VAZ-2114, chave de ignição: métodos de solução de problemas e instalação de um novo dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

É impossível ligar o motor, seus sistemas, bem como outros dispositivos e mecanismos importantes em carros da família Samara sem um interruptor de ignição. Os proprietários de carros que tiveram que lidar com um mau funcionamento deste dispositivo sabem o que pode levar a uma falha inesperada. Especialmente se acontecer na estrada.

Mais adiante no artigo, falaremos sobre o que é a chave de ignição VAZ-2114, considere suas principais falhas e como corrigi-las. Além disso, tentaremos descobrir como substituí-lo e conectá-lo corretamente.

Onde está a fechadura da ignição na "décima quarta"

Nos carros VAZ-2114, ao contrário dos "clássicos", o interruptor de ignição está localizado não no painel, mas à direita, na coluna de direção. De cima, é fechado com um invólucro de plástico, de modo que apenas a parte superior da “larva” é visível aos nossos olhos.

A chave de ignição VAZ-2114 consiste em cinco partes principais:

• caixa de aço;
• mecanismo de bloqueio;
• bloqueio;
• grupo de contatos;
• chave.

O dispositivo é colocado em uma caixa de aço, projetada para protegê-lo contra hackers. Quanto ao mecanismo de travamento, praticamente não é diferente da trava de porta usual para nós.

O dispositivo de travamento permite bloquear o eixo de direção na ausência de uma chave. De uma forma tão simples, protege o carro contra roubos. O grupo de contato é um elemento responsável pela partida do motor e seus sistemas. A chave de ignição VAZ-2114 é usada para desbloquear o dispositivo de travamento e acionar o grupo de contato. Sem ele, é impossível dar partida no motor sem desmontar o dispositivo.

Princípio de funcionamento

A trava funciona da seguinte forma. Quando a chave é colocada no poço, seu mecanismo de travamento é desativado. Isso acontece devido ao movimento reverso de uma haste especial. Ao girar a chave para a primeira posição, você alimentará os contatos "15" e "30". Isso habilitará (mas não habilitará) os seguintes itens:

• sistema de ignição;
• lâmpadas dos faróis;
• luzes de aviso externas;
• equipamento elétrico do painel;
• limpadores e lavador de para-brisa;
• isqueiro;
• desembaçador do vidro traseiro;
• enrolamento de excitação do gerador.

Se, em um carro VAZ-2114, a chave de ignição for movida para a segunda posição, além do equipamento listado, o motor de partida será iniciado. Como você pode ver, muito depende da integridade do dispositivo em questão.

Sinais de mau funcionamento

Quais são os sintomas da liberaçãointerruptor de ignição quebrado? Para começar, seu mau funcionamento pode ser de natureza mecânica e elétrica. No primeiro caso é:

• bloqueando a fechadura em uma das posições;
• não foi possível desbloquear o eixo de direção;
• ligar a ignição com uma chave "não nativa" ou outro objeto.

Quando a fechadura está com defeito, que é de natureza elétrica, você pode notar os seguintes sintomas:

• as luzes de advertência no painel de instrumentos não acendem ou acendem e se apagam intermitentemente;
• starter não inicia;
• alguns ou todos os aparelhos elétricos que são alimentados pelo interruptor de ignição (isqueiro, faróis, lavador, limpadores, etc.) não funcionam.

Por que o interruptor de ignição falha

O bloqueio do dispositivo é possível devido ao desgaste da própria "larva" ou devido a problemas com o grupo de contato. Diante de um problema semelhante, não use força para girar a chave na direção certa! Não há necessidade de “rasgar” o volante se for impossível destravá-lo. É melhor desmontar cuidadosamente a fechadura e descobrir qual é o motivo. Mas mais sobre isso depois.

Observando que a ignição do carro pode ser ligada com qualquer chave ou objeto estranho, apresse-se em substituir a "larva" ou todo o dispositivo. Assim você protege seu carro de possíveis furtos.

Se o interruptor de ignição do carro VAZ-2114 funcionar normalmente, mas quando for girado, o painel de instrumentos não acende, o motor de partida não liga, não funcionaaparelhos elétricos, o que significa que o grupo de contato provavelmente está fora de serviço. Um problema semelhante pode ocorrer devido ao seu desgaste natural. Os contatos depois de algum tempo são apagados, o que leva a um circuito aberto. Também é possível que eles queimem, causados por picos de energia, sobrecargas constantes, devido ao uso de aparelhos elétricos adicionais e sua conexão incorreta.

Importante: se você deseja instalar equipamentos elétricos adicionais em seu carro, conecte-o à rede de bordo apenas por meio de um relé!

É possível verificar o grupo de contatos com minhas próprias mãos

O diagnóstico do grupo de contatos consiste em medir o valor da resistência entre determinados terminais no bloco do chicote elétrico do dispositivo.

Para verificar você precisa:

1. Retire a tampa plástica da coluna de direção (para isso, desaperte os três parafusos).
2. Desligue os fios da fechadura de ignição VAZ-2114 (retire o bloco da tomada).
3. Ligue o ohmímetro (se você tiver um multímetro, coloque-o no modo de medição de resistência).
4. Conecte as pontas de prova do dispositivo (polaridade não importa) aos pinos "4" (superior direito) e "7" (segundo a partir do canto inferior direito), correspondentes aos pinos "15" e "30".
5. Vire a chave de ignição para a primeira posição.
6. Faça leituras do ohmímetro.
7. Desligue a ignição, conecte as pontas de prova do dispositivo aos terminais "3" (segundo a partir do canto superior direito) e "7", correspondentes aos contatos "50" e "30".
8. Rode a trava para a segunda posição.
9. Meça a resistência entre os fios.

Se a trava de ignição VAZ-2114 (injetor) estiver funcionando, a resistência entre os contatos será zero. Caso contrário, muito provavelmente, o grupo de contatos do dispositivo se tornou inutilizável.

Reparar ou alterar

O que fazer se o interruptor de ignição estiver com defeito? Você pode, é claro, tentar restaurá-lo. Mas isso é apenas se você tiver alguma experiência nessa área, o dispositivo for relativamente novo e você suspeitar que o desgaste do contato é o culpado. Caso contrário, é melhor substituir o conjunto da trava. Felizmente, não é tão caro - não mais que mil rublos, e esse procedimento não levará muito tempo.

Qual cadeado escolher

Se você for substituir o interruptor de ignição, não tenha preguiça de escolhê-lo corretamente. O número de peça para os "décimos quartos" é 2114-3704010. Mas outras modificações também são adequadas, por exemplo, para o nono modelo de Samara - 2109-3704010 ou para o VAZ-2110 - 2110-3704005. Em princípio, eles são todos intercambiáveis, só é importante que o dispositivo seja de boa qualidade e possa durar o maior tempo possível.

Retire a chave de ignição

Antes de trocar a chave de ignição no VAZ-2114, certifique-se de ter as ferramentas necessárias à mão. Você vai precisar de:

• chave de fenda phillips;
• chave em "10";
• pequeno martelo;
• cinzel afiado;
• alicate.

E agora vamos descobrir como remover a chave de ignição no VAZ-2114. Ordemação é a seguinte:

1. Desenergize a rede on-board removendo o terminal "negativo" da bateria (para isso, solte o parafuso do terminal com a chave em "10").
2. Remova a carcaça plástica da coluna de direção desaparafusando os três parafusos que a prendem.
3. Por conveniência, você também pode remover o volante com interruptores, mas pode ficar sem ele.
4. Desligue o bloco de fios do botão de parada de emergência.
5. Desligue o bloco de ignição.
6. Inspecione os parafusos de trava. Se você estiver substituindo uma fechadura pela primeira vez, pode se surpreender porque elas não têm cabeças. Este é um tipo de conceito anti-roubo em tempo integral.
7. Usando um cinzel e um martelo, solte esses parafusos e desaparafuse-os com um alicate.
8. Remova o suporte de trava.
9. Desmonte o dispositivo.

Instalação e conexão da fechadura de ignição VAZ -2114

O algoritmo para instalar a fechadura e conectá-la à rede on-board é o seguinte:

1. Insira a chave no poço e gire-a para a primeira posição. Isso esconderá a haste que está bloqueando o eixo de direção.
2. Instale um novo bloqueio na coluna jogando um colchete.
3. Aperte os parafusos da fechadura, mas não completamente. Talvez você ainda precise ajustar a posição do dispositivo.
4. Verificando o funcionamento do dispositivo de travamento. Para fazer isso, tiramos a chave da "larva", puxando-a para os lados. O volante deve estar travado. Se não houver bloqueio, ajuste a posição da trava em relação ao eixo de direção. A haste deve se encaixar facilmente na ranhura do eixo de direção.
5. Depois disso, insira a chave, gire-a para a primeira posição. O volante deve destravar. Verificamos várias vezes, certificando-nos de que o dispositivo está funcionando corretamente.
6. Agora você pode apertar os parafusos de trava. Nós torcemos até que suas cabeças caiam.
7. Conecte o bloco do chicote da chave de ignição.
8. Conecte os fios do botão de alarme.
9. Conecte o terminal "negativo" à bateria. Verificamos o funcionamento do dispositivo em todos os modos possíveis.
10. Instale a carcaça plástica na coluna de direção.

Substituindo o grupo de contatos

Se você ainda decidir economizar dinheiro e não comprar um cadeado inteiro, a melhor solução com uma "larva" funcionando seria substituir o grupo de contatos. É produzido da seguinte forma:

1. Depois de desmontar a fechadura de ignição, da extremidade do seu corpo retiramos o anel de retenção que prende o núcleo do dispositivo.
2. Remova o grupo de contatos do caso.
3. Instale a nova peça no lugar da antiga. Neste caso, a posição dos contatos "15" e "30" deve corresponder à posição da haste travando o eixo de direção.
4. Observe que a aba larga do grupo de contato se encaixa na ranhura larga da caixa.
5. Instale e verifique o dispositivo na ordem descrita acima.