Motocicleta "Dnepr" MT 10-36: descrição, características, esquema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Motocicleta doméstica "Dnepr" MT 10-36 pertence à classe de veículos pesados de duas rodas. A unidade é operada principalmente com um sidecar. O objetivo da motocicleta é transportar um motorista com dois passageiros ou carga com peso não superior a 250 kg. O carro se move bem em asf alto e estrada de terra. A caixa de velocidades está equipada com uma função de marcha-atrás. Considere as características e recursos desta técnica.

Descrição

Externamente, o Dnepr MT 10-36 difere de seus antecessores em alavancas com pontas esféricas, porcas de união nos tubos de escape e um estribo dobrável para o passageiro. Em 1976, o fabricante (uma fábrica de motocicletas em Kyiv) melhorou a motocicleta da série MT 10. Como resultado, a potência da unidade de potência aumentou para 36 “cavalos”, e alguns componentes também foram transformados em termos da estrutura da tripulação.

Este modelo recebeu a designação "Dnepr" MT10-36. O principal trabalho de modernização está focado nas normas GOST em termos de melhoria da segurança e redução do ruído externo. O principal dispositivo que garante a segurança do movimento é o conjunto do freio, que sofreu uma alteração radical na roda dianteira. Agora há um par de pads, cada um dos quais é ativado usando um came individual, alavancas de acionamento e acionamento.

Recursos

No Dnepr MT 10-36, as folgas entre as pastilhas de travamento e o tambor de freio são ajustadas à medida que se desgastam. O processo é realizado tensionando o cabo com um encaixe e depois girando os cames no eixo. Esta é a primeira vez que um design desse tipo é usado em bicicletas pesadas. A vantagem desse freio é a possibilidade de montagem em qualquer uma das versões anteriores da motocicleta. Além disso, o freio dianteiro desse tipo pode desempenhar o papel de parada de estacionamento. Para fazer isso, basta pressionar a alavanca do freio no volante e fixá-lo com uma trava de botão especial.

O elemento de freio e as alavancas de embreagem terminam com botões esféricos de 2 cm, que servem para evitar possíveis lesões. A partir do final, o "guarda-lamas" dianteiro é abordado, os degraus do passageiro reclinam para cima e para trás em um ângulo de 45 graus. A trava que trava o volante na coluna funciona como um dispositivo antifurto.

Segurança

MT 10-36 "Dnepr" é mais seguro em termos de equipamentos de combate a incêndio. Isso foi possível pela presença de braçadeiras nas mangueiras de gasolina. Eles sãoevitar que as tubulações s altem e causem faíscas. Para reduzir o ruído, são utilizados um novo elemento filtrante atmosférico e um silenciador mais eficiente. Este elemento também é intercambiável com análogos de outros modelos. Somente neste caso é necessário instalar um novo jato (180 cc/min ao invés de 200 cc/min). Esse design reduz significativamente o ruído do escapamento e evita que o combustível entre nas peças quentes.

O diâmetro externo do silenciador aumentou para 86 mm e o volume aumentou 1,6 vezes. Os tubos de escape e a configuração interna do elemento sofreram uma transformação. Os bicos no cilindro agora são fixados com porcas de união e não com grampos. Isso fornece uma conexão mais apertada, contribui para a remoção de uma parte significativa do calor. Após essas melhorias, o nível de ruído da unidade diminuiu em 10 dB.

Outras opções

Peças de reposição atualizadas para MT 10-36 "Dnepr" estão marcadas na seguinte lista:

• Sistema de ignição por bateria fornecido.
• O conjunto de embreagem a seco é equipado com dois discos.
• O carrinho está equipado com uma suspensão de articulação com amortecedores hidráulicos tipo mola.
• Na própria motocicleta, um garfo telescópico com sistema hidráulico e molas é instalado na frente.
• A roda traseira está equipada com uma suspensão pendular com amortecedores hidráulicos de molas.
• Tamanhos dos pneus - 3,75/19.

Uma inovação de design significativa foi a ausência da necessidade de trocar o óleo. Ele apenas recarrega regularmente.lubrificar os componentes internos da unidade de energia e seus elementos associados. Isso aumenta a proteção de peças-chave contra corrosão e desgaste.

Equipamentos elétricos

Abaixo está o diagrama de fiação do Dnepr MT 10-36. As características do equipamento elétrico da motocicleta são o uso de fios de alta tecnologia com função de auto-oxidação e auto-curto. Eles têm baixa condutividade, são equipados com isolamento do tipo autodestrutivo. Isso permite comparar o avanço da faísca com a velocidade do relógio do virabrequim. Como resultado, alguns dispositivos foram excluídos do esquema por serem desnecessários.

Características técnicas do "Dnepr" МТ 10-36

A seguir estão os principais indicadores do plano técnico da motocicleta em questão:

• Altura/largura/comprimento – 1, 01/08, 62/2, 43 m.
• Peso - 335 kg.
• Carga máxima - 260 kg.
• Capacidade do tanque de combustível - 19 l.
• A unidade de potência é um motor de quatro tempos com um par de cilindros e refrigeração atmosférica.
• Deslocamento - 650 cu. veja
• Tipo de inicialização - kickstarter.
• Limiar de velocidade - 105 km/h.
• Consumo de combustível - 8 l / 100 km.
• Potência - 32 cavalos de potência a 5800 rpm.
• Tipo de freio - pastilhas.
• Diâmetro/curso - 68/78 mm.
• Folga - 12,5 cm.
• Pista – 1, 14 m.
• Wheelbase - 1,5 m.

Informações úteis

Muitosos amantes de "cavalos de ferro" de duas rodas não sabem ao certo por que o óleo é derramado na suspensão, supondo que adicione características de amortecimento a ela. De fato, o óleo nivela a moagem da areia de moagem de metal, característica dessa classe de tecnologia. A f alta de rigidez nas unidades do dispositivo é compensada pela estabilidade dos amortecedores traseiros. Elementos semelhantes podem ser comparados com análogos para tanques da Segunda Guerra Mundial.