O lendário Chevrolet Impala 1967

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 1967, o Chevrolet Impala 427 apareceu no mercado americano, cujo nome foi emprestado do antílope africano em conexão com a velocidade e graça do carro. Agora, o modelo é mais conhecido como Impala 1967. O design incomum, que usou uma enorme quantidade de todos os tipos de elementos cromados, luzes traseiras de três pares e um interior chique fizeram seu trabalho. Como resultado, em meados do século passado, o carro fez um estouro, como evidenciado pelo número até então inédito de vendas que ultrapassou um milhão de cópias. Isso também pode explicar o uso frequente de carros no cinema.

Naquela época, os fabricantes abandonaram o uso de uma grande usina de energia do Corvette. Além disso, o motor foi desenvolvido um ano antes. Apesar do menor volume, as válvulas escalonadas nele proporcionavam melhor vazão e, portanto, mais potência. A tração no Chevrolet Impala '67 foi facilitada pela distribuição desigual do torque. Mais especificamente, um “oito” em forma de V foi usado aqui, cuja potência atingiu 425 cavalos de potência. Quanto ao trem de pouso,o carro recebeu rodas dianteiras, cuja largura era maior em comparação com seus antecessores. Graças ao uso de um corpo sólido com um teto que se inclina suavemente na parte traseira, o Impala 1967 melhorou significativamente o desempenho dinâmico. Tudo isso possibilitou acelerar o carro para 211 km/h, enquanto superava a marca de 95 km/h em 7,1 s. O motor foi emparelhado com um automático de 3 velocidades ou manual de 4 velocidades. Das deficiências, pode-se notar apenas que, como outros carros no exterior, o modelo é um verdadeiro comedor de combustível, pois seu consumo é de 26 litros por cem quilômetros.

Não há queixas sobre dirigir tanto em retas quanto em curvas fechadas. O carro rola suavemente mesmo em todos os tipos de buracos e depressões, o que torna o pedal do acelerador ainda mais agradável, mesmo que não seja de forma alguma um carro de corrida. O Chevrolet Impala 1967 pode ser chamado com segurança de carro em que você quer estar mais não no banco do motorista, mas no banco do passageiro. Qual é a possibilidade de apenas observar a reação dos transeuntes a um modelo que não pode deixar indiferente mesmo quem não se considera um conhecedor de carros. Observe que o modelo foi produzido em duas versões - com quatro ou duas portas.

A coisa mais emocionante de dirigir é o motor do Impala de 1967 funcionando com potência máxima, não importa o modo de direção que você escolher. A ultrapassagem de outros utentes da estrada é feita com facilidade e "sem tensão", o que tornaoutros pilotos a pressionar com força no acelerador para alcançar a raridade. Com tudo isso, a usina faz um som original, parece gorgolejar, o que faz os outros olharem ao redor. Não surpreendentemente, este carro na América tornou-se um culto. Mesmo agora, pode ser merecidamente equiparado a máquinas modernas e poderosas. Apesar da idade do Impala 1967, o seu preço é bastante elevado e no mercado secundário ronda os 65 mil dólares. A única coisa a lamentar é a atual situação política nos anos 60, que não permitiu que o modelo aparecesse na União Soviética.