2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Algumas peças e mecanismos da tecnologia automotiva são muitas vezes ocultos, e os motoristas nem sempre têm uma ideia sobre eles e sua finalidade. Um desses mecanismos é o backstage do checkpoint. Esta parte do mecanismo às vezes é confundida com a própria alavanca de câmbio. É um mecanismo complexo de várias partes da engenharia automotiva.
Checkpoint nos bastidores
O balancim é um mecanismo composto complexo projetado para transferir o movimento da alavanca de câmbio para a haste da própria caixa. A julgar pela finalidade, o balancim da caixa de câmbio deve ser feito de materiais duros e ter uma montagem forte o suficiente para evitar mau funcionamento, pois isso levará à falha do carro.
A articulação é propensa a danos devido à f alta ou baixa quantidade de lubrificante. E também os danos podem ser causados por sujeira e poeira ou danos mecânicos. Portanto, durante a operação do carro, é necessário monitorar constantemente sua limpeza e bom estado. Durante a operação, as asas da caixa de engrenagens devem ser pagasatenção para alguns fatores sob os quais o mecanismo deve ser substituído ou reparado:
- Aumento da folga na alavanca de câmbio, e isso é perceptível em ponto morto e em uma posição em velocidade.
- Confusão ao trocar as marchas, quando ao invés de uma, outra velocidade é acionada na caixa de câmbio.
- O deslocamento se torna apertado, mais esforço deve ser aplicado.
- O aparecimento de ruídos atípicos ao trocar, a presença de um crunch.
Se os sintomas acima de um mau funcionamento do estágio de transmissão aparecerem, é necessário entrar em contato com especialistas para eliminá-los.
Dispositivo
As características de design da caixa de câmbio nos bastidores estão em constante mudança. Os fabricantes estão tentando melhorar o dispositivo do mecanismo, para facilitar os esforços aplicados ao alternar as velocidades. Eles se esforçam para reduzir o custo da unidade usando materiais modernos e melhorando o mecanismo.
As partes principais do backstage do checkpoint são os seguintes elementos:
- alavanca de mudança;
- ligação da caixa de velocidades;
- garfo e dedo do garfo;
- retentor de glândula.
E não se esqueça: o mecanismo de bastidores inclui um cabo, uma mola de retorno, o próprio corpo, bem como a alavanca de câmbio. O funcionamento afinado de todos os componentes do mecanismo garante o funcionamento correto e ininterrupto do redutor.
Ajuste
Muitas vezes, motoristas inexperientes e novatos, em caso de problemas com os bastidores do posto de controle, sem entendimento, tendem asubstituir completamente o mecanismo. Este é um grande erro usado por artesãos sem escrúpulos em centros de serviços, ganhando um bom dinheiro com isso.
Muitas vezes, um simples ajuste de algumas partes do mecanismo de mudança de marchas ajuda. Nesse caso, o ajuste ajudará apenas no link de trabalho, primeiro você deve certificar-se disso. Para ajustar o estágio de mudança de marchas, dirija até o viaduto, dando acesso à parte inferior do carro.
Depois você precisa realizar as manipulações necessárias descritas nas instruções de operação para equipamentos automotivos:
- Enquanto estiver em uma colina ou viaduto, coloque o carro no freio de mão, substitua os calços sob as rodas.
- Com o motor desligado, mova a alavanca de câmbio para a posição extrema esquerda e aperte a braçadeira sob o carro. Muitas vezes, alguns milímetros são suficientes para eliminar, por exemplo, a folga da caixa de câmbio.
Não se esqueça da manutenção preventiva dos bastidores - removendo sujeira, objetos estranhos nos elementos do mecanismo, reabastecendo uma quantidade suficiente de lubrificante, mas não exceda a quantidade necessária.
Destino
Os garfos da caixa de câmbio são projetados para transmitir adequadamente o movimento de translação da alavanca de câmbio para a haste da caixa de câmbio. O bom estado permite o funcionamento ininterrupto do equipamento automotivo e não o desativa.
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