Suspensão pneumática para "UAZ Hunter": descrição, instalação, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A maioria dos motoristas escolhe o UAZ Hunter devido ao fato de possuir excelentes características de cross-country. Nem um único SUV pode passar por onde o UAZ passará (até o Niva às vezes perde). Muitas vezes, os proprietários ajustam seus SUVs - instalam pneus de lama, equipamentos de iluminação e um guincho. Mas não menos refinamento popular foi a instalação de suspensão a ar no UAZ Patriot e Hunter. A julgar pelos comentários, este é um ajuste muito útil. Por que essa suspensão é necessária e quais são suas características? Considere em nosso artigo de hoje.

Característica

Este sistema é um tipo de suspensão de carro. Inicialmente, apareceu em veículos comerciais. Além disso, alguns carros premium estão equipados com sistemas semelhantes. Uma característica tão distintasistemas - a capacidade de ajustar a altura do passeio.

Isso permite fazer elementos pneumáticos elásticos. Eles geralmente são montados em pontes e presos à parte de força do corpo (no caso do UAZ, ao quadro). Esta suspensão proporciona um passeio mais alto - dizem comentários. A operação da suspensão a ar no UAZ Hunter com um motor a diesel difere significativamente da mola. A máquina é muito mais suave em solavancos.

Design

Suspensão pneumática clássica consiste nos seguintes elementos:

• Tanques de ar (instalados em pares em cada eixo).
• Dispositivos para fornecimento de ar comprimido (em outras palavras, este é um compressor).
• Vias aéreas.
• Receptor.
• Sensores, válvulas e unidade de controle do sistema.

Os tanques de ar são o atuador da suspensão a ar. Sua finalidade é manter e ajustar a distância ao solo. O ajuste da folga é realizado em modo manual graças ao painel de controle (localizado na cabine, próximo ao assento do motorista).

No caso do UAZ, a almofada de ar não substitui completamente as molas. Esta é apenas uma suspensão auxiliar. É instalado entre as molas de lâmina e o quadro graças aos suportes de metal. O compressor é usado para fornecer ar sob pressão da atmosfera para o receptor. Este último é um tanque vazio, que geralmente é instalado próximo ao compressor. O item também está equipadoválvulas e sensores. No momento certo, o ar é fornecido ao circuito. Assim que a pressão nos reservatórios cair abaixo do normal (já que os travesseiros foram preenchidos com parte do ar), o compressor é ligado. Ele bombeia ar automaticamente em caso de f alta.

Assim que a pressão atingir oito atmosferas, o sensor funcionará para desligar o aparelho. Alguns kits de suspensão a ar no UAZ Hunter estão equipados com um manômetro. Para que serve? Com ele, o motorista pode receber informações relevantes sobre a suspensão a ar do UAZ Patriot e, se necessário, alterar a pressão por meio do controle remoto.

Suspensão sem compressor

Alguns dizem que o compressor é um elemento essencial no sistema. Mas a suspensão pode funcionar sem ele. Esses kits também são vendidos na UAZ Hunter. A instalação da suspensão pneumática é acompanhada pela instalação de niples de troca. Por meio deles, o motorista pode desinflar ou, ao contrário, inflar os travesseiros. Mas isso é feito com a ajuda de uma bomba de terceiros. Também neste circuito não há receptor. O bombeamento de ar vai diretamente para os travesseiros. Esses kits de suspensão são os mais baratos. Mas eles têm muitas desvantagens:

• A incapacidade de bombear ar rapidamente para os travesseiros. Temos que esperar até que um compressor chinês fraco faça o download no sistema.
• F alta de controle de pressão. Você só pode descobrir essas informações usando um manômetro de terceiros, que não está incluído no kit.

Assim, um compressor ainda é necessário para tal sistema. Mas ele só começa a trabalhar quandoquando o ar é necessário. De acordo com as avaliações, esse esquema é muito inconveniente de usar. É melhor pagar a mais pelo compressor, mas use uma suspensão a ar real e completa.

Custo

Quanto custará a suspensão a ar no UAZ Hunter? O preço final depende do tipo de sistema escolhido. Portanto, o circuito único mais simples custa cerca de 23 mil rublos. Esta é uma suspensão sem compressor, com bombeamento de bico. Para um kit aumentar o volume de trabalho do sistema (este é um receptor com compressor), você terá que pagar nove mil rublos. Também é proposta a instalação de um sistema de circuito duplo. Um kit de suspensão para o eixo dianteiro com almofadas e todas as válvulas custa 18,5 mil rublos. Assim, o custo total do sistema será de cerca de 50 mil e quinhentos rublos.

Entre as opções adicionais dignas de nota:

• Instalação de um sistema automático de controle de liberação.
• Instalação de sinal pneumático. Ele se conecta ao receptor por meio de um kit de inflação de roda.
• Montagem do painel de controle. Pode ser localizado no painel de instrumentos ou entre os bancos. Permite o ajuste de folga em movimento.

Observe também que este kit de suspensão a ar é adequado para várias marcas de UAZ:

• Patriota.
• Captura Patriota.
• "Caçador".

Recursos

A suspensão pneumática do UAZ Hunter tem as seguintes características:

• A quantidade de elevação da almofada é de sete centímetros.
• Trabalhandopressão da mola de ar - de três a oito atmosferas.
• A capacidade de elevação do kit é de 1300 kg na pressão máxima.
• A faixa de temperatura permitida é de -30 a +50 graus Celsius.
• A vida útil das molas pneumáticas é de 10 anos.

Benefícios

Que tipo de feedback esse pingente recebe? Os proprietários dizem que, com esse sistema, as falhas do chassi são excluídas mesmo quando o carro está totalmente carregado. A carga nas molas padrão também é reduzida.

Ao atravessar solavancos, você pode aumentar a folga em 7 centímetros. Quanto à instalação de suspensão a ar na caminhonete UAZ Hunter (469 4x4), esse sistema pode melhorar significativamente a capacidade de carga. O carro não cede e é bem controlado (especialmente se os cilindros também estiverem instalados na frente). Além disso, esta suspensão reduz o efeito do acúmulo de velocidade.

Suspensão a ar no UAZ Patriot: descrição da instalação

Este sistema é montado de forma muito simples. É necessário levantar a máquina em um elevador e extrair locais para instalação de suportes. Eles são montados em parafusos grossos. Os próprios cilindros têm uma placa de metal redonda em ambos os lados. A mola pneumática está presa a ele no suporte. Ao instalar, você deve verificar se os elementos de suspensão e placas padrão dos pára-choques do eixo traseiro não tocam no cilindro. Em seguida, você precisa colocar as linhas de ar. Eles são colocados no interior do quadro. As mangueiras são fixadas com braçadeiras plásticas. Outras conclusões são tiradas para o salão. Dependendo da configuração,mangueiras são conectadas ao compressor ou levadas ao bico de bombeamento. No primeiro caso, é necessário fornecer adicionalmente + 12V. Após a montagem, o sistema deve ser verificado quanto a vazamentos de ar. Isso pode ser feito com água e sabão. Se o sistema estiver apertado, você pode começar a operar.

Atenção: o fabricante não recomenda reduzir a pressão nos travesseiros abaixo de uma atmosfera. Isso reduz significativamente a vida útil da mola pneumática.

Fechando

Então, descobrimos o que é suspensão a ar e como ela é montada no UAZ Hunter. Como você pode ver, este é um sistema muito útil que permite ajustar instantaneamente a folga e reduzir o rolamento da carroceria em movimento. Mas para que o sistema funcione por muito tempo, é necessário lavar periodicamente os elementos pneumáticos do abrasivo (estes são sujeira, pequenas pedras e areia).