"Renault Logan" em um novo corpo: descrição, configuração, comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A primeira geração do Renault Logan não pode ser chamada de um carro bonito com características técnicas excepcionais. O visual clássico com enormes janelas laterais muitas vezes assusta os jovens compradores. A segunda geração do "Renault Logan" em um novo corpo, cujo interior adquiriu inserções modernas, e a aparência - ótica sofisticada, tem boas chances de obter o título de best-seller do ano.

Histórico da Aparência

Os engenheiros franceses vêm desenvolvendo um novo carro para países em desenvolvimento desde o início de 1998. A principal tarefa foi obter um modelo que se distinguisse por uma forte suspensão, alta confiabilidade do motor e um custo final não superior a seis mil euros.

Os primeiros esboços do exterior foram obtidos no final de 1999, ao mesmo tempo que se decidia a gama de unidades e transmissão.

Primeira Geração

Em 2004, Logan foi colocado à venda em concessionárias de automóveisprimeira modificação. Os proprietários de carros aceitaram friamente a novidade e não reconheceram as formas específicas da carroceria e do interior. O primeiro trimestre de vendas foi inundado, mas espécimes raros começaram a ser encontrados nas estradas.

Desde 2005, o lançamento de novos itens começou na Rússia. A essa altura, os donos de carros tiveram tempo de apreciar o Logan e começaram a usá-lo em empresas de táxi, entrega de comida e para fins pessoais. O modelo tinha uma confiabilidade incrível, que todo fabricante poderia invejar. A suspensão não exigiu investimentos mesmo depois de 100.000 quilômetros, o motor suportou facilmente até 300.000 quilômetros, a transmissão não se lembrou de nenhuma avaria. Popularidade e altos números de vendas chegaram a Logan somente após sérios testes em condições difíceis.

Todas as versões foram equipadas com motores K7 com volume máximo de 1,4 e 1,6 litros. A transmissão está disponível manual ou automática, para escolher. As usinas de energia podem funcionar com gasolina AI-92 e são ótimas em regiões com clima frio.

O equipamento básico inclui airbag do condutor, cintos de segurança com pré-tensores, vidro traseiro aquecido, sistema imobilizador e ABS. Versões mais caras possuem sistema de áudio, um pacote quente de espelhos e bancos, rodas de liga leve, faróis de neblina, travamento central e vidros elétricos.

No final de 2009, o carro foi revisado e recebeu uma atualização da tampa do porta-malas, para-choque, rodas de liga leve e muitasopções.

Novo Logan

A segunda geração foi colocada à venda no final de 2012. Os designers franceses fizeram um ótimo trabalho no visual e os engenheiros obtiveram bons resultados no chassi, trem de força e transmissões.

"Renault Logan" em um novo corpo, cujas características mudaram para melhor, adquiriu ótica aprimorada e linhas modernas. Este visual é igualmente apreciado por pilotos experientes e novatos.

Interior

O novo Renault Logan, cujo preço começa em 640.000 rublos, agrada o proprietário do carro com um volante de couro com protuberâncias nas áreas de aderência direita. Em dois raios há teclas para controlar o sistema multimídia. A parte inferior é decorada com uma inserção de efeito de alumínio.

O painel de instrumentos é feito com ponteiros clássicos em cavidades com bordas cromadas. O sistema de iluminação automática responde bem e ajusta a luz de fundo ao tom desejado.

O console começa com dutos de ar retangulares, entre os quais estão localizados os botões de travamento central e alarme. Abaixo está um bloco com um sistema multimídia. A tela grande e brilhante responde ao toque e navega claramente para o lugar certo usando a unidade GPS.

A unidade de controle climático e as teclas de aquecimento dos bancos são emolduradas em modernos sabres cromados. A arruela do aquecedor gira suavemente, sem ruídos e rangidos estranhos.

Lugares para passageiros dianteiros e traseiros é suficiente. Uma pessoa com uma altura de 190 centímetros confortavelmentecaber na fileira de trás. O teto e os painéis laterais não causarão inconvenientes, mesmo com um cocar.

As poltronas são feitas de tecido durável e fácil de limpar. As guarnições laterais são equipadas com alto-falantes, alças com uma pegada confortável e teclas dos vidros elétricos. O novo Renault Logan, cujo preço da configuração máxima não excede 850.000 rublos, oferece um pacote de opções muito digno e uma aparência agradável.

Exterior

O novo carro mudou completamente na aparência. À primeira vista, você pode ver a enorme grade da placa de identificação, que é coberta de cromo. O capô é largo e curto, fundindo-se aos faróis e emoldurando o emblema central. Módulos de luzes diurnas com comutação automática estão integrados na ótica. A máscara interna é pintada de preto para um visual esportivo. Test drive "Renault Logan" em um novo corpo traz prazer por causa da grande atenção dos motoristas que passam e transeuntes.

Quando visto de lado, "Logan" pode ser confundido com um carro alemão. A aparência acabou sendo contida e trabalhada nos mínimos detalhes. Grandes cavas das rodas e linhas nítidas nas asas tornam o carro moderno e elegante. As maçanetas das portas são pintadas na cor da carroceria e a soleira é protegida por um acabamento de plástico preto.

O feed mudou muito. As lanternas ficaram lindas e modernas com muitos módulos e plástico escurecido nas bordas. A tampa do porta-malas é adornada com um longo sabre cromado e grandes letras Logan. O pára-choques é montado com precisão nos pára-lamas traseiros,sensores de configuração ricos são sistema de estacionamento adicionalmente instalado.

A nova carroceria do Renault Logan ficou linda e moderna. E o preço inicial baixo atrairá um grande número de compradores.

Especificações

Novo "Logan" é oferecido em sedã e hatchback. Em todos os níveis de acabamento - uma unidade a gasolina com um volume de 1,6 litros, mas com diferentes configurações de injeção. Dependendo da transmissão e modificação, estão disponíveis 82, 102 e 113 cavalos de potência.

A nova carroceria Renault Logan está disponível com três tipos de transmissões:

1. Instalação mecânica em 5 etapas.
2. Classic "automático" com conversor de torque e quatro marchas.
3. Câmbio robótico de 5 velocidades.

Os motoristas geralmente escolhem manual ou "automático" por causa da confiabilidade e do design testado pelo tempo.

Opções adicionais:

• altura do solo - 173mm;
• capacidade do porta-malas - 510 l;
• comprimento - 4360 mm;
• largura - 1734 mm;
• altura - 1518 mm.

As dimensões compactas da carroceria se encaixam perfeitamente no ambiente urbano e facilitam a manobra em pátios estreitos e estacionamentos.

"Renault Logan" em um novo corpo e configuração. Preço

A modificação inicial de Logan começa em 499.000 rublos. O carro está equipado com um airbag, sistema ABS e direção hidráulica. Essas versões não são levadas nem de táxi devido à f alta de ar condicionado.

A nova carroceria Renault Logan por 540.000 rublos é a mais popular devido à disponibilidade de todas as opções necessárias. A modificação é adicionalmente equipada com trava central, airbag SRS para o passageiro, vidros elétricos dianteiros, ajustes de posição do volante e ar condicionado.

O equipamento máximo é complementado por um sistema de áudio com comandos no volante, espelhos e bancos dianteiros aquecidos, quatro airbags SRS, sistema de climatização, vidros elétricos traseiros, cruise control e sensores de estacionamento. O custo da modificação é de 690.000 rublos.

Comentários de usuários

Hoje, um grande número de sedãs e hatchbacks em diferentes configurações foram vendidos. O feedback dos proprietários do Renault Logan na nova carroceria é extremamente positivo.

O motor tolera facilmente geadas severas. O sistema de combustível é ótimo mesmo com gasolina de má qualidade. A transmissão não traz problemas até o marco de 250-300 mil quilômetros. O trem de pouso não requer muita atenção, exceto pela substituição frequente dos elos estabilizadores.

O aumento da folga torna possível passar por solavancos e meio-fios urbanos sem medo pela integridade das soleiras. O corpo na parte inferior é tratado com uma composição química que lida bem com a aparência de corrosão.

Conclusões

A nova carroceria do Renault Logan começou a ficar moderna, potente e bonita. O baixo custo e uma ampla gama de opções permitirão que os proprietários de automóveis escolham a versão certa para a entregatarefas sem pagar demais.

Logan é barato para manutenção de um revendedor autorizado. Para manutenção anual, você precisará trocar o óleo do motor, além de consumíveis adicionais na forma de filtros e um anel de cobre no bujão de drenagem. A realização de trabalhos caros é regulamentada com uma corrida de 100.000 quilômetros. Neste caso, o estado do mecanismo de distribuição de gás, fluido de freio e anticongelante devem ser inspecionados.

Ao comprar um carro no mercado secundário, você precisa ignorar as versões básicas, que geralmente são usadas para trabalhar em um táxi.