2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Uma motocicleta com sidecar pode confundir até um motociclista experiente. Afinal, o “apêndice” em forma de carrinho acoplado ao aparelho torna a condução de um veículo de uma forma completamente diferente. A tripulação torna-se de três rodas e, portanto, surgem as seguintes perguntas: "Por que o cavalo de ferro conduz por toda a estrada, inclina-se constantemente para a esquerda ou para a direita? Como não tombar ao entrar em uma curva? E quais são as regras básicas por dirigir esta unidade?"
Pegando o carrinho
Uma motocicleta com sidecar "Ural" ou "Dnepr" é uma verdadeira felicidade para os proprietários de tuj. Afinal, esses veículos são vendidos já montados, com um sidecar acoplado. Portanto, você não terá que mexer na montagem do kit completo "moto + alcofa".
Se a sua escolha recaiu sobre uma motocicleta com sidecar "Izh", na compra você receberá duas peças embaladas separadamente. Esta é a própria motocicleta e seu "apêndice" em forma de berço. O proprietário terá que montá-los em um todo por conta própria. Como regra, este procedimento não dá muito prazer ao feliz proprietário.
Basicamente, além deste kit, os fabricantes também oferecem instruções de montagem e instalação do carrinho. É por isso,armado com paciência e uma ferramenta, você pode facilmente colocar o berço no lugar certo.
Primeiro passeio
Se uma motocicleta com sidecar for nova, ela deve ser rodada primeiro. Esteja ciente dos regulamentos de segurança e sempre use capacete ao dirigir este veículo.
Durante o primeiro amaciamento, preste atenção em quão bem é a aderência do cavalo de ferro, se a marcha muda suavemente, se o freio, a buzina, bem como os faróis e as dimensões funcionam. Se você puder concluir com confiança que esses elementos estão funcionando, sinta-se à vontade para continuar seu caminho - esta motocicleta com carro lateral pode ser usada como meio de transporte.
Verificando a correta instalação do carrinho
Vamos para o mais interessante - o básico de dirigir uma motocicleta com sidecar. Primeiro você precisa verificar se o berço está conectado corretamente a este veículo. Para fazer isso é bem simples. Deverá encontrar um troço plano da estrada sem desníveis, bem como defeitos na superfície da estrada com um comprimento de pelo menos duzentos metros. É desejável que não haja outros usuários da via.
O teste é o seguinte: solte o amortecedor, engate a segunda marcha e conduza a motocicleta a uma velocidade de cerca de vinte quilômetros por hora sem acelerar ou frear. Com esse passeio, uma motocicleta com sidecar escolherá independentemente a trajetória necessária, ao longo da qualmovimento.
Agora podemos tirar conclusões. Se a estrada for realmente plana e o sidecar estiver instalado corretamente, a motocicleta seguirá quase estritamente em linha reta. Caso a motocicleta dirija para a direita ou para a esquerda, o sidecar não está instalado corretamente. Isso se deve ao fato de que a fixação do "makeweight" na forma de um berço desloca o centro de gravidade da motocicleta. Para lidar com este problema, é necessário ajustar a convergência. Como regra, informações sobre isso podem ser encontradas nas instruções da motocicleta. Se você não conseguir ajustar a convergência por conta própria, com certeza será ajudado no centro de atendimento.
Diferença principal
Uma motocicleta com sidecar requer um estilo de condução completamente diferente em comparação com um cavalo de ferro sem alcofa. Isso definitivamente vale a pena considerar, especialmente se você estiver sentado na unidade com um carrinho de bebê pela primeira vez.
Ao pilotar uma única motocicleta, você ajusta a trajetória do movimento inclinando o veículo em uma direção ou outra. Enquanto a principal coisa em uma motocicleta com um "peso" é o volante. Ao mudar seu estilo de direção, você pode dirigir este veículo facilmente.
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