Quando um radiador de ar condicionado precisa ser reparado

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O reparo de um radiador de ar condicionado é um evento importante e responsável, pois esse elemento é considerado central para o ar condicionado em qualquer veículo.

Nem todos os entusiastas de carros podem lidar com a solução de problemas, manutenção e substituição de um radiador antigo, muitos preferem procurar ajuda em uma estação de serviço.

Propósito do sistema

Muitos carros modernos são equipados com ar condicionado. É um conjunto de dispositivos que criam e mantêm uma temperatura confortável na cabine. Se não houver ar condicionado na configuração oferecida para venda, você pode solicitar sua instalação como opção adicional.

SC foi projetado para resolver as seguintes tarefas:

• resfriamento do ar que circula no interior do carro até a temperatura desejada;
• evita o embaçamento das laterais e pára-brisascarro;
• mantém a umidade ideal;
• impede a entrada de odores externos na cabine

É importante manter seu sistema de ar condicionado em boas condições, realizando inspeções e reparos periódicos.

Elementos básicos

Existem vários elementos constituintes em qualquer SC:

• condensador (radiador);
• secador receptor;
• evaporador;
• válvula de expansão;
• sensor de pressão;
• compressor.

O radiador do ar condicionado possui vários canais ultrafinos que aumentam a transferência de calor, além de realizar a condensação do refrigerante. Basicamente, o alumínio ou suas ligas são utilizados para sua fabricação.

Freon passa para o líquido (condensação) no radiador. Para aumentar o fluxo de ar, o ar condicionado é frequentemente equipado adicionalmente com um ventilador. É o radiador que está exposto à corrosão e danos mecânicos e, portanto, é necessário o reparo periódico dos condicionadores de ar.

Avarias principais

Para manter o SC em condições de funcionamento, é necessário:

• faça a manutenção oportuna de todos os componentes do sistema;
• verifique a estanqueidade do ar condicionado;
• recarregue RK com freon

Conforme a operação avança, um problema como vazamento aparecegás. É permitido reduzir sua quantidade em 15% ao ano. Se a norma for excedida, neste caso, repare o radiador do ar condicionado. Os profissionais recomendam reabastecer o ar condicionado uma vez a cada três anos. Se o veículo tiver uma quilometragem significativa, o reabastecimento deve ser feito com muito mais frequência.

Entre os motivos que levam a um vazamento de gás estão:

• f alta de estanqueidade das conexões na linha de ar condicionado;
• danos aos tubos SC;
• danos mecânicos ou corrosão do radiador

Recarga

Como se repara um radiador de ar condicionado? O reabastecimento pode ser feito por conta própria. Antes de iniciar o trabalho, é importante avaliar a condição do sistema (presença de vazamento de gás), livrar-se das falhas identificadas nas tubulações, radiador.

Existem vários tipos de refrigerantes usados em condicionadores de ar de carros. Desde o final do século XX, os fabricantes desses sistemas abandonaram o grau R-12, pois tem um impacto negativo no estado da camada de ozônio. Atualmente, o grau R-134a é usado para SC.

A quantidade de freon necessária para reabastecimento está indicada no adesivo localizado na parte interna do capô.

Se não estiver disponível, você pode obter as informações necessárias de um revendedor autorizado. Como regra, carros produzidos internamente precisam de 750-1000 g de freon.

O que você precisa para trabalhar

Para reparar o radiador do ar condicionadocom suas próprias mãos, você precisará de ferramentas e equipamentos:

• estação metrológica;
• freon;
• conjunto de mangueiras;

• adaptador de torneiras para conectar um cilindro

Existem kits prontos para venda que podem ser usados para o trabalho. Neste caso, o motorista pode facilmente realizar tais reparos no radiador do ar condicionado.

Sequência de ações:

1. De acordo com as instruções, o medidor de pressão é calibrado.
2. A temperatura ambiente é ajustada no calibrador.
3. Um adaptador é conectado à garrafa de freon.
4. Um dispositivo de reabastecimento está sendo montado.
5. O local onde o tubo de baixa pressão é fixado é limpo com uma escova ou aspirador de pó.
6. A tampa protetora é removida do encaixe de baixa pressão, a mangueira de borracha é anexada.
7. O motor liga.
8. O pedal do acelerador é fixado em 1500 rpm.
9. O modo de circulação de ar está no máximo.
10. A válvula do circuito de baixa pressão abre.
11. O cilindro de freon está localizado com a válvula abaixada.
12. Após a abertura da torneira, o valor da pressão (285 kPa) é controlado pelo medidor.
13. O processo continua até que a temperatura mínima seja atingida.

Detalhes importantes

Se o proprietário do carro não souber como remover o radiador do ar condicionado do carro, é melhor procurar ajuda de profissionais. As principais razões para a falha deste elemento do carrosão o vazamento de freon, bem como danos mecânicos.

O reparo de aparelhos de ar condicionado, neste caso, envolve a correção do problema por soldagem ou soldagem. Tais problemas geralmente ocorrem com lavagem de baixa qualidade ou intempestiva, f alta de manutenção adequada do SC.

É necessário reparar o radiador do ar condicionado do carro e a corrosão. Se sua escala for grande, você terá que trocar um novo radiador, pois o antigo não pode ser restaurado. Para encontrar o problema, você pode usar um dispositivo especial - um detector de vazamento que pode detectar até mesmo quantidades mínimas de freon no ar.