2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Então, a primeira causa de falha do motor é uma falha no fornecimento de combustível. Isso pode ser devido ao fato de que a bomba elétrica de combustível não está funcionando ou existem alguns problemas no regulador de pressão da gasolina. O filtro de combustível também pode estar entupido ou pode não haver combustível no tanque. Nesse caso, você precisa verificar se o fusível está em estado normal, se os conectores EBN, seu relé e o relé de partida estão em boas condições. Ao ligar a ignição, é importante que o motor emita um som característico. Portanto, se esse problema realmente existir, você precisará substituir o regulador ou filtro de pressão de combustível e despejar gasolina no tanque. Além disso, não será supérfluo verificar a integridade dos conectores.
Além disso, se houver suspeita de mau funcionamento do motor, procure por problemas no sistema de ignição. Talvez não haja contato no circuito elétrico ou a bobina de ignição esteja simplesmente com defeito. Nesse caso, você precisa verificar se o fusível está intacto. A bobina de ignição pode precisar ser substituída.
Além disso, o mau funcionamento do motor pode ser causado pela entrada de água no tanque de combustível. Ou ele poderia simplesmente se recusar a trabalhar com qualquer um dos cilindros do motor. Nesse casovocê precisa drenar o sedimento do tanque de combustível, verificar a capacidade de manutenção da conexão e solucionar problemas. É aconselhável limpar os depósitos de carvão e substituir as velas e suas pontas.
Então, para identificar o mau funcionamento do motor, primeiro você precisa prestar atenção se ele funciona suavemente, se as falhas ocorrem quando você pressiona o pedal parcial ou totalmente. E se houver ruídos no motor, isso também indica um mau funcionamento. A maneira mais fácil, claro, é identificar o problema se o motor não funcionar bem em todos os modos.
Vale a pena listar as avarias do motor diesel. Muitos, adquirindo esse mecanismo, prestam atenção apenas ao pequeno consumo de combustível relativamente barato. Sem dúvida, os motores a diesel são confiáveis. Suas deficiências estão associadas apenas à tecnologia de produção, aparecem apenas com execuções que excedem o recurso especificado ou com uso analfabeto. O problema global é o descumprimento das regulamentações operacionais. O óleo precisa ser trocado uma vez a cada 7.000 quilômetros percorridos, caso contrário oxidará e isso afetará negativamente o desempenho do motor.
Motor de injeção defeituoso também merece atenção. Na maioria das vezes, esses problemas estão associados ao sensor de posição do virabrequim. Se quebrar, não permitirá que você dirija mais de cinco metros. Se a bomba de combustível falhar, sair também é irreal. Aqui as razões podem estar na presença de água e sujeira na gasolina. Se algum dos outrosmecanismos ou sensores, o motor funcionará - sua instalação simplesmente mudará para o programa de emergência. É difícil dirigir se houver um problema com o sensor de posição do acelerador. No entanto, não espere um colapso completo. Se o carro é caro para você, você precisa repará-lo imediatamente.
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