2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Blocos silenciosos são peças de automóveis responsáveis por conectar determinados componentes e elementos de mecanismos. Eles são instalados na suspensão dianteira e traseira e são usados para conectar os elementos da suspensão e fixar as alavancas, fixar o motor do carro e a caixa de câmbio. Existem vários tipos de blocos silenciosos, mas o bloco silencioso mais usado é o flutuante.
Design de bloco silencioso
O bloco silencioso é uma dobradiça, cujo design consiste em buchas metálicas e uma junta localizada entre elas. Tal inserto é feito de poliuretano ou borracha e amortece as vibrações transmitidas de um mecanismo para outro.
Dispositivo de blocos silenciosos flutuantes
O bloco silencioso flutuante é uma junta tipo bola. Juntamente com outros blocos silenciosos e amortecedores, é responsável por fornecer vantagens de velocidade do veículo, dinâmica de aceleração e frenagem e manuseio.
Ao contrário de outras peças semelhantes, as juntas esféricas fornecem uma conexão móvel e confiável de alavancas, suportes de suspensão e rodasveículo, graças ao qual eles podem se mover em diferentes direções em determinados planos, incluindo os verticais. O bloco silencioso flutuante fornece uma conexão móvel entre o suporte da roda e os braços da suspensão, o que possibilita girar as rodas dianteiras e responder às vibrações verticais da mola.
Tipos de construção de blocos silenciosos
As juntas esféricas para carros são produzidas em diversas variações. O primeiro modelo é composto por um alojamento, no orifício no qual é instalado um pino esférico com cabeça esférica, um revestimento feito de material compósito e uma mola que pressiona o revestimento. O furo na carcaça é através, suas paredes consistem em superfícies cônicas e cilíndricas. As seções cônicas estão localizadas na superfície externa da pastilha a uma distância igual uma da outra. Eles interagem com a mola de compressão anular e a superfície equidistante do alojamento. Uma tampa é instalada no corpo que pressiona a mola, e o próprio elemento da mola inclui uma mola e uma seção de suporte.
Contras do design de bloco silencioso
O bloco silencioso traseiro flutuante, que tem o design descrito acima, tem desvantagens - o alto custo do elemento de mola e a execução muito complicada. Levando em consideração as características mais importantes para tal peça, seu análogo mais próximo é uma junta esférica, composta por um corpo, um pino esférico, uma luva de fixação e uma pastilha. A manga, ao contrário da mola, é feita de material polimérico.
A desvantagem deste design é o processo de produção complexo e demorado. Para a fabricação dedobradiças capazes de cravar todo o corpo na parte traseira do pino requerem equipamento especial.
A análise de todos os projetos existentes de rótulas permite-nos tirar as seguintes conclusões:
- As características de tais peças dependem do ano de fabricação e do fabricante.
- Os blocos silenciosos flutuantes se desenvolvem à medida que o material e as características de design dos revestimentos mudam - de elementos feitos de metal a peças de Teflon fechadas com um clipe de plástico.
- O número de peças de blocos silenciosos diminuiu nos últimos anos de 12 para 6. Isso foi conseguido eliminando os elementos que eram responsáveis por lubrificar e ajustar a junta esférica durante a operação do carro.
- Todos os rolamentos de esferas exigem proteção confiável e de alta qualidade das superfícies de atrito contra contaminação. Coberturas especiais para suportes - anteras - distinguem-se por uma curta vida útil devido ao rápido desgaste. Para reduzir o desgaste e o atrito, eles tentam usar forros com revestimentos de Teflon em caixas de plástico. A confiabilidade das dobradiças também é melhorada aumentando a rugosidade da superfície dos dedos.
O princípio de operação de blocos silenciosos flutuantes
Sob cargas normais e médias, o bloco silencioso flutuante se comporta como uma dobradiça normal, mas com o aumento do grau de impacto, sua resistência a impactos fortes aumenta, mas não prejudica o elástico. Um resultado semelhante é obtido devido ao fato de haver um líquido dentro da peça, razão pela qual a dobradiça foi dadanome flutuante.
Durante o movimento do carro, todos os seus nós conectados por blocos silenciosos também entram em movimento. Isso causa um deslocamento angular do pino esférico em relação ao alojamento. A força é transmitida do corpo da dobradiça para o pino através da bucha, o desgaste do cabeçote é compensado pela mola.
A superfície interna do liner possui um grande diâmetro, o que reduz a carga na superfície do cabeçote e garante um alto nível de resistência ao desgaste da estrutura como um todo. O revestimento de polímero, antes de prosseguir com a montagem da dobradiça, é pressionado sobre o revestimento. O bloco silencioso traseiro flutuante, especialmente suas partes metálicas, é revestido com um composto protetor especial que protege contra a corrosão.
Como os blocos silenciosos são anexados
As dobradiças são instaladas nos braços de suspensão de várias maneiras. O mais comum, que é usado para montar o bloco silencioso flutuante KIA Sid, é pressionar a peça junto com a manga externa no olhal da alavanca. Ele está preso a ele devido à força de atrito. Este design amortece vibrações e várias cargas. É reparado de forma simples e fácil: o antigo bloco silencioso é derrubado com uma marreta ou martelo e um novo é instalado em seu lugar.
Se a alavanca é carregada em uma direção ou plano, ou ela mesma atua como guia, o bloco silencioso dispensa uma bucha externa. Em tal situação, são usadas dobradiças, no final dos elementos elásticos dos quais existem contas. Com a ajuda deste último, é pressionado no olho.
Recentemente, os blocos silenciosos integrados tornaram-se muito populares, nos quais o papel da manga externa é desempenhado pelo olho da alavanca, dentro do qual um elemento elástico é pressionado. Elementos semelhantes podem ser encontrados nos modelos mais recentes de carros Toyota - blocos silenciosos flutuantes nessas máquinas são integrados. Tal projeto não tem um significado especial de engenharia: sua principal tarefa é aumentar os lucros para o fabricante, pois é quase impossível pressionar nova borracha na alavanca fora das condições da fábrica. Neste caso, você terá que fazer uma substituição completa da alavanca, que custa uma quantia muito grande.
Borracha ou poliuretano?
Para quase todos os modelos de blocos silenciosos, o elemento elástico é feito de borracha. Quanto maior o teor desse material na composição, melhores serão as características das dobradiças. Apesar disso, eles também têm suas próprias contrapartes que não são inferiores em qualidade.
Os blocos silenciosos não originais são geralmente feitos de poliuretano sintético e são muito populares entre os proprietários de carros que desejam economizar em peças originais.
A grande vantagem deste material é sua longa vida útil. Os blocos silenciosos de poliuretano podem ser usados por vários anos.
Apesar desta vantagem, os silenciosos de poliuretano não têm vantagens especiais. Muitos deles não sofrem reação de vulcanização, respectivamente, para fixar com segurança sua parte elástica aometal é impossível, e é impossível comprimir tal material: é muito duro. As dobradiças feitas de poliuretano de baixa qualidade falham rapidamente - após 40 a 50 mil quilômetros. A razão para isso é o descolamento do material elástico da superfície da manga.
Mesmo que a composição do bloco silencioso seja escolhida corretamente, o principal problema continua sendo a rigidez. Depois de instalar um bloco silencioso de poliuretano, a suavidade do funcionamento do carro diminui, a elastocinemática da suspensão é perturbada - a natureza da localização das rodas sob a influência de forças laterais e longitudinais. Simplificando, ele pode eliminar o propulsor de suspensão traseira que é comum em muitos carros modernos.
Vida útil do Silentblock
Blocos silenciosos de alta qualidade instalados corretamente, mesmo sob condições adversas de operação, são capazes de trabalhar por um longo tempo. Em média, o período de sua operação é de 70 a 150 mil quilômetros.
Os termos de operação e a diferença entre eles dependem diretamente da qualidade do produto. Modelos baratos feitos de materiais pobres não podem lidar com cargas sérias e falham rapidamente. Por exemplo, os blocos silenciosos flutuantes da Mercedes são de alta qualidade e longa vida útil.
Contribuir para o desgaste precoce dos blocos silenciosos pode ser a operação ativa do carro em más condições da estrada - condução fora de estrada ou pistas de terra.
Mau funcionamento de blocos silenciosos
A operação ativa do carro em estradas ruins, como mencionado acima, podeafetar adversamente a condição da suspensão. Cargas muito altas afetam principalmente os blocos silenciosos.
A carga máxima recai sobre as hastes de suspensão e partes das alavancas. Para fins preventivos, é desejável diagnosticar bloqueios silenciosos a cada 50 mil quilômetros. Tal procedimento permitirá que você determine o mau funcionamento com antecedência e entenda se a substituição de blocos silenciosos flutuantes é necessária.
Se o veículo não for diagnosticado há muito tempo, o desgaste de algumas peças pode afetar negativamente o manuseio e a segurança do veículo.
Os principais sinais de que o bloco silencioso flutuante está com defeito são:
- O carro vira de um lado para o outro durante a condução ou se move apenas em uma direção.
- Desgaste lateral do pneu.
- Ao frear, o carro perde a estabilidade direcional.
- O corpo vibra durante a condução.
- Inspeção visual de blocos silenciosos revela violações de sua integridade.
- Suspensão chia ao dirigir.
- A rigidez da suspensão aumenta.
Cada um dos sinais listados, como todos juntos, indica possíveis avarias no funcionamento das dobradiças. Em tal situação, é aconselhável não continuar dirigindo o carro. A substituição de blocos silenciosos flutuantes ajudará a lidar com o mau funcionamento.
Como substituir o bloco silencioso flutuante
Dependendo da marca e modelo do carro, o processo de substituição da dobradiça pode ser diferente e ter características próprias. No entanto, para quase todos os veículos, a substituiçãoblocos silenciosos flutuantes traseiros tem características comuns.
O processo de substituição do bloco silencioso
Primeiro, o freio de mão é afrouxado no carro e a roda é removida. As pastilhas são reunidas, após o que a pinça de freio é desaparafusada e as próprias pastilhas são removidas. Os parafusos de montagem são desaparafusados: do braço transversal, pinça de freio, barra estabilizadora e amortecedor. O último momento é remover o disco de freio e desapertar os parafusos da carroceria do sensor ABS.
O contrapino é puxado para fora, após o que a porca da alavanca de separação é desaparafusada, o parafuso da própria dobradiça é afrouxado e os parafusos de fixação do braço de arrasto são desparafusados. Como resultado, apenas o hub permanece sem anexos. Seus parafusos de montagem também são removidos, assim como os parafusos do mecanismo do freio de mão. Deve haver apenas uma alavanca e um bloco silencioso flutuante ("Mark-2" ou outro carro - não importa), preso ao fio do sensor.
O porta-malas é removido da caixa de gaxetas na lateral do para-choque traseiro, atrás do qual está escondido um clipe destacável. Ele é removido do assento usando uma broca de 6-8 mm. Depois disso, a alavanca é virada e a esfera do bloco silencioso é removida dela junto com a bucha. Seu clipe é derrubado com um martelo ou um puxador especial.
A nova dobradiça é completamente lubrificada e depois instalada. A prensagem pode ser feita com o mesmo mandril que foi usado para retirar a peça antiga, ou pode-se recorrer a um torno portátil. Depois de instalar um novo bloco silencioso, todas as peças são montadas ao contráriosequências. É aconselhável verificar o desgaste dos amortecedores, braços de cambagem e outros elementos de suspensão após a substituição.
O aperto final dos elementos da suspensão é feito somente após o carro ser retirado do pit ou macaco e abaixado até o solo.
Recursos de substituição de blocos silenciosos em diferentes marcas e modelos de carros
O processo de substituição das dobradiças pode variar e ter características específicas dependendo da marca e modelo específico do veículo em que é realizado todo o procedimento de instalação da peça. Por exemplo, um bloco silencioso flutuante BMW exigirá que o proprietário visite um torneiro antes da substituição - os punhos traseiros desses carros são de alumínio, não de ferro fundido, então eles precisam de um extrator especial. Os puxadores originais são caros, então será mais lucrativo tê-los feitos por artesãos.
Muitos modelos de carros exigem a instalação apenas de peças de reposição originais. Claro, você pode instalar blocos silenciosos não originais, mas isso está repleto de desgaste rápido e perda de garantia.
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