Disco de embreagem: acionado - empurre

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A embreagem em um carro é usada para conectar e desconectar o virabrequim e a transmissão, transmitindo torque para as rodas ou parando a transmissão. Em um carro com câmbio manual, sempre na partida, na troca de marchas e na frenagem, deve-se engatar ou desengatar manualmente a embreagem, ou seja, conectar ou desconectar o virabrequim e a transmissão.

Disco de embreagem

O trabalho dos discos é esfregá-los, e cada um deles está localizado em seu próprio eixo. Isso se deve ao fato de que a superfície de cada disco é irregular. Assim, existe um prato de pressão da embreagem (conectado ao motor) e um prato acionado pela embreagem (conectado à transmissão).

Como funciona um disco de embreagem?

Quando acionado suavemente sob a influência de molas, a placa de pressão é esfregada contra o acionado. O carro se afasta quando esses dois discos estão desgastados, ou seja, eles se tocam e começam a girar na mesma direção. O dispositivo de embreagem pode ter um disco acionado ou dois; eles são chamados, respectivamente, de disco único e disco duplo. Então,os primeiros são utilizados principalmente em automóveis de passageiros, caminhões com pequena capacidade de carga, bem como veículos comerciais e ônibus. Possuem o dispositivo mais simples e de baixo preço, confiáveis e compactos, ao mesmo tempo em que possuem alta resistência ao desgaste; são fáceis de manter, desmontar e reparar. A maioria dos carros produzidos no país está equipada com as chamadas embreagens de fricção a seco. Em seu dispositivo, distingue-se um grupo de peças que engatam, desconectam e acionam a embreagem. Assim, o acionamento ocorre sob a influência da ação das molas, enquanto o desligamento ocorre pela superação dessa força ao pressionar o pedal. As embreagens de fricção, dependendo do tipo de molas, são diferentes. A principal diferença está nas próprias molas. Na embreagem, eles podem ser periféricos, assim como diafragmáticos. Um tipo mais comum de embreagem é em transmissões mecânicas instaladas em carros modernos: com mola de diafragma. Quanto às embreagens de disco duplo, são amplamente utilizadas em caminhões, pois devido ao grande peso do veículo, é necessário aumentar a área de superfície de atrito, deixando in alteradas as dimensões externas da embreagem.

Procedimento de substituição da embreagem:

1. Conjunto da embreagem sendo desmontado.
2. As superfícies de fricção do volante do motor, os discos da embreagem são examinados, a atenção é voltada para marcas de desgaste, arranhões.
3. Em caso de desgaste, os componentes são substituídos: volante, discosembreagem, embreagem de engate.
4. A embreagem está sendo instalada. A placa de pressão deve ser montada no volante, aparafusada; o disco acionado por pressão é endereçado por sua parte saliente.
5. Quando instalada corretamente, a embreagem deve girar livremente. Todas as peças necessárias devem ser lubrificadas.