2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A transmissão é o elemento mais importante de cada carro, proporcionando transmissão, distribuição e mudança de torque do motor para as rodas motrizes. E se pelo menos uma marcha falhar, será impossível continuar dirigindo em tal carro. Hoje falaremos sobre o dispositivo desse mecanismo, e também conheceremos os tipos de caixas de câmbio.
Tipos de transmissões de carros
Hoje eles se distinguem por dois:
- Mecânico - inventado há mais de 100 anos e usado na maioria dos carros modernos.
- Automatic - foi desenvolvido muito depois do primeiro, mas apesar disso, é usado com sucesso em muitos crossovers e hatchbacks. Por sua vez, a transmissão automática é um dispositivo que se divide em várias subcategorias. Estes são vários tiprônicos, variadores e assim por diante.
A principal diferença entre esses dispositivos é o método de troca de marchas. E se no primeiroSe a mudança de torque for fornecida pelo próprio motorista, trocando a alavanca de câmbio pressionando o pedal da embreagem, então, no segundo caso, todo o processo é controlado pela eletrônica.
Deve-se notar que a caixa de câmbio pode ser dividida em mais duas categorias, dependendo do tipo de acionamento do veículo. Assim, se em um carro a função das rodas motrizes era atribuída às dianteiras, a transmissão transmite torque diretamente a esses semi-eixos. Se este é um carro de tração traseira, aqui o cardan é um elo intermediário entre a transmissão de torque do motor de combustão interna para as rodas. Cada um desses carros tem seu próprio design de caixa de velocidades. No entanto, sua função e propósito não mudam.
Dispositivo
Como já observamos, a transmissão é um mecanismo que pode ter diferenças estruturais dependendo se o carro é de tração dianteira ou traseira. No entanto, os principais dispositivos para todas as transmissões modernas permanecem in alterados:
- Clutch.
- Diferencial.
- Meio eixo.
- Caixa de velocidades.
- Main e driveline.
Então vamos dar uma olhada rápida em cada um desses mecanismos.
Embreagem
A principal função desta ferramenta é desconectar brevemente o motor da caixa de câmbio e conectá-los ao trocar de marcha.
Caixa de velocidades (não transmissão)
Este é um mecanismo que altera o torque da transmissãomotor, afetando assim a velocidade do carro. A propósito, no VAZ Niva, a transmissão também é equipada com uma caixa de transferência.
Drive do cardan
Usado para transferir forças, ou seja, torque do eixo secundário da caixa para a engrenagem principal.
Diferencial
Serve para distribuir as forças do motor entre as rodas motrizes. Graças ao diferencial, as rodas do carro podem girar simultaneamente em diferentes velocidades angulares, o que é necessário quando o carro entra em uma curva.
Cada transmissão possui tal dispositivo. VAZ da família "décima", "sete", "cinco", "Ural" e todos os outros carros domésticos têm o mesmo princípio de operação e disposição da caixa de câmbio.
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