Embreagem Lada-Grant: visão geral, possíveis avarias e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

"Lada-Granta" é um carro doméstico popular, que há muitos anos é vendido com sucesso nos espaços abertos da Federação Russa e até além de suas fronteiras. Qualquer carro tem seus pontos fracos e, com o tempo, certos componentes de um design complexo podem quebrar nele. As condições de funcionamento do carro são importantes. Por exemplo, ao dirigir em estradas ruins ou durante períodos de uso ativo de reagentes, os proprietários de carros têm que lidar com vários problemas.

A embreagem no Lada Grant pode falhar no momento mais inconveniente. Portanto, será útil aprender como você mesmo pode ajustar esse conjunto e quando ele precisa ser completamente substituído. Vamos dar uma olhada mais de perto.

Dispositivo de caixa de embreagem "Lada-Grants"

Nesta máquina, este nó não é diferente do que está instalado no "Lada-Kalina". Este é um mecanismo, que é um volante, no qual uma cesta especial é fixada. Deve pressionar constantemente o disco com revestimentos de fricção. Devido a isso, o torque começa a ser transmitido paratransmissão.

Quando se trata da embreagem tipo cabo no Lada Grant, neste caso significa que quando o proprietário do carro pressiona o pedal, o cabo que está conectado ao garfo da embreagem é apertado e as pétalas especiais param pressionando o disco. Assim, o torque da unidade de potência não é mais transmitido para a caixa de engrenagens.

Há apenas um disco de embreagem no Lada Grant. Esta unidade em si é de fricção, equipada com uma mola na forma de um diafragma. A embreagem é combinada com a caixa de câmbio em uma carcaça.

O que observar

Há certos sinais de que a embreagem do Lada Grant falhou e ações precisam ser tomadas. Vale a pena notar que, se o carro acabou de ser comprado, o pedal será pressionado com bastante facilidade. Se isso exigir muito esforço, então esta é a primeira evidência de que a embreagem precisa ser ajustada ou substituída.

Também vale a pena prestar atenção ao aparecimento de guinchos estranhos no momento em que o motorista pressiona o pedal. Além disso, não deve se mexer no momento em que o dono do carro não o toca.

Na maioria das vezes, os motoristas se deparam com o fato de que o curso do pedal fica muito apertado. Vale a pena considerar com mais detalhes as razões para este problema.

Por que o pedal da embreagem está apertado

Se o carro for novo, pode ter ocorrido o chamado drive wedge. Este é o defeito mais fácil que você pode consertar sozinho. Mas se for maiscarro antigo, então talvez os problemas sejam mais sérios, e afetem todo o nó.

Na maioria das vezes, esses problemas ocorrem devido ao mau desempenho da mola do diafragma. É possível que o garfo também esteja preso ou o rolamento de aperto esteja preso. As quebras de corda ocorrem frequentemente. O próprio disco acionado também pode encaixar.

Se o carro estiver em operação por muito tempo, podem aparecer rachaduras no garfo de acionamento. Você também precisa entender que ao longo dos anos dirigindo um carro, uma grande quantidade de sujeira pode simplesmente se acumular nesse nó.

Como resolver o problema

Primeiro de tudo, vale a pena notar que a embreagem completa no Lada Grant raramente falha. Em 80% de todos os casos, apenas um elemento específico precisa ser substituído ou reparado. Por exemplo, o problema geralmente está relacionado ao cabo, corrosão em algumas peças ou ao fato de o eixo do garfo não ter mais a lubrificação necessária.

Com base nisso, vários dos elementos mais problemáticos podem ser identificados.

Corda

Para ter certeza de que o cabo da embreagem do Lada Grant precisa ser reparado ou substituído, basta uma simples verificação. Para fazer isso, pressione o pedal e solte-o bruscamente. A alavanca deve retornar rapidamente e sem qualquer vibração à sua posição original. Se estremecer e não correr bem, o problema é garantido nesta parte da embreagem.

Você pode fazer um diagnóstico mais detalhado. Para fazer isso, o cabo deve ser desconectado. Também é recomendável ver a facilidade com que ele se move pela camisa. Às vezes nelabasta adicionar um pouco de lubrificante.

Garfo

Uma pedalada rígida também pode ser observada se este elemento precisar ser lubrificado. Um sintoma comum de problemas relacionados ao plugue é que um guincho desagradável é ouvido constantemente durante a operação do nó.

Para resolver o problema, você deve primeiro remover todo o filtro de ar junto com a carcaça. Depois disso, a manga de plástico do garfo é cuidadosamente retirada e a graxa de silicone é pulverizada sob ela. Você também pode usar a popular ferramenta WD40.

Por que o pedal está apertado na nova embreagem

Se o proprietário do carro comprou um novo kit de embreagem para o Lada Granta, ele pode encontrar esse problema. O fato é que muitas pessoas preferem economizar dinheiro e comprar peças de reposição de fabricantes chineses. Estes, por sua vez, aumentam deliberadamente a rigidez da mola de lâmina. Por que isso está sendo feito? Tudo é elementar. Tais manipulações são realizadas com o objetivo de aumentar a vida útil do nó, que por si só possui características piores em relação aos equivalentes de fábrica.

Por isso, ao substituir a embreagem no Lada Grant, vale a pena comprar peças melhores. É melhor comprar todos os itens do fabricante.

Custo de um novo nó

Se falarmos sobre quanto custa a embreagem para o "Lada-Grants", tudo depende da geração do carro, modificação e outros parâmetros. Por exemplo, se estamos falando de um carro produzido entre 2011 e 2018. Comcapacidade do motor de 1,6 litros, então um conjunto completo pode custar até 35.000 rublos. Mas nem sempre é necessário substituir todo o conjunto.

Por exemplo, um conjunto sem rolamento de liberação custará cerca de 5.800 rublos. Portanto, o preço da embreagem no Lada Grant pode flutuar.

Recursos de ajuste correto do nó

Muitas vezes os problemas de embreagem são resolvidos com um ajuste padrão. No entanto, esses eventos devem ser realizados com base nas recomendações de especialistas e proprietários de carros experientes. Primeiro de tudo, você precisa desligar o motor. Depois disso, basta pressionar o pedal várias vezes e ouvir os sons. Se não for ouvido nenhum rangido ou rangido, o ajuste continua.

Se o pedal da embreagem "Lada Grants" encravou ou se move com solavancos, você precisa corrigir sua posição. Primeiro de tudo, você precisa espremer completamente com a mão. É melhor não usar o pé, pois neste caso será muito mais difícil sentir pequenos emperramentos ou, inversamente, solavancos no momento em que a alavanca retornar à sua posição original.

Se você conseguiu descobrir que o pedal treme um pouco, então você precisa se armar com uma régua e determinar a distância do chão ao pedal, ou melhor, a parte que se projeta para fora. Depois disso, continuando a segurar o medidor, o proprietário do carro deve pressionar a alavanca e esperar até que ela retorne à mesma posição. Se os valores na régua divergirem ou a distância for superior a 14,5 cm, nesse caso você precisará fazerajustamento. Vale a pena notar que o curso total do pedal não deve ser superior a 146 mm. O poste do cabo não pode se mover mais de 2,7 cm em relação à alavanca do garfo.

Recursos de ajuste do cabo da embreagem

Primeiro de tudo, você precisa puxar a ponta do cabo de acordo com a direção do seu movimento. É necessário levar em conta a mola, que cria uma certa força. Depois de puxar o cabo, você precisa consertá-lo e medir a distância da alavanca do garfo da embreagem até a fiação plástica, ou melhor, sua borda frontal. Este valor não deve ser superior a 27 mm. A régua neste caso não é muito conveniente de usar, pois há muito pouco espaço sob o capô. Portanto, é mais fácil medir primeiro 2,7 cm em um pedaço de fio.

Como substituir o cabo você mesmo

Neste caso, não são necessárias manipulações sérias do proprietário do carro. Antes de tudo, você precisa se sentar no compartimento de passageiros do carro e desapertar a porca sob o pedal. Ela é responsável por conectar o próprio cabo ao nó principal. Depois disso você precisa de:

• Remova a trava da trança do grampo.
• Usando um alicate, remova o próprio clipe de retenção.
• Puxe o eixo da alavanca.
• Remova a mola do suporte do pedal.
• Puxe o batente da ponta com um alicate.
• Solte o pedal.
• Remova as vedações do revestimento do cabo.

O próximo passo é puxar a ponta do cabo em sua direção e puxá-lo suavemente para fora da ranhura. Depois disso, a fiação da ponta é desmontada ebucha guia. Na etapa final, o cabo é facilmente removido, passando pelo orifício localizado entre o interior do próprio carro e o compartimento do motor.

Antes de instalar um novo elemento, recomenda-se lubrificá-lo com óleo de máquina. A instalação dos cabos é feita na ordem inversa.

Comentários de proprietários de carros

Se você ler a opinião dos donos de carros sobre este nó de máquina, muitos notam que ele muitas vezes cria problemas. Por exemplo, algumas pessoas têm que lidar com a rigidez do pedal ou a aparência de um ruído desagradável e cliques.

No entanto, poucas pessoas precisam comprar um kit de embreagem completo. Muitas vezes um detalhe específico é suficiente. Portanto, na maioria das vezes basta instalar um novo cabo ou lubrificar a camisa. Assim, mesmo que este nó esteja fora de ordem, o reparo não será tão caro quanto parece.

Em geral, os proprietários de automóveis estão satisfeitos com este carro. É barato e não requer cuidados especiais. Se você não operá-lo em condições extremas, não deverá haver problemas. Ele também se mostra bem em estradas difíceis. Muitos observam que os carros estrangeiros modernos com o mesmo custo diferem em características muito piores. Mas as opiniões dos proprietários de carros podem ser divididas. Algumas pessoas não estão dispostas a trocar o Lada por nada, enquanto outras ficam felizes em trocar por outro carro.

Fechando

Se um problema semelhante apareceu, você não deve adiá-lo. Recomenda-se eliminá-lo o mais rápido possível paraalém disso, não precisou alterar completamente a montagem inteira. Às vezes é suficiente usar apenas um composto lubrificante. Se isso não for feito, os elementos de atrito se quebrarão mais rapidamente, tornando cada vez mais peças inutilizáveis.

Se você não puder substituir ou ajustar a embreagem sozinho, sempre poderá entrar em contato com um serviço de carro. Este é um serviço barato, então você não precisa gastar muito dinheiro. Também no car service você pode passar por um diagnóstico completo e identificar outros possíveis problemas com o carro.