MTLBU: especificações, funções do veículo todo-o-terreno, descrição do motor, foto

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MTLBU: especificações, funções do veículo todo-o-terreno, descrição do motor, foto
MTLBU: especificações, funções do veículo todo-o-terreno, descrição do motor, foto
Anonim

O exército moderno precisa não apenas de tanques, aviões, mas também de equipamentos especiais, como MTLBU. Consideraremos as características técnicas do veículo todo-o-terreno universal abaixo. O veículo serve para apoiar a infantaria, montagens de artilharia autopropulsada, pessoal e forças especiais. Esta técnica refere-se a unidades leves blindadas de esteiras que ainda estão em uso, embora o desenvolvimento tenha sido realizado nos anos 60 do século passado.

Operação MTLBU
Operação MTLBU

História da Criação

O veículo todo-o-terreno MTLBU, cujas características técnicas são bastante competitivas com todos os análogos da época, tornou-se a base para dezenas de modificações rastreadas em várias direções. Apesar do fato de alguns céticos falarem sobre a fraca segurança da máquina, ela executou sua função perfeitamente em muitos pontos quentes, bem como em missões civis.

O fato é que o trator universal blindado leve multiuso foi criado, antes de tudo, não para participação direta em operações de combate, mas como veículo de transporte. Esta máquina não está focada em invasores.ação, disponível na maioria dos modelos, a metralhadora é projetada exclusivamente para autodefesa.

A popularidade do MTLBU, cuja foto é apresentada abaixo, deve-se à confiabilidade, alto desempenho e facilidade de manutenção. A suspensão Caterpillar oferece excelente capacidade de cross-country, enquanto o baixo peso e a alta densidade de potência adicionam manobrabilidade. O trator em questão está em serviço em várias dezenas de países do mundo. Mais de 9,5 mil unidades foram fabricadas durante a produção em série.

Características do MTLBU
Características do MTLBU

Características técnicas do MTLBU

A seguir estão os parâmetros e dimensões gerais do veículo especificado:

  • comprimento/largura/ altura - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
  • tonelagem com/sem reboque - 2000/2500 kg;
  • limite de velocidade - 62 km/h;
  • consumo de combustível por 100 km - 100-120 litros;
  • calibre - 2,5 m;
  • distância entre eixos - 3,7 m;
  • folga - 40-41 cm.

Fatos interessantes

A liderança das forças armadas soviéticas nos anos sessenta do século passado decidiu substituir tratores obsoletos do tipo AT-P por um análogo aprimorado. O projeto foi desenvolvido convertendo o equipamento existente para os requisitos modernos do exército (para economizar dinheiro). As características técnicas do MTLBU naquela época eram as mais adequadas. Os principais mecanismos e peças permaneceram praticamente in alterados, exceto pela instalação de um casco blindado.

Designers trabalharam na criação de um veículo especialPlanta de tratores de Kharkov. Dois anos após o início do desenvolvimento (1964), o carro entrou na linha de produção. A parte do corpo do trator é soldada a partir de chapas de aço de pequena espessura, que protegem de forma confiável apenas armas pequenas. Este momento é compensado pelo baixo peso do carro blindado (9,7 toneladas). As lagartas MTLBU têm uma baixa pressão específica no solo, proporcionam uma alta taxa de rendimento, e o transporte também possui um bom parâmetro de flutuabilidade, o que o torna indispensável ao trabalhar em paisagens diversas e mistas.

Veículo todo-o-terreno MTLBU em ação
Veículo todo-o-terreno MTLBU em ação

Equipamento

A unidade de transmissão do veículo todo-o-terreno está localizada no compartimento dianteiro, é composta por um mecanismo giratório e uma caixa de câmbio. Atrás deste compartimento está a sala de controle, que é separada por uma divisória blindada. A unidade está equipada com assentos para o comandante do veículo de combate e o motorista. A visibilidade de alta qualidade é garantida por pára-brisas com tampas protetoras. Na parte frontal do casco há uma torre para montagem de metralhadora (calibre 7, 62 mm) atendida pelo comandante da tripulação.

O veículo todo-o-terreno MTLBU também está equipado com um departamento de motor na parte central do esqueleto. Aqui está a unidade de potência e a embreagem principal. Na popa do equipamento existe um compartimento de transporte e carga, que serve para o transporte e desembarque de tropas ou cargas. Escotilhas de popa e portas marcadas diretamente no teto do casco são usadas como portões de saída e entrada.

O motor MTLBU é um motor diesel YaMZ-238V com capacidade de 240 cavalos de potência. Oito cilindros dãoa capacidade de atingir velocidades na estrada de até 62 km / h. Os rolos de esteira do veículo todo-o-terreno facilitam a movimentação na superfície da água, graças a uma câmara de ar especial. A pressão específica dos trilhos no solo é 0,45 kg/cm2. Suspensão de veículos todo-o-terreno - barra de torção independente. A máquina é capaz de flutuar rebobinando os trilhos.

Cabine do veículo todo-o-terreno MTLBU
Cabine do veículo todo-o-terreno MTLBU

Modificações

Devido às suas características únicas, MTLBU foi produzido em uma variedade de variações. O mais popular entre eles:

  1. A versão MTLBU-V se distingue pela capacidade aprimorada de cross-country, é equipada com esteiras largas, oferece pressão mínima no solo em comparação com as versões básicas.
  2. Os modelos Altai e VN são adaptados às necessidades da economia nacional.
  3. A série VM está equipada com uma metralhadora NSVT de 12,7 mm.
  4. VM1K - melhorou os motores diesel YaMZ-238-BL adaptados para operação em condições de alta montanha.
  5. M-1A7 - versão do veículo todo-o-terreno com uma torre do BTR-80. O veículo está equipado com suportes para metralhadoras PKTM (7,62 mm), Kord (12,7 mm) e um lançador de granadas automático.
  6. Os engenheiros da fábrica de Muromteplovoz criaram um trator de incêndio especial com base no veículo todo-o-terreno considerado.
  7. Modificação dos especialistas da Planta de Construção de Máquinas Kurgan - MTLBU-M2. A máquina está equipada com uma unidade de transmissão do motor atualizada.
  8. O trator MTLBU-R6 foi feito em Kharkov, tem um motor diesel atualizado, uma torre com um canhão de 30 mm, uma metralhadora (7,62 mm), uma unidade de abastecimento de cortina de fumaça Tucha e umsistema de proteção de pessoal de manutenção.
O corpo do veículo todo-o-terreno MTLBU
O corpo do veículo todo-o-terreno MTLBU

Outros veículos baseados em MTLBU

Os parâmetros técnicos da máquina permitiram o desenvolvimento de diversos veículos mais produtivos e confiáveis. Esta categoria inclui:

  1. Série MTLB-R7. O modelo ucraniano é feito com a capacidade de instalar o sistema de combate Sturm. Inclui não apenas uma metralhadora de calibre 7,62, mas também um par de sistemas antitanque, munição de fumaça, uma arma antiaérea de 30 mm e um lançador de granadas automático.
  2. A variante polonesa sob o nome MT-LB é complementada com uma metralhadora DShKM (12,7 mm).
  3. Argamassa autopropelida produzida em conjunto por engenheiros cazaques e funcionários israelenses da empresa Soltam. Seu título provisório é Aibat.
  4. Os designers do Azerbaijão com base no veículo todo-o-terreno especificado criaram o veículo MTLB-AM, que foi equipado com uma metralhadora padrão e um arsenal de lançamento de 57 mm (série C-5), além de um lançador de granadas automático.
  5. Equipamento para auxiliar na reanimação de outros veículos MTP-LB, equipado com plataforma de carga ao invés de torre de canhão.
  6. Um veículo todo-o-terreno com chassis estendido, com a colocação de uma montagem de artilharia autopropulsada do tipo "Cravo".
  7. Versão Virgem (2-C24) - sistema de argamassa.
  8. Veículo de reconhecimento químico baseado no referido trator, conhecido como RCM "Cachalote".
  9. Argamassa autopropelida com calibre de 120 milímetros "Tunja".
  10. Modificação do veículo todo-o-terreno MTLBU
    Modificação do veículo todo-o-terreno MTLBU

Detalhes do motor

Características do MTLBU na direçãoinstalação de tração requerem uma avaliação separada. O motor do veículo todo-o-terreno é caracterizado pelos seguintes parâmetros:

  • tipo de motor - YaMZ-238V;
  • equipamento com pré-lançamento;
  • injeção de combustível - alimentação direta aos cilindros;
  • start - do banco do motorista;
  • potência nominal - 240 cavalos de potência;
  • categoria de combustível - diesel;
  • parâmetros principais - oito cilindros, quatro ciclos, disposição dos cilindros em forma de V;
  • o trator possui um mecanismo de pré-partida e o motor é acionado a partir do banco do motorista.
Foto MTLBU
Foto MTLBU

Recursos

Com base no veículo todo-o-terreno considerado, também foram criados lançadores de minas, veículos de reconhecimento de radiação, transportadores médicos, kits de guerra eletrônica e equipamentos de sede em diferentes momentos. Esta lista é complementada por veículos de combate de infantaria (IFVs) com proteção e armas poderosas, tratores autopropulsados antitanque e antiaéreos. Uma boa visão geral possibilitou ao motorista controlar o veículo com confiança a qualquer hora do dia. Um par de faróis principais e um elemento de luz adicional para a noite forneceram a velocidade e manobrabilidade declaradas, e também garantiram o movimento na água a uma velocidade de pelo menos 6 km/h.

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