Mistura muito rica: causas e soluções de profissionais

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Os carros modernos são movidos por um motor de combustão interna (ICE). É caracterizado por um certo esquema de trabalho. Dentro da câmara deste sistema, a mistura ar-combustível queima. Isso significa que ao reabastecer um carro com gasolina ou diesel, o motorista fornece apenas um elemento necessário para a movimentação do veículo.

O combustível é misturado com o ar. Os bicos pulverizam gasolina ou diesel. O combustível evapora na frente das válvulas. Nos cilindros, a mistura de combustível e ar é queimada por uma faísca elétrica. Se o scanner do carro gerou um erro p0172, isso significa que o sistema determinou um desvio. É uma mistura rica. Mas você pode ver independentemente o mau funcionamento do motor causado por esse problema. Todo dono de carro deve saber como consertar.

Conceito geral

Aprofundando o conceito do que é uma mistura muito rica (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, etc.), algumas palavras devem ser ditas sobre o combustível em si. É composto por gasolina (diesel) e ar correlacionados em certa proporção. O combustível líquido é fornecido aos cilindros do motor. Da sua quantidadeessa proporção depende muito.

Rich é uma mistura na qual há mais gasolina e menos ar do que o normal. Como não há oxigênio suficiente dentro da câmara de combustão, o processo de operação do motor perde potência. A pós-combustão da gasolina ocorre por causa disso já no silenciador. Alguns mecânicos de automóveis se referem a esse estado de combustível como alto teor calórico.

Estas violações são refletidas na aparência das velas de ignição. Uma fuligem preta característica, a fuligem aparece neles. Pode haver várias razões para este estado do sistema do motor. Eles devem ser encontrados e eliminados.

Quando a mistura fica rica

Desvios na preparação da mistura aparecem como resultado de certas falhas dos sistemas do veículo. O injetor é responsável pelo processo de criação do combustível. Prepara misturas com uma certa porcentagem de oxigênio. É esta habilidade do elemento motor apresentado que permite que o motor funcione em diferentes modos.

Se necessário, o motorista pode, graças a tal dispositivo, aumentar a velocidade, lidar com a subida, ultrapassar, etc.

A mistura rica no injetor é determinada por uma fórmula matemática. A proporção de 14,7 kg de oxigênio por 1 kg de combustível líquido é considerada normal. Se nesta fórmula, por algum motivo, a quantidade de oxigênio aumentar, essa composição é chamada de pobre. Se a quantidade de combustível na mistura aumentar, a mistura fica rica.

O proprietário do carro podeajustar o nível de suprimento de oxigênio para a mistura de combustível. Erros cometidos neste processo resultam em avarias e mau funcionamento do veículo.

Sinais de desvio

Uma rica mistura - VAZ, UAZ, BMW, Audi e outras marcas de carros existentes - pode se manifestar em uma ampla gama de desvios no carro. Se tais violações ocorrerem, é urgente descobrir a causa de tal estado do motor.

Em veículos equipados com autoscanner, quando ocorrem os desvios acima, o indicador acende com o código de erro correspondente (P0172). O silenciador neste caso pode emitir estalos altos. Isto é devido à combustão do ar no tubo de escape. Este é um dos primeiros sinais de violação.

Neste caso, você pode notar o aparecimento de tons de preto e cinza nos gases de escape. Isso também se deve à forma inadequada de queima do combustível. O escapamento não é limpo. O tubo contém uma grande quantidade de oxigênio atmosférico. Portanto, o gás de exaustão adquire uma tonalidade suja característica.

Dirigindo

Uma mistura muito rica também aparece durante a condução. Quase qualquer motorista notará isso imediatamente. O carro fica menos dinâmico. A potência do motor cai drasticamente. Uma vez que o processo de combustão na câmara do motor é mais lento, o mecanismo não é capaz de funcionar a toda velocidade.

Em alguns casos, o carro pode nem andar. Mas isso é emdesvios muito graves na proporção de combustível e ar na câmara de combustão.

Ao dirigir um carro, o proprietário pode perceber que o consumo de combustível aumentou. Este também é um sinal característico de mau funcionamento do motor devido à operação de mistura rica. Esta violação é explicada de forma simples. O motor em tais condições não funciona com eficiência. A mistura de combustível é consumida incorretamente. Para evitar uma baixa taxa de combustão, o motor começa a injetar mais combustível líquido na câmara.

Principais motivos

Existem vários motivos principais que causam desvios na proporção de ar e gasolina. O mais básico deles pode ser desvios no sistema de controle do motor, bem como mau funcionamento do atuador do amortecedor de ar. Um mau funcionamento do injetor também pode explicar por que uma mistura rica é detectada. O carburador, se ajustado incorretamente, também pode causar desvios. Outro fator na formação de uma mistura rica é o entupimento do filtro de ar.

Muitas vezes a causa das violações no sistema de combustível são as ações erradas do proprietário do carro. Para reduzir o consumo de combustível ou aumentar a potência do motor, o motorista pode não ajustar adequadamente o sistema. Como resultado, ele tem problemas com o motor e a necessidade de manutenção extraordinária ou até mesmo reparos.

Desvios de combustível

Como o processo de formação de uma mistura combustível consiste em dois componentes principais (gasolina e ar), são possíveis violações do lado da alimentação de cada um deles. Excessocombustível é determinado com muito menos frequência do que a f alta de ar. Mas os problemas típicos de abastecimento de combustível devem ser considerados com mais detalhes.

Mistura muito rica, cujas causas estão relacionadas ao sistema de combustível, podem ser causadas por alta pressão na linha. Este desvio é causado por um mau funcionamento da bomba de combustível ou sistema de regulação. Para verificar esta versão, use um medidor de pressão de combustível especial.

Desvios na composição da mistura podem ser causados pelo adsorvedor. Devido a um mau funcionamento no sistema de recuperação de vapor, uma grande quantidade de gasolina é admitida por ele.

Os injetores também podem estar com defeito. Um injetor fechado pode não ser capaz de reter combustível. Isso faz com que ele entre na câmara mesmo quando os bicos estão fechados.

Problemas de suprimento de ar

O erro "Rich Mix" que o sistema de diagnóstico do veículo detecta é muito mais provável de ser causado por suprimento insuficiente de oxigênio para a câmara de combustão. Existem várias razões para esta violação.

Em primeiro lugar, o filtro de ar pode estar simplesmente sujo. Por algum motivo (condições de operação difíceis, condução em estradas sujas), este elemento do sistema de purificação de oxigênio pode se tornar inutilizável mesmo antes do período especificado pelo fabricante. Portanto, é necessário avaliar visualmente o limpador. Se estiver sujo, coberto de óleo, deve ser substituído com urgência. Caso contrário, o motor irá falhar rapidamente.

Em alguns casos, a causa do suprimento inadequado de ar para a câmara de combustão pode ser a quebra de seu sensorconsumo. Isso ajudará a identificar as leituras do sistema do scanner. Às vezes, é determinado um mau funcionamento do sensor de pressão de ar no sistema do coletor.

Sistema de diagnóstico automático

Se o sistema de diagnóstico do veículo indicar que ocorreu um erro de mistura muito rica, certas ações devem ser tomadas. Para fazer isso, você precisa entender os princípios do scanner.

O ar é fornecido ao combustível durante o diagnóstico do sensor MAP e da sonda lambda. Talvez o erro P0172 seja causado por desvios desses sistemas específicos. Porém, além deles, problemas podem estar associados a desvios nas folgas térmicas (motor com GLP), com danos mecânicos nos materiais de vedação, compressão insuficiente ou desvio na sincronização.

Para entender por que o diagnóstico automático indica tal erro, o proprietário do carro pode realizar várias ações. Antes de tudo, você precisa analisar as informações que o scanner fornece. Então você pode simular artificialmente as condições para o aparecimento de tal mau funcionamento.

O próximo passo pode ser a verificação dos componentes e mecanismos, como contatos, f alta de sucção, bem como a operacionalidade dos sistemas associados ao fornecimento de combustível e oxigênio para a câmara de combustão.

Corrigindo um erro do sistema

Se o sistema de diagnóstico indicar que o veículo está usando uma mistura rica, várias ações devem ser tomadas. Um nó defeituoso é encontrado durante uma verificação sequencial de cada sistema. Para isso, os sensores JOT, MAF e a sonda lambda são verificados com um multímetro.

If nesses sistemas de desvionão detectado, você precisa prestar atenção às velas, bobinas e fios. Em seguida, a pressão do combustível é medida usando um manômetro e as marcas de ignição também são verificadas.

Em seguida, verifique as vedações e conexões na entrada de ar, bem como o coletor de escape. Não deve haver sucção. Depois de realizar todas as manipulações e eliminar o mau funcionamento, os ajustes de alimentação de combustível são redefinidos. Ao mesmo tempo, programas de longo prazo com relação a essa configuração retornam ao seu valor original.

Dicas do Especialista

Se a mistura no tanque de combustível estiver muito rica, a primeira coisa que os mecânicos experientes recomendam é redefinir as configurações avançadas do injetor. Se o proprietário fizesse ajustes independentes no sistema de controle de combustível, ele poderia cometer erros graves. Uma mistura de combustível rica levará à falha inevitável do motor muito em breve.

Se a causa dos desvios estiver relacionada ao sistema injetor, isso pode ser determinado visualmente. Com esse mau funcionamento, traços de combustão de combustível aparecem na parte externa do injetor.

Cinda e fuligem também podem ser encontradas em um lado do anel de vedação de cobre. Tais desvios são causados pela instalação incorreta do injetor. Se o O-ring estiver no lugar errado, problemas semelhantes também são possíveis.

Avarias raras

Especialistas dizem que 90% de todos os erros de "Rich Mix" são devidos ao ajuste do injetor. Eliminá-lo é fácil. O principal é prestar atenção ao trabalho incorreto a tempo.motor do carro.

As mais raras e exóticas são as avarias da unidade de controle do motor, bem como o mau estado dos contatos. Às vezes, há casos de envenenamento do sensor de oxigênio. Um especialista experiente é capaz de identificar tais desvios. Nesse caso, nem todo dono de carro pode resolver o problema sozinho.

Tendo considerado o que é uma mistura rica, pode-se entender o perigo de tal situação. Em caso de situações imprevistas, é melhor entrar em contato com a central de atendimento. Os pontos de serviço têm as ferramentas necessárias com as quais você pode diagnosticar. Isso economizará o motor do carro.