Carro antigo é o melhor em estilo retrô

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

As tecnologias modernas da indústria automotiva ganharam muitos fãs. Alguém fala com entusiasmo sobre a suspensão multi-link supercomplexa, alguém está se perguntando que rebanho de cavalos é colocado sob o capô de um carro em particular, mas poucas pessoas podem realmente demonstrar as vantagens da tecnologia moderna. E qualquer máquina velha, desprovida de todos os excessos tecnológicos, provará sua perfeição em nosso tempo. Carros raros atraem com sua graça clássica, mas assustam os jovens motoristas com a f alta de sistemas modernos. Os motoristas do século 21 não podem imaginar dirigir um carro sem ABC, airbags, sensores de estacionamento, navegador e outros “assistentes”. É difícil imaginar agora que os carros que venceram as maiores competições automobilísticas dos anos 60 tinham uma suspensão traseira simples projetada pelo Conde De Dion para carros a vapor no século XIX.

Muitos motoristas acreditam que o aro volumétrico do volante de um carro moderno é segurado com muito mais segurança nas mãos. No entanto, sentado em um velho Jaguar ou Ferrari, você sente como seus dedos são confortáveis.colocado nos raios de um aro fino. Se necessário, é mais fácil interceptar em tal volante. É seguramente apertado à mão. E, o mais importante, o volante fino não bloqueia os instrumentos.

De acordo com nossos contemporâneos, os carros esportivos antigos não podem se gabar da sensibilidade da caixa. Parece-lhes pouco informativo, pesado e desconfortável. Mas esta é apenas a primeira impressão. A experiência de conversão é bastante rápida.

E o resultado é incrível, acredite! Você sente imediatamente o momento de ligar a velocidade. Para um piloto experiente, esta é uma sensação indescritível!

E como anda o carro velho! A dinâmica do carro é sentida imediatamente, desde o momento em que você começa a dirigir. Uma sensação de velocidade indescritível que tira o fôlego… Falando em velocidade. É muito mais fácil seguir o movimento da seta no velocímetro do que os números piscando. Havia até uma característica distintiva em diferentes carros - um mostrador branco no carro com um toque de "sports chic" e preto com números amarelos - um sinal tradicional dos carros esportivos dos anos 60.

Separadamente, gostaria de destacar os antigos carros americanos. As “mulheres americanas” que já viraram clássicos, como o conhaque vintage, quanto mais velhas, melhores, mais prestigiadas e mais caras. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac e Corvette - esses nomes são pronunciados com reverência até mesmo pela juventude moderna. Quantas vezes você pode ver a nostalgia por longas limusines chiques, que até recentemente eram chamadas de "dreadnoughts de estrada".

Comparado ao europeucarros dos anos sessenta, o carro velho da América parecia mais um iate. Um capuz comprido e um tronco bastante alto eram uma espécie de sinal de pertencer a uma raça especial. Apesar de todos os controles do carro estarem localizados da maneira mais ridícula, o interior, no entanto, impressionou com sua capacidade. O banco traseiro só pode ser chamado de sofá. O declínio na popularidade dos carros americanos predeterminou a crise do combustível. Carros volumosos e, mais importante, vorazes, começaram a ser gradualmente substituídos por "mulheres japonesas" mais econômicas. Os carros restantes foram salvos graças aos entusiastas.

Todo carro antigo foi preservado para que em nosso tempo, pelo menos na exposição, você possa levantar o capô e olhar para o volumoso “interior” com um pequeno motor, passar a mão pelo lado envernizado convexo e ouvir um gravador de quatro pistas rangendo com um álbum eternamente jovem Machine Head.