Indicador de bateria: princípio de operação, diagrama de conexão, dispositivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Uma bateria permanentemente carregada (bateria) não só garantirá uma partida confiável do motor do carro, mas também manterá seu tempo de atividade por um longo tempo. Assim, torna-se necessário monitorar constantemente o nível de carga da bateria. Existem diferentes métodos - operacionais, que não requerem a remoção da bateria do veículo e trabalhos de verificação usando dispositivos de controle adicionais. O artigo descreve métodos de controle operacional que devem ser usados periodicamente.

Tipos de indicadores de carga da bateria do carro

Poucos entusiastas de carros conhecem os valores digitaisda tensão da bateria, suficientes para dar partida no motor do carro com confiança. Este problema é especialmente relevante para iniciantes. Os computadores de bordo dos carros modernos fornecem ao consumidor uma grande quantidade de informações necessárias, entre as quais também há tensão de circuito aberto.bateria. Voltímetros analógicos de carros mais antigos têm uma escala que fornece informações sobre a voltagem da bateria.

Portanto, há a necessidade de indicadores que possam avaliar a prontidão da bateria para dar partida no motor e relatar os resultados ao motorista na forma de uma mensagem visual. As seguintes variedades de tais indicadores podem ser distinguidas:

• incorporado, mostrando o status da bateria, localizado diretamente na caixa da bateria;
• Indicadores de carga de bateria produzidos por fabricantes terceiros, tendo uma escala de valores de voltagem de bateria aceitáveis e proibidospara partida, nível de carga, expresso em porcentagem do seu valor total.

Embutidas possuem baterias de média e alta faixa de preço, em sua maioria do tipo livre de manutenção. Para utilizar indicadores de fabricantes terceiros, é necessário realizar trabalhos adicionais para instalá-los no interior do veículo (em local visível) e conectar a fiação elétrica automotiva ao barramento da bateria.

Indicador de carga embutido

Este indicador de bateria, conhecido como "luz de advertência" por muitos motoristas, é um hidrômetro. Sua janela de sinal redonda está localizada na tampa superior da caixa da bateria. O principal elemento sensível do dispositivo de flutuação é uma bola verde que se move ao longo de um tubo perfilado embutido nos encaixes e tem a forma de um triângulo. Seu ângulo é direcionado verticalmente para cima ao longo do eixo da caixa da bateria. Bolamove-se em um ambiente eletrolítico que preenche as cavidades internas dos compartimentos da bateria.

Do olho (janela) do indicador de bateria, um tubo guia de luz é colocado. Sua parte inferior termina com um prisma cônico oposto ao canto superior do tubo de perfil, ao longo do qual a bola de sinalização se move. O guia de luz é projetado para controle visual de sua posição.

O perfil do tubo embutido na armadura, o guia de luz, a lente do olho indicador formam uma única estrutura, que é montada na caixa da bateria por meio de uma conexão aparafusada na área do olho. Em caso de emergência, pode ser levado para fora (o que é altamente indesejável).

O princípio de funcionamento do indicador embutido

A bola verde é feita de um material com densidade de (1, 26-1,27) g/cm³. A densidade do eletrólito de uma bateria totalmente carregada em condições normais é 1,27g/cm^{3. O sensor é submetido a uma força de empuxo proporcional à densidade do líquido em que se encontra.}

A densidade do eletrólito na bateria depende do grau de sua carga. Com uma bateria descarregada, não é criada força de flutuação suficiente e a bola "rola" sob a ação da gravidade até o ponto mais baixo do perfil ao longo do qual se move. O olho mágico é pintado de preto - a cor do material do qual o perfil é feito.

À medida que a bateria carrega, a densidade do eletrólito aumenta. A partir de um nível de carga de 65 por cento do valor máximo, a flutuabilidade do eletrólitosupera o componente da gravidade que atua sobre a bola e começa a se mover ao longo do perfil até seu ponto mais alto. Nele, com iluminação suficiente, você pode ver a cor verde do olho. "O indicador de bateria está ligado" - essa expressão às vezes pode ser ouvida dos lábios de infelizes especialistas em baterias de carros.

Pode haver uma situação em que o indicador da bateria fique branco. Neste caso, a superfície do eletrólito pode ser observada através do olho. Neste caso, o funcionamento da bateria deve ser interrompido - é necessário completar com água destilada.

Alguns fabricantes de baterias colocam uma segunda bola indicadora vermelha no tubo de perfil. A densidade do material de que é feito permite que ocupe a posição superior no tubo perfilado com uma densidade eletrolítica reduzida (1, 23-1, 25) g/cm3. Em caso de carga insuficiente da bateria com esta tecnologia, o olho indicador da bateria ficará vermelho.

Indicadores de carga industrial

Produtos de terceiros são dispositivos eletrônicos que avaliam a prontidão da bateria para dar partida no motor medindo a tensão de circuito aberto nas barras da bateria. Voltímetros analógicos ou digitais exibem resultados de medição em indicadores gráficos na forma de setores de cores diferentes - verde / vermelho.

Eles não medem, como hidrômetros, o nível de densidade eletrolítica. É problemático medi-lo em compartimentos de bateria selados.veículo se preparando para viajar.

Indicadores de bateria DIY

O preço excessivamente alto dos dispositivos industriais de nível de tensão da bateria força os motoristas que estão familiarizados com os fundamentos da engenharia de rádio e têm habilidades de soldagem para fazer esses dispositivos por conta própria. Especialmente para eles, um designer popular (DC-12 V) é produzido com um conjunto de componentes de rádio, com base nos quais você pode montar independentemente um indicador de descarga da bateria.

O dispositivo informa ao usuário que a tensão medida atingiu um dos três níveis determinados pelas classificações dos elementos do circuito. Se o indicador da bateria acender, o nível de tensão correspondente foi atingido.

Conclusão

O indicador de bateria apenas sinaliza ao usuário sobre o estado dos valores críticos de seus indicadores. Para as células embutidas na bateria, tal indicador é a densidade do eletrólito e seu nível na célula da bateria (banco) em que está instalado.

Isso não leva em consideração a temperatura ambiente. Os indicadores eletrônicos fornecem uma estimativa dos limites de tensão do barramento da bateria do veículo, o que dá uma indicação muito aproximada do estado de carga da bateria. Apenas diagnósticos completos com dispositivos especiais fornecerão uma visão completa do estado da bateria.