2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Kawasaki W800 reúne os mais recentes avanços no estilo retrô clássico. Sua aparência é uma referência direta ao estilo dos anos 60, e o enchimento de ferro atende a todas as necessidades e altos padrões da atualidade. As raízes da história deste modelo remontam a 1965, quando o lendário W1 foi lançado. Claro, não se pode dizer que o W800 é seu sucessor direto, mas a raça ainda pode ser rastreada nele.
Recursos
O clássico retrô Kawasaki W800 é a continuação da Kawasaki W650. Difere do protótipo em uma maior capacidade do motor e na presença de um sistema de injeção de gasolina. Além disso, não possui kick starter. O motivo da atualização da outrora popular motocicleta Kawasaki W650 foi a introdução de novos padrões ambientais para emissões atmosféricas, que o modelo não atendia. Em geral, o W800 e o W650 são quase idênticos.
Kawasaki W800 tem duas modificações. A mais comum é a versão básica, sem carenagem. Além disso, há uma versão do Cafe Style, cujo design é resolvido no estilo "cafe racer". Esta série distingue-se pela presença de uma carenagem frontal. Há também uma série especial -Special Edition, que é uma elegante versão preta da bike básica.
A Kawasaki W800 possui um motor de 2 cilindros em linha refrigerado a ar que desloca 773cc3 e fornece 48 hp
Histórico
A produção em série começou em 2011, quando chegou a hora de substituir a obsoleta Kawasaki W650. Em 2012, a Edição Especial foi colocada à venda. No mesmo ano, ambas as motos foram apresentadas ao mundo no design Cafe Style.
Estilo
O próprio motor Kawasaki W800 pode ser considerado uma obra de arte. Não é coberto por invólucros e pode ser visto a olho nu. Complementa o design e o tanque de gás elegante. Algumas partes e partes da motocicleta são cromadas, outras são feitas de alumínio brilhante. Pertencer ao estilo retrô é enfatizado pelo revestimento de liga e impressionantes agulhas de tricô. As rodas têm um grande diâmetro. Os tubos de escape são decorados no estilo "peashooter".
Público
Quem é mais visto pilotando uma motocicleta retrô? A imaginação, muito provavelmente, desenhará antes de tudo um grande motociclista barbudo, talvez até um de cabelos grisalhos. É lógico supor que a motocicleta nas melhores tradições dos anos sessenta é mais provável de encontrar fãs entre a festa dos motociclistas da velha escola. Enquanto isso, a Kawasaki W800 pode ser encontrada frequentemente sob a sela de um piloto muito jovem. Não é à toa que dizem que esta moto pertence a essa categoria raracoisas que sempre estarão fora de moda e fora do tempo. Portanto, eles não perderão sua relevância mesmo depois de muitos anos.
Esta moto agrada aqueles que apreciam o estilo, que não são alheios à busca da moda mutável fugaz, body kit aerodinâmico, indicadores de supervelocidade. Ou seja, a Kawasaki W800 é a escolha de quem simplesmente quer uma boa moto.
Em termos de funcionalidade, esta moto é uma moto típica de cidade. Nele você pode fazer uma viagem bastante séria com uma quilometragem sólida e dirigir uma pequena corrida. Mas seu objetivo principal é dirigir pela cidade.
Especificações Kawasaki W800
Tipo | retrô clássico |
Cronologia | 2011 - presente temp. |
Motor | 2 cilindros, 4 tempos |
Rama | aço tubular |
Volume | 773cm3 |
Fornecimento de combustível | injetor |
Ignição | eletrônico |
Potência | 48 HP |
KP | 5 velocidades |
Dirigir | corrente |
Freio dianteiro | pinça de 2 pistões |
Freios traseiros | bateria |
Suspensão dianteira | garfo telescópico |
Suspensão traseira | amortecedor duplo |
LxAxL, mm | 2190 x 1075 x 790 |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Tanque de gás | 14l |
Peso (Curb) | 217kg |
Preço
Hoje você pode comprar uma motocicleta novinha Kawasaki W800 dos representantes oficiais da empresa. O mercado secundário também está saturado.
Uma motocicleta que foi usada, mas não tem quilometragem nas estradas da Rússia e outros países da CEI, custará um pouco mais. O custo de uma motocicleta em boas condições técnicas, trazida do Japão, hoje é de cerca de US$ 7.000.
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