Revisão da motocicleta R1200RT

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Motobikes da empresa alemã BMW têm sido o padrão de alta resistência e confiabilidade. A este respeito, não é de surpreender que os conhecedores do transporte de duas rodas estejam sempre ansiosos pelo aparecimento de novas motocicletas deste fabricante. Um dos novos produtos de maior sucesso no mercado de motocicletas é a versão mais recente da BMW R1200RT, que estreou no ano passado. Comentários de especialistas e proprietários do modelo a caracterizam como uma motocicleta de alta qualidade, excelente não apenas para longas viagens turísticas, mas também para condução em alta velocidade. Mais detalhes sobre isso serão discutidos posteriormente.

Descrição Geral

A novidade é uma motocicleta que pertence à classe touring e é uma das líderes mundiais entre todos os veículos de duas rodas em termos de conforto. Os desenvolvedores garantiram que o motorista não experimentasse absolutamente nenhum inconveniente ao dirigir o BMW R1200RT. Graças à aerodinâmica do pára-brisas, o condutor recebe proteção completa contra o fluxo de ar que se aproxima. Ao mesmo tempo, as alças do volante e do banco estão equipadas com uma função de aquecimento. posição de conduçãopode ser ajustado em altura de 805 a 825 milímetros. Se tal necessidade surgir, os potenciais compradores têm a oportunidade de solicitar um assento mais baixo ou mais alto. Comparado com a modificação anterior, a novidade recebeu um quadro mais estreito. O proprietário da bicicleta também pode ajustar a posição do guidão e pedaleiras.

Motor

O motor boxer de dois cilindros, quatro tempos e 1.170 cc que foi testado anteriormente no modelo BMW R1200-GS também foi instalado nesta moto. No entanto, foi ligeiramente melhorado. Seu poder aumentou de 110 para 125 "cavalos". Além disso, a tração mais forte desde o fundo é fornecida pelo motor usado na BMW R1200RT. As características técnicas da instalação permitem que a motocicleta acelere da parada para “centenas” em apenas 3,8 segundos. As principais diferenças da unidade, em comparação com seu irmão mais velho, eram um gerador maior e um virabrequim pesado. Esses nós têm um efeito volante mais sério. Ao mesmo tempo, os designers conseguiram remover quase completamente a vibração. O motor, tanto em marcha lenta quanto em velocidade máxima, funciona muito bem. Seu consumo de combustível combinado é de 5,3 litros para cada 100 quilômetros rodados.

Modos de operação

No modelo BMW R1200RT, o computador de bordo oferece três modos de condução. A primeira chama-se Rain e é mais indicada para viagens.em tempo chuvoso ou apenas em asf alto molhado, o segundo Road é projetado para viagens de lazer e o ciclo urbano, o terceiro Dynamic é projetado especificamente para os amantes de altas velocidades. A alavanca do acelerador funciona sem mergulhos e solavancos em nenhum deles. Além disso, mesmo uma pequena fração da potência do motor não é suprimida pela eletrônica, e a dinâmica depende apenas do modo ativado. Sem falar no sistema de controle de estabilidade. Sua função é monitorar a velocidade de rotação das rodas e reduzir o abastecimento de combustível quando ocorre um desequilíbrio. Deve-se notar que as configurações deste assistente são diferentes em diferentes modos de condução, o que melhora muito a segurança do motorista.

Transmissão

A BMW R1200RT está equipada com uma transmissão manual de seis velocidades. Como complemento opcional, o modelo pode ser equipado com um assistente chamado Gear Shift Assistant Pro. Seu principal objetivo é mudar suavemente as marchas para cima e para baixo. No entanto, mesmo na sua ausência, a viagem pode ser chamada de suave e suave. O pacote padrão também inclui um sistema de assistência de partida em subida, que segura os freios de forma independente e não permite a reversão, porque é muito problemático dar a partida em um veículo de 300 kg sem ele.

Pingente

As características da suspensão na versão mais recente da BMW R1200RT merecem menção especial. Este nó foi herdado de outro modelo popular deste fabricante - K1600-GT. Junto com isso, os designers ajustarameletrônica às realidades do presente. O motociclista tem a capacidade de alterar as configurações da suspensão, mesmo em movimento, alternando entre os modos normal, macio e duro. Deve-se notar que eles dependem diretamente das opções de operação do motor descritas acima. O computador de bordo monitora e ajusta automaticamente o retorno e a compressão das molas.

Como evidenciado pelas avaliações dos proprietários da motocicleta BMW R1200RT, seu caráter depende em grande parte das configurações de suspensão. Se no modo suave este cavalo de ferro se assemelha vagamente a uma grande scooter, então no modo difícil ele se transforma em uma poderosa moto esportiva. Deve-se notar que os desenvolvedores alemães reduziram a folga em comparação com a modificação anterior. Isso permite que os proprietários do modelo entrem em curvas com bastante segurança, mesmo na pista de corrida.

Equipamento opcional e custo

A lista de equipamentos opcionais disponíveis para os compradores desta motocicleta por uma taxa é bastante extensa. Isso inclui o sistema de alto-falantes, navegação, baús de guarda-roupa e muito mais. Deve-se notar que a função de aquecimento do assento e alças também é opcional e você deve pagar mais por isso. Comentários de muitos proprietários chamam isso de uma das principais desvantagens do modelo. Quanto ao seu custo, nos salões de revendedores domésticos, o preço do BMW R1200RT como padrão começa em 850 mil rublos. Ao instalar equipamentos e sistemas adicionais, pode passar por cima das marcas emum milhão de rublos. Tal custo para muitos motoristas pode parecer muito caro. Por outro lado, não devemos esquecer de qual marca de motocicleta estamos falando neste caso.