Sistema de escape esportivo em vários modelos de carros

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O sistema de escape nos carros é necessário para a ejeção dos produtos de combustão dos cilindros do motor. O projeto padrão consiste em conversores catalíticos, coletor de escape e silenciador. Se você olhar, o princípio de funcionamento do sistema de exaustão é bastante simples. Mesmo as pessoas que estão longe dos tópicos automotivos poderão entender o esquema de trabalho. O principal é a tarefa que este sistema resolve. Ele é projetado para limpar os cilindros do motor dos gases de escape.

Estes tubos de escape são encontrados na maioria dos veículos e fazem o trabalho muito bem. Mas os amantes de velocidade e potência estão constantemente ajustando seus carros. E qualquer refinamento sempre começa com a modernização do sistema de escapamento.

E a primeira coisa que muda é o escapamento. Muitas vezes, um carro esportivo é instalado em um carro completamente civil.sistema de exaustão. Considere como a versão esportiva difere da versão civil e também descubra os prós e contras de tal ajuste.

Escape direcional: o que é?

Quando a válvula de escape abre, uma pequena quantidade de gases de escape entra aos poucos no coletor. Se o motor do carro for a diesel, eles primeiro ativarão o turbocompressor e depois entrarão no tubo. Deste último são enviados para a atmosfera.

No caso de motores a gasolina, após a passagem dos gases pelo coletor, eles são imediatamente encaminhados para o escapamento. Então eles seguem em frente de acordo com o esquema. Mas funciona com um escapamento padrão.

Com a alternativa, tudo fica um pouco diferente. O sistema de escapamento esportivo tem uma estrutura diferente. Após a combustão da mistura combustível nos cilindros do motor, são formadas substâncias residuais. Este sistema foi projetado para removê-los.

A remoção dos gases é necessária para dar espaço a uma nova porção da mistura. O processo é possível devido ao fato de que um pistão se move na câmara de combustão e espreme os produtos da combustão através de uma válvula especial. Este último está localizado na extremidade do cilindro. Mas, por outro lado, é possível a formação de um meio rarefeito. É para evitar esse problema que muitos instalam um escape de fluxo direto. Embora não seja nada mais do que um sistema de escape esportivo.

Por que escassez?

A resposta a esta pergunta é muito simples. Devido à rarefação, os gases que permanecem na câmara de combustão podem sair mais rapidamente do cilindro. Eles são empurrados para dentroatmosfera. Os gases são literalmente retirados do cilindro. Devido à rarefação da câmara de combustão, eles são mais limpos e também preparados qualitativamente para uma nova porção da mistura combustível. Os recém-chegados ao tuning de carros podem se perguntar de onde vem essa escassez.

A lei da inércia dos gases funciona aqui. Depois que a pressão aumenta no tubo de escape, uma frente rarefeita é formada. Se o tubo tiver curvas ou houver outros elementos que possam impedir a saída livre de gases, eles ficarão muito relutantes em deixar o motor. Isso reduz a taxa de enchimento dos cilindros. Junto com isso, a potência do motor também diminui.

Em um sistema de exaustão de fluxo direto, não há barreiras significativas para a saída livre de gases. O sistema é projetado de forma que nada obstrua ou sele os gases que escapam. Além disso, os entusiastas do ajuste geralmente aumentam o diâmetro de um tubo de metal. Isso é feito para acelerar o nível de movimento dos gases.

Sistema de escape esportivo típico

Escape em linha vem de fábrica com um coletor que pode ser substituído por um tubo de queda. Este último pode ser ramificado de acordo com o número de cilindros. Um conversor catalítico também é instalado em carros modernos. Os gases de escape são limpos nele.

A seguir, um ressonador é instalado. É necessário para a redução de ruído primário. Então, através de uma pequena seção de tubo, o sistema de exaustão terminasilenciador. Este elemento é frequentemente melhorado com a ajuda de vários sensores. Além disso, filtros de partículas podem ser encontrados no caminho.

Por que ajustar o sistema de escapamento?

O fabricante instala um grande número de peças em seus carros que impedem a limpeza gratuita das câmaras de combustão e a liberação de produtos de combustão. Muitas vezes, os proprietários podem enfrentar problemas relacionados à compactação.

Você também precisa saber que o sistema de escapamento esportivo não é equipado com filtro de partículas. E o ressonador tem um nível de resistência reduzido. Mas este problema é corrigível. Para fazer isso, basta substituir o coletor de escape.

Esquema

O layout do manifold depende do comprimento do sistema. Portanto, um dispositivo mais curto será construído em um tipo de duas camadas. O mais longo será de três camadas. O primeiro sistema é mais adequado para motores atualizados.

Então ele pode obter potência ou rotações extras. O segundo esquema é ideal para carros civis da cidade. É assim que os sistemas de exaustão esportivos VAZ 2110-2114 são organizados.

Mas é importante lembrar que mesmo pequenas mudanças feitas no projeto do sistema de escapamento requerem um ajuste cuidadoso do tubo de admissão e do sistema de potência do motor.

Sobre o ressonador

Para obter o máximo desempenho das câmaras de combustão do motor, é necessário instalar o ressonador onde a pressão dos gases de escape será a mais baixa. Nesta seção, os refletores prolongam a velocidademovimento de gás.

Isto melhora a limpeza das câmaras de combustão. Isso permite que você obtenha velocidades mais altas do motor. E o silenciador deve ser instalado o mais longe possível do ressonador. Isso é necessário para que ambos os dispositivos não afetem a rarefação no sistema de escapamento.

Benefícios dos escapamentos esportivos

Antes de comprar um sistema de escapamento esportivo (incluindo o 1118 Kalina), você precisa se familiarizar com os prós e contras de tal substituição. Entre as vantagens, pode-se destacar um aumento na potência da unidade de energia em uma média de 5-10%, apesar de todo o trabalho ser feito corretamente.

A qualidade do som também melhorará - isso transformará o carro, dando-lhe um caráter desejável e agressivo. O sistema de escapamento esportivo do VAZ 2114 fará com que os outros percebam este carro de uma nova maneira.

Além disso, essa substituição aumentará a vida útil geral do silenciador. O sistema esportivo usa materiais melhores.

Desvantagens do escapamento direto

Agora para os contras. A instalação de um escape de fluxo direto pode levar a certos problemas durante a inspeção. Se você se familiarizar com as regras de trânsito, esse ajuste é inaceitável. A razão para isso são os volumes mais altos de gases nocivos na atmosfera e o aumento do ruído operacional. Hoje é punido com especial severidade. Portanto, vale a pena considerar se um sistema de escapamento esportivo é realmente necessário (VAZ 2107 não é exceção), ou você pode se contentar com a versão civil.

Também aos contrasincluem o consumo de combustível. Com a instalação de exaustão de fluxo direto, o consumo aumentará inevitavelmente. Portanto, esse ajuste é uma despesa adicional. Mesmo os vizinhos podem aumentar drasticamente o interesse no carro por causa dos sons que o carro faz. É muito difícil explicar a eles o barulho do fluxo para frente no pátio no início da manhã.

Outra desvantagem é a reduzida distância ao solo devido ao tubo maior. Além disso, devido aos recursos de design, o motor esfria mais rápido no inverno, o que pode levar a alguns problemas na partida.

Mas todos esses problemas são relevantes para os proprietários de carros baratos, mas se uma pessoa tiver um Porsche Cayenne, um sistema de escapamento esportivo para um carro dessa classe será muito útil. Aqueles que dirigem esses carros estão bem de vida e não se importam com os custos de combustível. O principal é potência, velocidade e som.

Posso fazer o meu?

O design de um silenciador direto não é tão complicado. O sistema em si consiste em um invólucro com material absorvente de som no interior, uma saída de fluxo direto, uma malha de aço e um tubo perfurado.

Um sistema de escapamento esportivo é feito (incluindo o Ford Focus 2) a partir de elementos do tipo antigo que foram instalados anteriormente no carro. Você também precisará de outros materiais - dois tubos de diâmetros diferentes. Você precisa de um absorvedor de som. O tubo que será usado para criar o escapamento deve ser capaz de suportar altas temperaturas.

O escape direto é o primeiro a absorver os gases quentes do motor. Para montagemfluxo para a frente, é necessário desmantelar o sistema antigo e cortar todas as partes internas.

Em seguida, pegue um tubo de diâmetro menor, que deve corresponder completamente ao tamanho do antigo. Depois disso, é feito um furo na junção dos elementos. Em seguida, solde um tubo de diâmetro maior. O melhor ajuste é um tubo de 200 mm, cujo comprimento é de 1 m.

Além disso, toda a estrutura é inserida no corpo antigo e soldada em ambos os lados. Depois disso, você precisa levar material absorvente de som. Deve ser resistente ao calor. O ideal é usar lã de vidro. Este material deve ser enrolado em torno do silenciador montado por ele mesmo em cima.

Toda a estrutura é então envolta em chapa de aço inoxidável. No final, você precisa consertar o silenciador. Isso é feito usando clipes soldados ao corpo.

Instalação da estação

Se você precisa de um sistema de escapamento esportivo para o seu Ford Focus 3 no menor tempo possível, basta comprar o correto. Hoje, existem muitos designs para todas as marcas de carros. Também surgiram serviços especializados que lidam apenas com o ajuste de sistemas de exaustão. Eles têm uma grande variedade de designs com diferentes tons.

Existem até sistemas com vários modos de operação. Especialistas experientes instalarão o sistema esportivo de que gostam em pouco tempo e o proprietário poderá aproveitar o resultado. Se você fizer essa afinação com suas próprias mãos, levará muito tempo, esforço e dinheiro.

CV

Todo dono de carro quer que seu carro tenha alguma personalidade. Por isso, muitos vão paratal melhoria. Sim, em alguns casos é possível até um pequeno aumento de potência. Mas qual é a utilidade de um sistema de escapamento esportivo Ford S-Max, considerando que é uma minivan?

Tire suas próprias conclusões. Na verdade, essa afinação é bastante controversa. O aumento de potência será quase imperceptível, mas o consumo de combustível aumentará significativamente. Também problemas bastante visíveis no inverno. Antes de instalar o fluxo direto, você precisa pesar tudo cuidadosamente.