"Hayabusa" (moto): foto, especificações, velocidade máxima

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

"Hayabusa" - uma motocicleta que é a quintessência do sabor japonês. O hieróglifo - um atributo indispensável de uma moto esportiva - causa um deleite irresistível e uma certa confiança de que esta é a melhor motocicleta do gênero, que não tem análogos. Ele teve, tem e ainda tem apenas um concorrente - ele mesmo.

Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa, em particular a GSX1300R, é de longe a motocicleta mais rápida. Pela primeira vez este modelo foi apresentado a um grande público em 1999. Olhando para as dimensões bastante impressionantes da motocicleta, surgem involuntariamente dúvidas sobre sua velocidade máxima. E foi declarado nada pequeno - mais de 300 km / h. Era difícil imaginar que esta moto pudesse acelerar para "duas toneladas" irreais (200 milhas / hora). Mas os testadores provaram a todos que é realmente real.

Agora a moto Suzuki Hayabusa tem excelentes dados estéticos, excelentecorpo aerodinâmico e excelentes características técnicas. Esta é a moto esportiva mais famosa e reconhecível que não pode ser confundida com nenhuma outra motocicleta.

Modificações

Então, como já mencionado, esta motocicleta foi vista pela primeira vez em 1999. Em seguida, foi equipado com um motor de injeção de 4 cilindros com um volume de 1299 cm3. Segundo alguns relatos, a motocicleta poderia atingir velocidades de até 312 km/h. No entanto, não foi o motor que causou tais elogios. Equilíbrio - foi essa qualidade que distinguiu a motocicleta Hayabusa. O desempenho é ótimo, é claro, mas o design da moto e a relação peso/potência - essas qualidades são realmente bem trabalhadas.

Em 2000, a velocidade máxima foi reduzida para 299 km/h - os europeus consideravam essa velocidade menos perigosa que 320 km/h. Um ano depois, o "conta" recebeu um sincronismo hidráulico (em vez de mecânico), a bomba de combustível foi movida para o tanque, o que possibilitou reduzir o tamanho do motor em 1 litro. Junto com isso, os designers trabalharam em um subchassi de alumínio, que muitas vezes desmoronou ao dirigir com carga. Agora virou aço, então a moto "ganhou" 4,5kg. Nesta modificação, "Hayabusa" foi produzido quase até 2004.

Modernização adicional

2008 marcou o lançamento da terceira geração de modelos Hayabusa. A motocicleta passou por mudanças significativas. Primeiro de tudo, eles tocaram o motor e o casco. Assim, o volume do motor cresceu para 1340 metros cúbicos. cm,a taxa de compressão também aumentou. Bucky recebeu um novo sistema de injeção de combustível, pistões e válvulas mais leves, e a potência do rei da pista aumentou para quase 200 "cavalos".

As mudanças também afetaram a aparência - novas óticas e contornos plásticos deram à motocicleta um visual mais moderno e carismático. Ao mesmo tempo, a "conta" não deixou de ser reconhecível.

As inovações não passaram pelo sistema de freio: pinças de 6 pistões foram substituídas por pinças de 4 pistões, os discos foram trocados dos usuais 320 mm para 310 mm. Devido ao aperto dos níveis de ruído, o sistema de escape teve que ser atualizado - agora atende a todos os padrões necessários.

Especificações da motocicleta

A moto esportiva Suzuki GSX1300R Hayabusa é ideal para a pista de corrida - só lá você pode perceber todo o potencial da moto. motor 1350cc cm tem uma potência incrível - 200 hp. Com. a 9500 rpm. Passando a marca de 6.000 rpm, a Suzuki começa a mostrar seu verdadeiro caráter - mesmo a uma velocidade de 250 km/h, a moto pega ainda mais rotações com facilidade e atinge a velocidade máxima (300 km/h).

Atualizado em 2008, o motor oferece uma ótima relação potência/corpo - quase 200 "cavalos" por 220 kg de peso seco. Os designers fizeram um grande esforço para criar um casco único e ergonômico que oferece resistência mínima ao vento. A racionalização da "conta" merece atenção especial. O painel de instrumentos não permaneceu in alterado.painel - agora equipado com um medidor de combustível, velocímetro e tacômetro, bem como um novo interruptor de modo S-DMS e um indicador de marcha.

Motor de motocicleta Suzuki GSX1300R Hayabusa

Motor 1340 cc atualizado cm, equipado com 16 válvulas e sistema de refrigeração líquida, aumenta a potência da motocicleta em até 11%. O novo sistema de injeção de combustível, que conta com dois injetores por cilindro e entradas de ar ainda maiores, oferece condições ideais para a formação da mistura combustível. O interruptor de modo (S-DMS) permite que o piloto selecione a configuração ideal do motor, dependendo das condições de pilotagem e preferências pessoais. O novo sistema de pistão apresenta uma forma ligeiramente modificada e uma taxa de compressão aprimorada, o que garante a máxima eficiência em todos os modos de condução da Hayabusa. A motocicleta está equipada com um novo sistema de escapamento que atende a todos os requisitos do Euro 3 e Tier 2.

Mesmo em velocidades extremamente altas, a moto se comporta de forma previsível, mas apenas nas mãos de um verdadeiro profissional. O comportamento do trem de corrida pode ser previsto - o peso impressionante da bicicleta e seu enchimento fornecem a melhor combinação que é incorporada em uma bicicleta esportiva.

Suzuki Hayabusa GSX1300R corpo, suspensão e sistema de freios

Design dinâmico, que é claramente visível na foto da motocicleta Suzuki Hayabusa, proporciona tal reconhecimento da moto. Designers e designers criaramum corpo aerodinâmico único que tem um baixo coeficiente de resistência, enquanto "Hayabusa" mantém suas características características. O novo garfo dianteiro invertido apresenta um revestimento DLC inovador para atrito mínimo e desempenho superior da suspensão em uma variedade de condições de estrada. A propósito, sobre a suspensão. Não é equipado com vários controles eletrônicos, mas no modo manual pode ser ajustado de forma conveniente para o motorista.

O sistema de frenagem atualizado merece atenção especial. A Hayabusa é uma motocicleta equipada com pinças monobloco Brembo, que proporcionam uma frenagem suave, mas muito eficaz. A propósito, as versões anteriores da moto eram caracterizadas por um sistema de freio inacabado.

Caixa ergonômica

O modelo atualizado da moto esportiva também apresenta algumas inovações de design. Assim, o banco do passageiro e a parte traseira do quadro caíram um pouco, a partir do qual o passageiro começou a se sentir muito mais confortável. O tanque de combustível também é um pouco mais baixo, dando espaço para o capacete do motorista e permitindo que o para-brisa seja levantado. Este último é muito importante, pois em alta velocidade as propriedades aerodinâmicas são especialmente relevantes.

Novos faróis foram desenvolvidos especialmente para o novo "bead", que proporcionam uma luz mais intensa e melhor distribuição. A luz traseira usaria um design especial consistindo de um transparente (interno) e vermelho (externo)lentes - esse recurso oferece excelente visibilidade e ótima aparência.

Modo de velocidade

"Hayabusa" (motocicleta) acelera a 100 km / h em apenas 2,5 segundos. Atingindo a marca de 250, a moto esportiva não fracassa - continua a ganhar impulso com a mesma facilidade. Pilotos profissionais podem se dar ao luxo de empurrar o ônibus até 300 km/h, enquanto a moto ainda se comporta com confiança na pista e permite que você se controle facilmente.

É improvável que apareça outra moto que represente uma proporção tão ideal de potência e equipamento técnico como a Hayabusa. A motocicleta, que anteriormente tinha velocidade máxima de 320 km/h, tem um excelente nível de resistência de direção, o que é muito conveniente para vários modos de pilotagem.

Vale a pena notar que o "Falcon" (tradução literal da palavra japonesa "Hayabusa") não gosta muito de ficar na roda traseira, ao contrário do mesmo R1 ou CBR. As últimas são motos esportivas de raça pura, enquanto o "bead" é mais um verdadeiro sport tourer, com maior distância entre eixos e distribuição de potência uniforme.

Como escolher Hayabusu?

Vale lembrar que o fabricante realizou uma campanha de recall duas vezes, e ambos os casos estão associados a um tensor da corrente de distribuição com defeito. A mola mecânica falhou muitas vezes, como resultadoa corrente de distribuição pulou e o chamado "Stalingrado" começou no motor. Portanto, ao escolher uma bicicleta esportiva, você deve prestar atenção ao tempo. É muito fácil distinguir a mecânica da hidráulica - uma linha do tipo óleo é conectada ao último tipo de tensor.

Além disso, as primeiras gerações muitas vezes superaquecem devido ao sistema de refrigeração sensível. É por isso que, ao escolher uma motocicleta Hayabusa, cujas características técnicas atualmente não possuem análogos, você deve examiná-la cuidadosamente. Assim, um radiador entupido com sujeira ou alcatrão é um sinal de que a moto está propensa ao superaquecimento. Após a compra, recomenda-se trocar imediatamente o anticongelante e afastar todas as travas de ar.

A escolha dos verdadeiros profissionais

"Suzuki Hayabusa" não é apenas uma motocicleta. Além disso, esta não é apenas uma moto esportiva. Esta é a personificação de todas as melhores qualidades que as bicicletas reais devem ter. Tem tudo: design agressivo, corpo ergonômico, caráter dinâmico e potência insuperável. Pode haver algo melhor do que "Hayabusa"? A motocicleta, cuja foto demonstra isso claramente, é simplesmente criada para verdadeiros conhecedores de velocidade. A moto tem um bom desempenho na pista de corrida, girando com confiança e proporcionando tração perfeita em qualquer superfície.

Claro que a Suzuki Hayabusa não tem e não pode ter concorrentes. Além disso, já no momento é seguro dizer que esta moto se tornará uma lenda e um protótipo para outros irmãos.