Rubber "Forward Safari 540", Altai Tire Plant: descrição, especificações, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Pneus projetados para condução extrema são caros. Muitos motoristas pensam assim, mas a fábrica de pneus de Altai refuta essa opinião. Os pneus deste fabricante são capazes de tirar o veículo de qualquer off-road. Ao mesmo tempo, os modelos se distinguem por preços acessíveis e excelente acabamento. Estas teses são totalmente aplicáveis aos pneus "Forward Safari 540".

Algumas palavras sobre o fabricante

A construção de uma fábrica de pneus em Barnaul começou em 1956. A fábrica atingiu sua capacidade de projeto somente após 17 anos. Em 2004, a fábrica foi incorporada a um produtor local de negro de fumo. A nova empresa foi nomeada Altai Tire Plant. Em 2012, a gestão da empresa atualizou o equipamento. Por exemplo, a fábrica introduziu instalações do tipo vieira. Como resultado, a mistura de borracha começou a ser feita sem granulação adicional. Isso só melhorou a qualidade dos pneus.

Para quêmáquinas

Pneus "Forward Safari 540" são fabricados apenas em 7 tamanhos diferentes. Neste caso, os diâmetros de assentamento estão na faixa de 15 a 16 polegadas, inclusive. Os pneus apresentados são ótimos para carros com tração nas quatro rodas. Eles são frequentemente instalados no Niva doméstico, alguns crossovers e jipes feitos no exterior. É impossível chamar essa borracha de alta velocidade. Por exemplo, o modelo Forward Safari 540 205/75 15 tem índice de velocidade S. Isso significa que os pneus só podem manter seu desempenho até 180 km/h. Outros tamanhos são ainda mais lentos. Nas revisões, os motoristas, em princípio, não recomendam acelerar acima de 120 km / h. O fato é que em velocidades mais altas, a vibração aumenta e fica muito mais difícil manter o carro em uma determinada trajetória.

Temporada

O modelo apresentado pertence a todas as estações. Na fabricação de pneus, o fabricante adiciona elastômeros especiais ao composto de borracha, o que pode reduzir significativamente a taxa de endurecimento da roda em clima frio. Os pneus podem até suportar temperaturas tão baixas quanto -10 graus Celsius. Com geadas mais severas, é melhor não usar pneus. O fato é que na geada o composto endurece muito, muito fortemente. Isso afetará negativamente a qualidade da aderência à estrada. A confiabilidade do controle cairá várias vezes. Há outra desvantagem - a f alta de picos. Em estradas geladas, a qualidade do movimento é reduzidarepetidamente. Isso aumenta o risco de acidente.

Design da banda de rodagem

Estes pneus têm um padrão de piso agressivo. Os blocos são enormes, a distância entre eles é alta.

Existem duas nervuras de reforço no centro do pneu. Eles consistem em grandes blocos com uma forma geométrica complexa. Isso permite garantir o nível adequado de aderência em qualquer estrada. Os blocos empurram perfeitamente a neve e a lama, proporcionando uma aderência confiável à superfície. Ao dirigir em pavimento duro, esses pneus se comportam de forma previsível apenas em baixas velocidades. Aceleração forte pode levar à perda de trajetória.

Os blocos da área dos ombros também se estendem até as paredes laterais. Uma solução tão incomum permite que os pneus saiam rapidamente da rotina. Os elementos apresentados mantêm a estabilidade de sua forma mesmo durante frenagens fortes. A derrapagem com este tipo de manobra é completamente excluída.

Luta contra a hidroplanagem

As vantagens dos pneus Forward Safari 540 incluem excelente anti-hidroplanagem. A barreira de água que ocorre entre a superfície do pneu e o asf alto ao passar por poças é completamente removida. Isso foi alcançado graças a um conjunto de medidas.

O sistema de drenagem é representado por uma combinação de túbulos transversais e longitudinais. Quando a roda gira, surge a força centrífuga, sob a influência da qual a água é puxada profundamente para o piso. O fluido é então redistribuído por todo o pneu e removido.

Melhore a confiabilidade da adesão comestradas molhadas também permitem o óxido de silício, que é utilizado como um dos componentes na composição do composto de borracha. Os pneus não escorregam, o risco de derrapagem é mínimo.

Durabilidade

Pneus "Forward Safari 540" mostram quilometragem decente. Em avaliações desses pneus, os motoristas afirmam que o modelo mantém suas características de desempenho até 50 mil quilômetros.

Para aumentar a confiabilidade dos pneus, o cordão de metal foi reforçado com um polímero elástico. Duas camadas de enrolamento de nylon amortecem e redistribuem perfeitamente o excesso de energia de impacto. O risco de deformação das roscas de aço da estrutura é reduzido a zero. Os pneus "Forward Safari 540" receberam laterais reforçadas. Esses pneus não têm medo de bater no meio-fio e entrar em buracos na superfície do asf alto durante o movimento em alta velocidade.

Também foi possível aumentar a quilometragem graças ao negro de fumo. Este composto foi introduzido na composição do composto de borracha durante a fabricação do composto. Como resultado, a taxa de desgaste do piso diminuiu visivelmente.

O design exclusivo dos pneus permite redistribuir melhor a carga externa. A seção central e as áreas dos ombros se desgastam uniformemente. Uma ênfase pronunciada em uma área específica do pneu é excluída. Vale a pena considerar que isso é observado apenas ao monitorar o nível de pressão dos pneus. Por exemplo, as rodas infladas desgastam o centro mais rapidamente.

Conforto

Os pneus Forward Safari 540 são muito macios. Foi possível manter um passeio suave graças ao composto elástico e polímeros na composiçãoquadro. A agitação na cabine é excluída. O nível de carga de vibração nos elementos de suspensão do veículo também é reduzido.

A vantagem da borracha está nos baixos níveis de ruído. As ondas sonoras são quase completamente amortecidas pelo próprio pneu. No decorrer de testes independentes da revista doméstica "Atrás do volante", descobriu-se que o ruído da condução não excede 1 dB.

Opiniões

Os comentários sobre o "Forward Safari 540" são em sua maioria extremamente positivos. Esses pneus receberam classificações lisonjeiras de especialistas independentes. Durante os testes, foram reveladas propriedades passíveis de alta dos pneus. Essa borracha é capaz de tirar o carro do off-road mais sério. Os pneus nem têm medo de se mover em terrenos montanhosos.

O único problema é dirigir em uma estrada gelada. Cada bloco de piso tem muitas lamelas multidirecionais. Mas neste tipo de cobertura, eles não podem fornecer um nível confiável de movimento. O carro perde a trajetória dada, sacode. A segurança das manobras cai várias vezes.

Algumas palavras sobre o custo

A vantagem do modelo de pneu apresentado reside na sua natureza democrática. Estes pneus são 40-50% mais baratos que os pneus de marcas mais famosas. Por exemplo, os preços do "Forward Safari 540" R15 começam em 4 mil rublos. Para este montante, é simplesmente impossível encontrar um análogo de outras preocupações. A combinação de um preço atraente e excelente qualidade tornou este modelo de pneu tão popular entre os motoristas nacionais.