2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Todo motorista deve saber como ajustar a embreagem do seu carro. Este procedimento deve ser realizado quando o disco e a cesta da embreagem forem trocados, bem como quando esses elementos estiverem excessivamente desgastados. O movimento do carro na rodovia é quase sempre em velocidade constante, a troca de marchas é muito rara.
Mas ao dirigir pela cidade, você tem que parar, diminuir ou aumentar a velocidade constantemente, o pedal da embreagem às vezes é pressionado várias dezenas de vezes em um minuto. Nesse caso, ocorre um desgaste significativo tanto no mecanismo de acionamento quanto nos elementos da embreagem.
Acionamento hidráulico
Existem dois tipos de acionamentos que se tornaram comuns em veículos de passeio. O primeiro é o hidráulico, que inclui os cilindros de trabalho e mestre. Eles são conectados por um tubo flexível, que contém o fluido de freio. O motorista cria pressão no sistema com o pedal, o pistão do cilindro mestremove-se sob a ação do caule para dentro.
No cilindro de trabalho, a haste ao mesmo tempo se estende para fora e atua no garfo da embreagem. Nesse caso, o disco é desconectado da superfície de trabalho da cesta da embreagem, o que faz com que a caixa de câmbio seja desconectada do motor. Esses projetos de acionamento foram amplamente utilizados em carros VAZ da série clássica - modelos 2101-2107. Tem um design bastante complicado, a probabilidade de avarias é muito maior do que a de um cabo.
Acionamento por cabo
O sistema de acionamento por cabo do mecanismo de embreagem é muito simples em design, praticamente não há nada para quebrar nele. Na base está um cabo flexível que conecta o garfo da embreagem e o pedal. É revestido externamente com silicone para máxima mobilidade.
Amplamente utilizado em todos os veículos VAZ, a partir do modelo 2108. Antes de ajustar a embreagem em um VAZ, você precisa descobrir qual unidade está instalada no carro. Para isso, basta saber o modelo do seu carro.
Ajuste do Pedal Hidráulico
Para corrigir a posição do pedal, você deve fazer o seguinte:
- Existe uma porca de ajuste na junção do pedal com a haste do cilindro mestre. Deve ser afrouxado para corrigir a posição do pedal.
- Gire a porca para reduzir a folga do pedal da embreagem.
- Já que você ainda pode ajustar o pedal da embreagemajustando a posição da haste no cilindro de trabalho, é desejável fazer isso também.
- Afrouxe a contraporca e gire a porca de ajuste, obtendo uma folga mínima. O valor permitido é inferior a 160 mm.
Todas as regulagens são feitas empiricamente - o número de rotações que precisam ser feitas para reduzir a folga pode ser diferente, tudo depende da condição do carro e seus sistemas.
Observe que o tanque de expansão deve ser preenchido com fluido de freio novo e claramente por nível. Caso contrário, o mecanismo de acionamento não funcionará.
Ajuste da embreagem tipo cabo
Esta tração é usada em veículos com tração dianteira. Estes são "nove", "dezenas" e mais recentes "Subsídios" e "Antes". Uma pequena instrução sobre como ajustar corretamente a embreagem em carros com acionamento semelhante:
- Afrouxe a fixação do cabo no suporte, que está localizado na caixa de engrenagens, utilizando duas chaves para "17".
- A porca externa deve ser desaparafusada para aumentar o comprimento total do cabo.
- Novamente, a afinação é feita empiricamente. Demos algumas voltas - fixamos a posição com a segunda porca e verificamos a folga do pedal.
- Se a folga não diminuiu, o procedimento de ajuste deve ser repetido.
- Ao final de todo o trabalho, você precisa apertar bem a porca interna, colocá-la no lugarbota de borracha.
É aconselhável substituir o cabo em tempo hábil, pois ele pode quebrar no momento mais inoportuno. A porca externa não deve ser girada ao apertar - é com sua ajuda que o comprimento do cabo é ajustado.
Substituindo o cabo da unidade
Como é improvável que seja possível ajustar a embreagem com um cabo de acionamento desgastado, é aconselhável instalar um novo elemento. Seu custo nas lojas é de cerca de 250 rublos. Mas após a substituição, mesmo os antigos "nove" não poderão ceder a nenhum carro estrangeiro de orçamento de forma alguma. O pedal da embreagem será bem leve, o que melhorará a dirigibilidade do carro.
Para substituir o cabo, faça o seguinte:
- Acione a velocidade na caixa de velocidades e instale calços de roda sob as rodas traseiras.
- Remova o cabo do garfo da embreagem.
- Remova as duas porcas para soltar o cabo do suporte.
- Desconecte o cabo do suporte. Não há mais nada que o detenha.
- Desconecte a segunda extremidade do cabo do pedal. Para fazer isso, remova a arruela de pressão.
Depois disso, você pode remover completamente todo o acionamento da embreagem e instalar um novo em seu lugar na ordem inversa. Após a instalação, é imperativo ajustar a folga do pedal. Isso melhorará o manuseio do carro.
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