Catalisador Chevrolet Niva: especificações, sinais de mau funcionamento, métodos de substituição e dicas de remoção

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O sistema de escape está presente em todos os carros sem exceção. É todo um complexo de peças e dispositivos através dos quais os gases de escape passam. Se falamos sobre o Chevrolet Niva, este é um ressonador, catalisador, sensor de oxigênio, coletor de escape e silenciador. Na maioria dos casos, a tarefa de cada elemento é reduzir o ruído ou a temperatura dos gases de escape. Mas hoje falaremos sobre esse detalhe, que também purifica gases de metais nocivos. É um catalisador. O Chevrolet Niva é equipado com ele de fábrica, graças ao qual atende aos padrões ambientais Euro-3 e mais altos.

Recursos

Então, o que é esse elemento? Este é um conversor catalítico, cuja principal tarefa é reduzir a emissão de substâncias nocivas na atmosfera. Um catalisador de três componentes é instalado no Chevrolet Niva. Consistede:

• Casos.
• Bloqueio de portadora.
• Isolamento térmico.

O principal elemento do catalisador Chevrolet Niva é o portador do bloco. É feito de cerâmica especial refratária. Este bloco é um conjunto de numerosos favos de mel projetados para aumentar a área de contato com os gases de escape. Catalisadores de substâncias especiais são aplicados a esses favos de mel. Estes são paládio, ródio e platina. Esses metais são capazes de acelerar reações químicas no catalisador-ressonador Chevrolet Niva. Assim, as partículas de gás nocivas que passam por esses componentes são convertidas em óxido, nitrogênio e dióxido de carbono inofensivos. Observe também que um sensor de catalisador está instalado no alojamento do elemento. O "Chevrolet Niva" está equipado com o sensor de oxigênio mais simples - é um para todo o elemento. Para comparação, dois desses sensores são instalados em carros japoneses e coreanos modernos.

Entre as características do catalisador, vale destacar o fato de o elemento operar a uma temperatura de 400 graus Celsius. Portanto, quando o motor aquece, esse elemento não funciona. Somente em altas temperaturas é possível remover até 90% das substâncias nocivas nas células da unidade transportadora.

Onde fica?

Devido à temperatura de operação do elemento cerâmico ser superior a 400 graus Celsius, o catalisador Chevrolet Niva está localizado imediatamente atrás do coletor de escape. Assim, os gases ainda não têm tempo para esfriar e aquecer o próprio suporte do bloco. Silenciador como catalisador no Chevrolet Niva não é instalado como um único elemento. Estas são duas partes diferentes, uma das quais é colocada no início do sistema, a segunda está na saída.

Sinais

Como determinar que este elemento está fora de ordem? É impossível determinar o mau funcionamento por quilometragem. Em média, no Chevrolet Niva, os catalisadores atendem cerca de 70 mil quilômetros. Mas pode exigir substituição mais cedo. Portanto, você precisa ser guiado por sinais indiretos:

• O primeiro sintoma é a luz Check Engine no painel de instrumentos. Definitivamente acenderá em caso de mau funcionamento do conversor catalítico. O sensor que está instalado no elemento filtrante receberá dados incorretos, devido aos quais aparecerá um erro na ECU.
• Redução de potência. A razão para isso é a difícil remoção de gases através do sistema. Os favos de mel podem ser derretidos ou simplesmente entupidos. Como resultado, os gases não podem escapar livremente para a atmosfera. Como resultado, o carro perderá potência e dinâmica de aceleração.
• Consumo de combustível. O aumento do consumo se deve a vários fatores. Primeiramente, a ECU será guiada pelos valores médios da sonda lambda, razão pela qual a mistura será desnecessariamente pobre. Em segundo lugar, devido à redução da potência, o motorista pressiona automaticamente o pedal com mais força do que o habitual. Isso aumenta o consumo de combustível. Como mostra a prática, a máquina começa a gastar de 10 a 15 por cento a mais do que o normal.

Métodos de substituição

Então, o que fazer se uma falha do conversor catalítico foi diagnosticada? Podes tentarsubstitua o elemento filtrante por um novo. Será certo do ponto de vista da ecologia. Mas em termos de orçamento, a substituição acarretará custos significativos. Afinal, um novo catalisador em um Chevrolet Niva custa 15 mil rublos, e não é fato que durará 70 mil quilômetros. Assim, os proprietários recorrem a diferentes alternativas. Isto é:

• Remoção do catalisador Chevrolet Niva com posterior instalação de um corta-chamas.
• Eliminando a massa cerâmica do antigo conversor.

Quais são as características de cada método, vamos considerar abaixo no artigo.

Substituição por flash hider

Este é um dos métodos mais populares para lidar com um catalisador entupido. A essência do processo é muito clara. Primeiro, o neutralizador antigo é removido e um supressor de chamas é soldado em seu lugar. Qual é o último? Este é um elemento do sistema de exaustão, semelhante a um ressonador.

Tem um tubo perfurado no interior e uma camada de isolamento. Os gases que passam por esses orifícios são suprimidos e sua temperatura diminui. Como resultado, obtemos um escape mais silencioso. Naturalmente, nenhuma purificação de gases ocorre neste caso. Mas a vantagem do design é que permite que o motor funcione de forma estável por vários anos. Em princípio, tal elemento não pode entupir ou queimar, pois não possui favos de mel e é feito de aço inoxidável (ou aço aluminizado). O custo de tal supressor de chamas é de 1300 rublos. Tendo em conta a instalação na estação de serviço, o preço chegará a 2000.

Acabe com o catalisador Chevrolet Niva

Para quem quer economizar o máximo possível, esse método será o ideal. Qual é a essência disso? Primeiro, o catalisador antigo é removido. Então, com a ajuda de um moedor, seu corpo é cortado. Depois disso, o preenchimento cerâmico será removido por um método grosseiro. Isso é feito com um martelo e um cinzel.

Assim, o corpo do elemento permanece vazio. Depois disso, a tampa é novamente soldada no lugar usando uma máquina de solda. A peça é instalada em um local regular. Alguns finalizam o projeto - instalam um tubo perfurado e montam isolamento (por exemplo, lã de vidro ou fio fino amassado) na camada entre o tubo e o corpo. Assim, obtém-se um análogo de um corta-chamas.

O custo de tal remoção é inferior a 300 rublos, mas isso requer um moedor, disco, eletrodos e uma máquina de solda. Portanto, esse método nem sempre é relevante para os motoristas - será mais fácil e rápido usar os serviços de uma estação de serviço, onde um corta-chamas pronto será instalado em algumas horas.

Dicas

Qualquer que seja o método aplicado, é importante saber que após a remoção do catalisador, a unidade eletrônica ainda apresentará um erro. Isso é acompanhado por uma luz amarela "Check Engine". E tudo porque o sensor de oxigênio registrará dados incorretos sobre a quantidade de oxigênio no catalisador. Como resolver este problema? Para se livrar da lâmpada amarela de uma vez por todas, você precisa usar um sensor de oxigênio. Este é um tipo de plugue mecânico que tem a mesma rosca edimensões, como uma sonda lambda padrão. É o truque que consegue ajustar os valores da sonda lambda.

Outro método é o firmware da unidade eletrônica. No entanto, esta operação é melhor feita na estação de serviço. A essência do processo é instalar software para Euro-2. Assim, a ECU não terá informações sobre o catalisador, e o motor funcionará normalmente sem truques adicionais. Este método é relevante se a remoção do catalisador for realizada na estação de serviço. De fato, no serviço, a instalação de um corta-chamas é realizada em conjunto com o firmware da unidade eletrônica.

Observe também que o comprimento da linha comum do sistema de escapamento não muda. Portanto, você não deve instalar um novo para-choque traseiro no Chevrolet Niva (isso é reestilização ou reestilização, não importa). O sistema funcionará normalmente. A única coisa que vai mudar para pior é o cheiro de gases.

Resumindo

Então, descobrimos como e por que o catalisador é removido no Chevrolet Niva. Como você pode ver, esse processo pode ser realizado de forma independente e pelas mãos de profissionais. O custo deste trabalho não é muito caro. No entanto, o resultado supera todas as expectativas. O carro fica mais brincalhão, o consumo de combustível cai ao normal e não há necessidade de substituir o catalisador.