2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Em 1990, foi apresentada a primeira versão da motocicleta Kawasaki ZZR 400. A combinação bem-sucedida de um design revolucionário para a época e um motor potente tornou a motocicleta um verdadeiro best-seller. Quatro anos depois, a segunda geração foi lançada - Kawasaki ZZR 400 2.
Recursos de design da motocicleta
Inicialmente, o modelo de duas rodas foi criado apenas para o mercado doméstico japonês. Devido a certas características, pode-se supor que pessoas altas em uma motocicleta seriam desconfortáveis, mas isso está longe de ser o caso: a Kawasaki ZZR 400, com sua largura, também é ideal para pilotos de grande estatura. O design do modelo tem uma margem de segurança considerável, e o chassi e a estrutura podem suportar cargas pesadas.
A produção em série da motocicleta continua até hoje, enquanto durante todos os anos de produção ela não foi reestilizada, mantendo um alto nível de popularidade e demanda entre os motoristas. As únicas mudanças que afetaram a Kawasaki ZZR 400 são o design e a forma dos defletores e a cor geral da moto. Em 1993, a distância entre eixos foi um pouco encurtada, o que obrigoureduzir a potência do motor para 53 cavalos de potência. O motivo dessas inovações foi a limitação da potência dos veículos de duas rodas, o que implicou mudanças em toda a gama de motocicletas equipadas com motores de 400 cc.
Design de motocicleta Kawasaki
A sólida idade da moto em nada afeta seu exterior: o design permanece relevante até hoje. Os designers da empresa japonesa fizeram o seu melhor, estando décadas à frente ao criar a Kawasaki ZZR 400. As carenagens maciças cobrem quase completamente o motorista, o que melhora o desempenho aerodinâmico e torna a condução em altas velocidades mais confortável.
O painel de instrumentos clássico com setas é o mais informativo possível. O escapamento cromado complementa os discos de freio em aço texturizado, que juntos formam o design esportivo da motocicleta. A integridade da silhueta é um pouco desfocada devido aos grandes espelhos, que visualmente parecem grandes demais para uma Kawasaki.
Especificações para Kawasaki ZZR 400
Os motoristas russos estudaram a motocicleta japonesa ao longo dos anos de sua permanência nas estradas domésticas, observando as vantagens e desvantagens da moto. O motor de motocicleta de 400 cc é confiável e despretensioso, mas a transmissão que o acompanha não possui essas qualidades: com um estilo de direção agressivo, terá que ser reparado com muita frequência. Com operação moderada, a vida útil da caixa de engrenagens é de 50 mil quilômetros. Uma vantagem separada da Kawasaki ZZR 400 é uma estrutura de quadro confiável, durável e resistente ao desgaste projetada para uma motocicleta com um motor mais potente.
Comentários de motoristas
A principal vantagem de uma motocicleta japonesa é considerada por muitos o conforto e excelente dirigibilidade, principalmente na cidade. O assento largo e a posição confortável do assento permitem cobrir longas distâncias, enquanto a excelente manobrabilidade da motocicleta facilita a superação de grandes concentrações de carros na pista.
A desvantagem da Kawasaki ZZR 400 é a dinâmica de aceleração: ao atingir a marca de 120 km/h, a motocicleta começa a reagir ao acelerador tardiamente. Outra desvantagem, ainda que relativa, é o plástico de alta qualidade e resistência da carroceria, que, em caso de deformação, é substituído, e as peças de reposição para uma motocicleta custam caro ao proprietário.
Custo da motocicleta
O preço estimado da Kawasaki nos mercados russos é de 500 mil rublos. Um modelo usado de transporte japonês de duas rodas no mercado secundário custará menos - 4-5 mil dólares. Por este valor, você pode obter uma moto esportiva confiável com um design moderno e atraente e excelentes características técnicas.
Devo comprar uma Kawasaki?
Uma das principais vantagens da motocicleta ZZR 400 é o seu custo: a um preço acessível você pode adquirir uma sportbike, que é usada por muitos motociclistas profissionais. Apesar de o modelo ter saído há mais de duas décadas e praticamente não ter sido submetido arestyling, seu design permanece relevante até hoje, causando admiração não só entre os motoristas, mas também entre os pedestres.
Antes de comprar uma motocicleta dos anos 90, você deve pensar em encontrar e comprar peças de reposição, se necessário, e entrar em contato com serviços e concessionárias de automóveis qualificados (e idealmente oficiais). Vale lembrar o peso considerável da motocicleta - mais de 200 quilos, razão pela qual nem todos conseguem manusear a moto.
Kawasaki ZZR 400 Vantagem:
- A motocicleta foi criada em total conformidade com todos os requisitos, critérios e normas para motos esportivas.
- Custo acessível da motocicleta e peças.
- Design real e moderno.
Defeitos da motocicleta:
- Transmissão não confiável causando críticas.
- Hoje é difícil encontrar uma Kawasaki ZZR 400 em bom estado técnico, sem sinais de corrosão e deformação.
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