Pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic: comentários, preços

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Com o início da temporada de inverno, muitos proprietários de automóveis procuram escolher os pneus de melhor qualidade entre uma ampla gama de pneus de inverno. Os fabricantes, anunciando seu produto, garantem suas características de condução ideais, mas, no entanto, na prática a situação é um pouco diferente.

Não é incomum que modelos caros de pneus novos sejam inadequados para operação no inverno. Isso se deve principalmente às características climáticas da área em que os pneus são operados. Para a escolha certa, você precisa conhecer com certeza as características do produto adquirido, seus indicadores de qualidade em diversas condições.

Neste artigo abordaremos os seguintes aspectos:

• Descrição e características dos pneus de inverno Ultragrip Ice Arctic.
• Pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic - comentários de consumidores.
• Teste de pneus.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV.
• Histórico da Goodyear Company.
• Pneus Goodyear Ultragrip IceÁrtico: catálogo, preços.

The Goodyear Company hoje

A Goodyear produz pneus para vários tipos de veículos, incluindo várias classes de automóveis de passageiros. Além disso, as empresas produzem pneus de alta velocidade utilizados no automobilismo com excelente desempenho. Grande popularidade veio para a empresa devido à alta qualidade de seus produtos, bem como uma faixa de preço acessível.

Hoje, a empresa continua a liderar a indústria global de pneus. O escritório central da empresa está localizado, como antes, no estado de Ohio, na cidade de Akron. A empresa possui dois grandes centros de pesquisa localizados em Akron e Luxemburgo.

A empresa conclui vários contratos para equipamentos básicos de pneus, para quase todos os principais fabricantes de automóveis. As fábricas de pneus de propriedade da Goodyear estão localizadas em muitas cidades da América e da Europa - há 18 delas apenas na Europa.

A capacidade de produção da moderna empresa "Goodyear"

Existem 56 centros de produção, vários locais de teste (localizados na França e América) e centros de pesquisa (Japão, EUA, Luxemburgo) em 22 países do mundo. O projeto de pneus é realizado levando em consideração as peculiaridades de certas condições naturais e climáticas nas quais os novos modelos de pneus serão usados. Portanto, os produtos Goodyear atendem a todos os requisitos para isso.requisitos, e a empresa garante a alta qualidade dos produtos.

A empresa leva tanto tempo para desenvolver e projetar um novo modelo de pneu quanto para desenvolver um novo carro. Ao projetar, são usados muitos anos de experiência das gerações anteriores e todas as deficiências dos modelos anteriores são levadas em consideração. Antes de um novo produto ser colocado à venda, ele passa por testes abrangentes quanto à conformidade com as características declaradas. São produzidos testes químicos, físicos, de engenharia, acústicos, de projeto e matemáticos. Após testes de laboratório bem-sucedidos, os pneus são testados adicionalmente em condições reais de estrada. Somente após uma pesquisa abrangente, os pneus Goodyear são colocados à venda, o que é uma garantia da qualidade dos pneus Goodyear.

Descrição do modelo

O inverno é uma época difícil do ano para todos os motoristas. Com o advento do tempo frio, muitos motoristas estão pensando em quais pneus de inverno escolher e como não gastar dinheiro extra. Os especialistas recomendam o novo pneu de inverno Ultragrip Ice Arctic de alto desempenho.

Os pneus de inverno da Goodyear, em particular o modelo Ultragrip Ice Arctic, são comercializados para utilização em automóveis de passageiros. Na fabricação deste modelo, novos desenvolvimentos de produção foram aplicados para melhorar todas as características do pneu. Os engenheiros da empresa fizeram todos os esforços para criar um pneu barato, mas de alta tecnologia,projetado para fornecer excelente manuseio, manobrabilidade e outras características de direção.

A novidade da temporada 2012-2013 da empresa americana Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - foi desenvolvida por engenheiros profissionais da filial luxemburguesa da empresa. Este modelo é ideal para muitos compradores em termos de qualidade e preço. As avaliações dos pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic confirmam sua liderança entre produtos similares.

Espinhos

Pneus com pregos proporcionam o melhor desempenho de manuseio em estradas com neve. Em borracha com tachas de alta qualidade, mesmo um motorista inexperiente é capaz de lidar com o comportamento imprevisível do carro em condições de queda de neve. O desenvolvimento dos tipos de espinho passou por muitas etapas na história de sua existência. Os grampos de alto desempenho de última geração consistem em um corpo leve e uma ponta de aço feita de materiais de carboneto.

Não menos importante é a forma dos espigões e sua localização no piso. A mais recente tecnologia de fabricação MultiControl com uma área de contato aumentada contribui para alcançar a máxima controlabilidade do veículo em superfícies geladas. Os pinos Ultragrip Ice Arctic têm uma ponta traseira larga para ajudar a reduzir as distâncias de parada no gelo. A ponta também tem bordas afiadas. Eles garantem a estabilidade do veículo durante manobras difíceis, curvas e melhoram o desempenho geral de tração do Goodyear Ultragrip Ice Arctic. As avaliações dos consumidores também confirmam essas características.

Maispinos estáveis ajudam a diminuir a distância de frenagem tanto em estradas com neve quanto no gelo. A tecnologia de sua fixação garante uma fixação confiável na banda de rodagem do pneu. De acordo com as características declaradas, a nova forma dos pitões melhora muito a capacidade de cross-country do carro em estradas com neve.

Estrutura do piso

O principal objetivo de qualquer pneu é a mitigação máxima de choques e impactos resultantes do impacto da rugosidade da estrada. Mas o principal é a estrutura da banda de rodagem, que é responsável pelas funções diretas dos pneus. A banda de rodagem também é projetada para proteger a carcaça do pneu de vários danos mecânicos. Portanto, os desenvolvedores da Goodyear fizeram todos os esforços para criar uma banda de rodagem de alto desempenho do novo modelo.

Bloqueios de ombro

Para melhorar o movimento na lama, os engenheiros aumentaram os blocos de ombro do piso, contribuindo para uma melhor tração das rodas. Isso aumentou a rigidez lateral do pneu, reduzindo o risco de danos laterais e cargas desnecessárias.

Graças aos sulcos alargados e profundos incorporados no padrão da banda de rodagem, o pneu Goodyear Ultragrip Ice Arctic alcança uma drenagem e autolimpeza ideais. O feedback do consumidor sobre a aderência do piso é sempre positivo.

Design de pneus

O comportamento de um pneu na estrada depende em grande parte do padrão do piso. As características de condução da borracha e suas capacidades de acoplamento dependem do tipo selecionado corretamente. IncomumO design do piso Goodyear com várias lamelas em forma de V demonstra excelente tração e tração. As paredes dos blocos têm uma estrutura escalonada, o que afeta a estabilidade do carro ao dirigir em estradas com neve.

De acordo com os testes realizados no pneu Ultragrip Ice Arctic, graças ao seu padrão especial e estrutura de piso, a borracha mantém o carro firmemente em patins laterais. Muitos modelos com características semelhantes deixam seus proprietários na mão ao fazer manobras difíceis nas curvas. Estabilidade lateral estável e confiabilidade máxima em estradas difíceis no inverno - estes são os indicadores que os pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic demonstram. As avaliações dos consumidores observam o desempenho positivo de condução dessa borracha.

3D-BIS

A tecnologia 3D-BIS é uma invenção exclusiva dos desenvolvedores da Goodyear. Destina-se a aumentar o número de lamelas localizadas na banda de rodagem do pneu, pois é esse fator que melhora a aderência. As lamelas densamente espaçadas atuam em conjunto durante a operação do veículo, melhorando a frenagem e a aceleração no tráfego ativo.

Além disso, esta tecnologia foi usada para evitar a deformação prematura dos blocos de piso. As protuberâncias e reentrâncias estabelecidas na estrutura de cada lamela, durante o movimento da roda, entrelaçam-se firmemente, o que ajuda a aumentar a aderência dos blocos de piso com a estrada, bem como a manter a forma do piso. A construção de corda dupla do pneu garante uma estabilidademanuseio do veículo, bem como a área de contato máximo do piso com a estrada.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Testing

Os pneus de inverno Goodyear Ultragrip Ice Arctic foram testados repetidamente quanto à sua funcionalidade e conformidade com as condições do inverno russo. O feedback de motoristas profissionais sobre esses pneus é o seguinte:

• O carro acelera bem e demonstra uma frenagem confiável tanto no gelo quanto na neve.
• Curvas estáveis, sem derrapagens.
• Com os pneus Goodyear, a condução torna-se mais previsível. Esses pneus dão ao motorista mais confiança em todas as condições na estrada de inverno.
• Quando testados em superfícies de estrada mistas (gelo em pó com neve), os pneus também tiveram um desempenho excelente.
• A banda de rodagem apresenta boa aderência longitudinal e lateral. Evita o deslizamento das rodas - mantém o carro em uma estrada reta e em curvas.
• Os pinos de geometria complexa e robustos dão ao pneu uma aceleração e desempenho de frenagem confiantes em todas as condições de inverno.

Métricas e resultados de testes

O pneu Goodyear Ultragrip Ice Arctic tem qualidades negativas? Avaliações de motoristas profissionais também observam alguns aspectos críticos do modelo. Quando testados em estradas urbanas, os pneus mostraram alto nível de ruído e desempenho de aderência não confiável em pavimento molhado.

KPor exemplo, uma publicação como a Test World deixou comentários sobre os pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic da seguinte forma:

• A distância de travagem ao conduzir em gelo nu com sistema de travagem antibloqueio foi de 42,2 m (testado a uma velocidade de 80 km/h).
• O tempo de aceleração em uma superfície gelada durante a operação do carro foi de 3,3 s.
• A distância de travagem durante a condução foi numa estrada com neve a uma velocidade de 53 m.
• O tempo de aceleração ao dirigir na neve durante a operação do carro foi de 5,5 s.
• A distância de travagem ao conduzir em piso molhado com sistema de travagem antibloqueio foi de 33,4 m.
• A distância de travagem ao conduzir em piso seco com sistema de travagem antibloqueio foi de 28,3 m.

Revisões do Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Esses pneus já se estabeleceram entre outros modelos concorrentes. Muitos motoristas que tiveram tempo para experimentar esses pneus falam deles como um produto de alta qualidade que não é inferior a muitos modelos líderes.

Muitos motoristas fazem exigências especiais aos pneus quando chega a estação fria, pois a segurança de todos os usuários da estrada depende de sua qualidade. Quais são as características dos pneus Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (inverno)? As revisões de pneus se resumem aos seguintes parâmetros:

• Excelente desempenho em montes de neve e no gelo.
• Estabilidade lateral.
• Resistência à derrapagem.
• Suporte paramanobrando.
• Eficiência (menor consumo de combustível observado).
• Pneu inutilizável no modo cidade.

Compre pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic, preços

Os preços dos pneus deste modelo dependem diretamente do tamanho do diâmetro do aro. A classe SUV Goodyear Ultragrip Ice Arctic custa 4000-11000 rublos por pneu. O preço dos pneus menores começa em 2100 rublos. Os pneus pertencem ao link de orçamento médio.

Nos fóruns, muitas vezes você pode ver uma discussão ativa sobre o pneu Goodyear Ultra grip Ice Arctic D-Stud. Na maioria das vezes, os proprietários respondem positivamente a esse modelo, observando as vantagens da borracha acima. O catálogo de pneus de carro "Goodyear" contém tamanhos de R13 a R18. Além disso, os pneus também são divididos por tipo, índice de velocidade e índice de carga. A categoria de preço depende de todos esses fatores. Modelos de elevação e alta velocidade têm um custo maior.

Você pode comprar pneus Goodyear em todas as lojas de pneus do país.

Conclusão

Os pneus de inverno Goodyear Ultra Grip Ice Arctic são ideais para uso em superfícies de estrada com neve e gelo. É indesejável usá-los em grandes cidades, onde a neve solta e o gelo raramente são encontrados nas estradas. As avaliações dos clientes Goodyear Ultra Grip Ice Arctic quase sempre dão ao pneu a classificação mais alta ao recomendar este produto a outras pessoas.