2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Durante a viagem, o cheiro dos gases de escape começou a ser sentido no carro? Vale a pena prestar atenção a este sinal de alarme, realizando várias ações importantes. Quase todos os motoristas enfrentam esse problema, você precisa descobrir como lidar com isso de forma rápida e eficiente.
Descobrindo os motivos
Um dos culpados de um incidente tão desagradável como o cheiro de gases de escape no carro é um filtro de cabine sujo. Ele está localizado atrás do porta-luvas, ao desmontá-lo, você pode ter certeza de que está limpo ou precisa ser substituído. E se o filtro estiver limpo?
- A estanqueidade quebrada do sistema de escape resulta em "aromas" desagradáveis. É tudo sobre a colocação do tubo de escape: durante o movimento pode ser danificado.
- Além disso, a passagem de gases para dentro da máquina ocorre devido a defeitos no coletor de escape.
- Corrugado queimado permite que o escapamento entre na cabine com as janelas fechadas. Diagnosticartais momentos podem ser ouvidos pelo ruído aumentado do motor.
A saída para a situação é um reparo para restaurar a estanqueidade do sistema.
Segredos dos elásticos
Selos de borracha desgastados são mais frequentemente os culpados pelo cheiro dos gases de escape no carro. Durante a viagem, a pressão na cabine é reduzida em relação aos valores atmosféricos. Isso se deve ao fato de que o ar entra devido à operação do aquecedor, sai pelas válvulas. Quando os indicadores de pressão diminuem, os fluxos de ar são direcionados para o compartimento de passageiros.
Os elásticos nas portas e lanternas traseiras ressecam, racham e permitem que os gases do escapamento entrem livremente no carro. Substituir os elásticos é a única decisão certa.
Algumas dicas para reparar a braçadeira do silenciador
O sistema de escape é de grande importância para uma condução confortável: reduz o ruído do motor, elimina as formações de fumo. A braçadeira do silenciador é frequentemente danificada no design, cujo mau funcionamento pode causar, além de danos ao ar na cabine, um aumento na temperatura dos gases que escapam dos cilindros. A falha desta parte leva à despressurização de todo o sistema. A coisa mais difícil é quando esse problema aconteceu diretamente no caminho. Fica longe do serviço de carro e é impossível dirigir com um grampo danificado.
O melhor conselho se houver cheiro de gases de escape no carro é ter solda a frio no porta-luvas. A composição adesiva cola facilmente peças metálicas, transferindotemperaturas e altas cargas. A área danificada é limpa de ferrugem e fuligem, cola é aplicada. É importante fazer isso com luvas. Após o procedimento, você precisa esperar 1 hora e seguir em frente.
Você pode usar fita cerâmica embebida em água. A fita é repetidamente enrolada em torno da área defeituosa. Alguns usam selante. Você precisa esperar cerca de meia hora para secar.
Medidas de diagnóstico
Como um motorista pode entender as causas dos problemas com o sistema de escapamento do carro por conta própria?
- É necessário verificar o aperto dos tubos, balancim. Não é aconselhável tocar nos tubos com as mãos - durante a operação da unidade de energia, eles têm alta temperatura. Você pode verificar se há vazamentos passando a mão pelo ar.
- Às vezes não custa olhar no porta-malas. Vedações em station wagons, hatchbacks sofrem desgaste com mais frequência em comparação com outras marcas de automóveis. A verificação da ventilação com válvulas de retenção dará um resultado positivo.
- Em carros mais antigos, recomenda-se retirar o "bolso" da bagagem plástica. O veículo enferruja, os furos obtidos durante a operação são outro motivo para que o cheiro dos gases de escape apareça na cabine e elimine esse problema.
Você pode remendar as vedações nas janelas traseiras com cola Liquid Nails. Às vezes o carro cheira a ovo podre. O que é isso?
Remoção do "aroma" especial
Os gases de escape podem cheirar de forma diferente e o odor acima indica um vazamento de sulfeto de hidrogênio. Então chegou a horafaça o catalisador. Os designers criaram uma unidade para reduzir o acúmulo de substâncias nocivas durante a operação do motor de combustão interna. Combustível de baixa qualidade provoca uma avaria do dispositivo. Dirigir com um dispositivo danificado aumentará significativamente o consumo de combustível. Lavar e instalar o blende ajudará a eliminar o problema. As medidas de lavagem são justificadas no caso de aumento da resistência aos gases de escape. Não funcionará em uma situação quebrada.
Em um obstáculo, um dispositivo de metal, uma sonda lambda é colocada que engana a eletrônica, mas isso dá a chance de chegar ao serviço de carro mais próximo para consertar o catalisador. A substituição não será barata, por isso é importante controlar todos os componentes e mecanismos da “andorinha”, visitar a estação de serviço a tempo para diagnóstico e manutenção.
Muitas vezes cheira a gasolina devido a um vazamento no tanque de gasolina, você não deve ser preguiçoso e muitas vezes olhar para este dispositivo. Doce "aroma" dirá sobre o vazamento de anticongelante. Recomenda-se inspecionar as mangueiras do radiador e do sistema de arrefecimento. O "motor" acaba superaquecendo, o consumo de combustível é tangível para a carteira do motorista. Uma atitude cuidadosa em relação ao veículo ajudará a não "perder" avarias graves e poupará altos custos de material para reparos.
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