cujas porcas você verá imediatamente.

Quando você precisa substituir rolamentos axiais

A construção do rolamento de suporte é forte o suficiente para durar anos. Mas, dada a qualidade do revestimento em nossas estradas, muitas vezes acontece que eles precisam ser trocados quase todos os anos.

De acordo com a lista de manutenção de rotina para o VAZ-2110, a substituição dos mancais axiais deve ser realizada a cada 100 mil quilômetros. Bem, se você estabeleceu que eles estão fora de ordem antes do prazo, não atrase a substituição. O trem de pouso, a carroceria e os elementos do sistema de controle sofrerão com isso.

Sinais de falha do rolamento de suporte do pilar A

Sinais de falha do rolamento, independentemente do projeto do rolamento, são:

• batida característica ao dirigir em superfícies irregulares;
• soa como trituração durante uma curva inclinada durante a condução;
• violação do manuseio normal do veículo.

Como diagnosticar uma falha de rolamento

Para saber com certeza que são os rolamentos do amortecedor dianteiro que são a causa dos sintomas acima, você precisará realizar um diagnóstico simples. Para fazer isso, é aconselhável convidar um assistente. O algoritmo de verificação é o seguinte:

1. Coloque o carro em terreno plano, imobilize-o com o freio de estacionamento.
2. Abra o capô do carro.
3. Retire a capa protetora de um dos "óculos".
4. Coloque a palma da mão no "vidro" e peça ao ajudante para sacudir o carro do mesmo lado, para que o rack correspondente funcione. Se o rolamento de suporte do amortecedor dianteiro falhar, você determinará seu mau funcionamento pela batida e vibração características que o acompanham, que você sentirá com a mão.
5. Verifique o rack oposto da mesma forma.

O que será necessário para substituir o rolamento de suporte com suas próprias mãos

Antes de substituir o rolamento de suporte do suporte dianteiro, certifique-se de ter as seguintes ferramentas à mãoe ferramentas:

• jack;
• chave de balão;
• chaves para 9, 13, 19, 22;
• extrator especial para pontas de direção;
• string para molas de suporte;
• alicate;
• marcador, tinta ou núcleo;
• "sapatos" para fixar rodas ou um par de tijolos;
• fluido de controle de ferrugem (WD-40 ou equivalente).

Mude o rolamento do suporte da suspensão dianteira com suas próprias mãos

1. Coloque o carro em uma superfície horizontalmente nivelada, puxe o freio de mão. Prenda as rodas traseiras com "botas" ou tijolos.
2. Remova os parafusos da roda dianteira do lado onde você vai trocar o rolamento.
3. Levante a carroceria, remova os parafusos, remova a roda.
4. Para garantir que após a substituição do rolamento você não precise fazer o alinhamento das rodas, aplique tinta ou marcas de núcleo no parafuso superior da manga de eixo.
5. Usando um alicate, remova a cupilha que fixa a porca da ponta esférica (dedo). Desaperte a porca com uma chave para 19.
6. Usando um extrator, pressione o pino para fora da articulação do suporte.
7. Usando uma chave 19, desaperte as porcas na parte inferior da manga de eixo (2 unid.). Muitas vezes eles grudam, então é melhor tratá-los com líquido antiferrugem.
8. No compartimento do motor, desaperte as três porcas que prendem o suporte superior ao corpo, usando a chave em 13.
9. Use o tirante de mola do suporte para descarregar o suporte. Usando as teclas 9 e 22,desaperte a porca que prende o suporte ao rack.
10. Desmonte o suporte e desmonte-o.
11. Remova o rolamento de suporte dele. Instale uma nova peça.
12. Remonte os elementos removidos na ordem inversa.
13. Não se esqueça de verificar as marcas que você fez no parafuso superior.
14. Após concluir a instalação, verifique o funcionamento do rack e se há sons estranhos. Se tudo estiver bem, você pode verificar a nova peça em movimento.

Como prolongar a vida útil dos rolamentos de apoio do amortecedor dianteiro

Para que os rolamentos durem mais, use as seguintes dicas:

1. Tente evitar dirigir em estradas quebradas.
2. Não freie com força ou afaste com o volante virado para o lado.
3. Se você notar um dos sinais de um rolamento de suporte com defeito, corra para substituí-lo. Isso prolongará a vida útil de outros componentes de suspensão e direção.
4. Se você for substituir o rolamento de suporte, compre apenas peças de marca de fabricantes conhecidos.
5. Verifique o funcionamento dos racks periodicamente, ouvindo sons estranhos.