VAZ 2118 - o futuro da indústria automotiva russa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Agora, entre os motoristas interessados nos mais recentes produtos da AvtoVAZ, fala-se muito sobre o projeto Lada-Silhouette. O que é este carro? Este carro foi demonstrado pela primeira vez no Salão Automóvel de Moscou em 2005.

Lada Siluet é um carro de tração dianteira apresentado em três estilos de carroceria ao mesmo tempo: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - station wagon, VAZ 2118 - hatchback. Especialmente para este projeto, os designers da AvtoVAZ estão desenvolvendo uma plataforma de tração dianteira completamente nova. Está planejado instalar um motor a gasolina de dois litros no VAZ 2118, e também é fornecida uma unidade de potência a diesel e uma opção de transmissão automática. O "Lada-Silhouette" é apresentado como um carro familiar: tem um tamanho aumentado, um design exterior e interior interessante, alto conforto, materiais de alta qualidade, segurança aprimorada. A série Silhouette, incluindo a versão VAZ 2118, está planejada para ser colocada em produção em massa em 2015. Testes de colisão de protótipos estão em andamento, mostrando uma pontuação de 13 em 16 no sistema EuroNCAP.

Inicialmenteestava planejado colocar em produção o VAZ 2118 e toda a série "Silhueta" em 2012, mas, segundo alguns especialistas, em conexão com a venda de parte das ações da AvtoVAZ para a Renault, o projeto foi congelado e, em seguida, adiado para 2015. Isso se explica pelo fato de os representantes da Renault insistirem na eliminação do Silhouette para não criar concorrência aos modelos Renault. Seja como for, mas no final de 2009 o projeto foi congelado.

Você pode entender o francês, porque a Renault tem um análogo da "Silhueta" - esta é a Fluence. Por que eles deveriam criar um concorrente para seu carro, especialmente porque entre a série C já existe um nível bastante alto de concorrência. Outro motivo para interromper o projeto foi o preço dos carros VAZ da série Silhouette: 400-450 mil rublos. Os franceses perceberam imediatamente que seria extremamente difícil competir com tal preço. E não se esqueça da crise no mercado automotivo. Por que correr riscos financeiros se a lógica de um empresário sugere que você precisa ganhar o máximo de dinheiro com custos mínimos.

Apesar de todos os jogos políticos nos bastidores, o trabalho no projeto Silhouette ainda continua, embora não tão rápido quanto gostaríamos. Os engenheiros da AvtoVAZ estão considerando a possibilidade de usar as tecnologias Renault para a produção dos modelos 2116-2118. Uma apresentação do hatchback VAZ 2118 foi realizada no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento AvtoVAZ. Mais de 60 alterações foram feitas neste carro em comparação com o sedã. Dos principais, pode-se citar: o novo motor 2118 com um volume de 1,8 litros e uma potência de 112 cv. eu de novocaixa de velocidades (índice 2180) com 5 ou 6 velocidades e um sistema de mudança de cabo. O motor está em conformidade com os padrões de toxicidade Euro IV e Euro V, tem a partida mais confiável em baixas temperaturas. O carro tem um interior confortável projetado para cinco pessoas, uma ventilação potente, ar condicionado e sistema de aquecimento, que inclui janelas de sopro e degelo.

Esperamos que a AvtoVAZ ainda consiga terminar o trabalho no projeto Silhouette, e os motoristas possam comprar esses novos itens visitando as concessionárias de carros VAZ.