2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Este carro é um cruzamento entre "Kuga" e "Explorer", mas não nas suas características e design, mas no preço. No entanto, o Ford Escape com dignidade resiste à competição com crossovers utilitários ariscos como o Lexus e o Land Rover, abrindo completamente os horizontes para os amantes de passeios e pais de famílias grandes.
No que diz respeito às pastagens urbanas, o cavalo de ferro Ford Escape é bastante ágil por seus 4480mm de comprimento e 1845mm de largura. No entanto, dada a distância ao solo sólida, gostaria de atribuir este modelo à classe de SUVs, mais precisamente, station wagons.
Ordinary "Escape" sem nenhum prefixo para o nome tem duas configurações - Limited e XTL. Cada modelo está equipado com um motor de 2,3 litros mais do que potente, escondendo o potencial de 145 "cavalos". Apesar da ameaça de derrapagem, a caixa é automática.
A propósito, o fato de o estribo do Ford Escape ser bastante baixo e adequado para pousar crianças pequenas é encorajador, no entanto, o design em si agradará claramente os motoristas mais jovens: faróis bem-humorados, direção não muito grande volante, instrumentos e displays absolutamente acessíveis. Embora o motorista tenha que praticar a troca do rádio na cabine geral - os botões estão localizadosdistante. Mas não vamos ouvir música na estrada, vamos? Basta apreciar um monte de recessos, suportes, bolsos para ninharias turísticas, pratos, eletrodomésticos - e sinta-se à vontade para fazer uma expedição neste monstro de ferro com suspensão rígida.
Quanto ao conforto do pouso, os assentos não são 100% ergonômicos, muito retos, e a fileira de trás é completamente incapaz de ajustar o encosto. Mas se você conseguir se acomodar, pode tirar uma soneca, porque o isolamento acústico aqui é como em um avião, e a vista das janelas é invejável. Só não nos espelhos.
Falando sobre a velocidade do Ford Escape, gostaria de esquecer a pressa: a caixa AT é equipada com 4 etapas, então parece haver aceleração - mas é absolutamente inadequado, e pode deixar você para baixo ao ultrapassar. Ligar a tração nas quatro rodas é fácil com um único toque de um botão, mas subir também não funciona muito: a suspensão está errada.
Os SUVs modernos são projetados para transportar uma boa quantidade de bagagem: 934 litros - isso apenas sem os bancos traseiros rebatidos (todos os 1792 litros com eles). Satisfeito com economia de combustível e preços. Apresse-se, colecionadores: eles dizem que o Ford Escape Hybrid em breve cessará a produção - portanto, não mais de 25.000 carros saem da linha de montagem por ano. Quais são as vantagens desta modificação? É improvável que a diferença de peso mais 136 kg seja particularmente perceptível, mas a economia é palpável: mudar o modo de consumo de combustível para energia da bateria é uma das patentes mais significativas da FordMoCompany. Mas esteja preparado para perdas de dinâmica e velocidade - afinal, motores elétricos ainda não fazem os veículos voarem, poissom. Mas no modelo de 2009, o volume do motor foi aumentado para 2,5 litros e, com ele, a potência para 177.
Bom, para quem não vê a hora de ter novos produtos, já em junho o Ford Escape 2013, mal apresentado neste inverno, chegará nas concessionárias em junho, ainda mais enxuto, cinco portas e aerodinâmico. Eles dizem que a gama de cores será dobrada e as características de velocidade irão encantar marcas de velocímetro até então inacessíveis. Ao mesmo tempo, o preço pode morder, mas existem vacinas contra essas mordidas na forma de comparação com japoneses e alemães mais caros.
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