2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A capacidade de carga KamAZ varia dependendo da modificação. Este carro não é líder no transporte das cargas mais pesadas. No entanto, é muito popular.
Nos anos 60, a URSS precisava urgentemente de veículos com capacidade de carga de oito a vinte toneladas de diesel barato. As fábricas de automóveis da época não conseguiam suprir essa necessidade. A liderança do estado decidiu construir uma nova empresa especializada. Naberezhnye Chelny no Tatar SSR foi escolhido para a construção da usina, uma vez que dois rios navegáveis, uma boa rodovia e uma ferrovia passam pela cidade. O primeiro carro saiu da linha de montagem principal da empresa em meados de fevereiro de 1976. Era um caminhão KamAZ-5320.
Um pouco da história da Kama Automobile Plant
O projeto inicial da Fábrica de Automóveis Kama previa a produção de 150.000 carros e 250.000 motores diesel por ano. As máquinas foram projetadas para desempenhar um papel significativo na economia nacional do país. O projeto da planta foi realizado não apenas pelas principais organizações da URSS, mas também por experientesespecialistas de empresas dos EUA, Alemanha e França.
O primeiro carro foi desenvolvido com base em dois modelos ZIL usando um motor projetado na Yaroslavl Motor Building Plant. A capacidade de carga do KamAZ-5320 era de 8 toneladas. Ele trabalhou por muito tempo em Bashkortostan e agora está em um merecido descanso no museu da fábrica KamAZ. A empresa desenvolveu-se rapidamente. Três anos depois, o caminhão número 100.000 saiu da linha de montagem. Este fato foi inédito não só para a URSS, mas também para a indústria mundial.
Perestroika times
Os anos noventa do século XX foram difíceis para a empresa, mas também para toda a indústria.
No início do século 21, a liderança do KamAZ, com o apoio dos governos do Tartaristão e da Rússia, conseguiu transformar a dívida da usina (um milhão de rublos) em ações, o que possibilitou a restauração produção e se aproximam de um nível de equilíbrio de existência. Logo o 1.600.000º carro saiu da linha de montagem. A capacidade de carga do KamAZ permaneceu no mesmo nível. No primeiro ano do novo século, a empresa recebeu um lucro significativo - cerca de sessenta milhões de rublos. A Fábrica de Automóveis Kama tornou-se interessante para os maiores players do mercado e começou a integração intensiva com outras empresas.
Vantagens dos caminhões KamAZ
Hoje, a Kama Automobile Plant é líder em engenharia de caminhões na Federação Russa e nos países da CEI, e também ocupa o décimo terceiro lugar no mundo na lista dos principais fabricantes de veículos pesadoscaminhões. A direção e os especialistas do empreendimento estão constantemente desenvolvendo novos eventos promissores e participam de todos os projetos, como, por exemplo, comícios. Essa tendência era originalmente inerente ao KamAZ. Assim, em 1975, foram realizados testes em larga escala de trens rodoviários de tratores de caminhão KamAZ-5410, cuja capacidade de carga era de 14,5 toneladas e o peso bruto era superior a 10,5 toneladas.
Modificações
Hoje, os caminhões pesados da Fábrica de Automóveis Kama são produzidos em várias versões.
São caminhões basculantes, caminhões tratores, caminhões, equipamentos especiais e veículos para fins especiais. O empreendimento continua em seu nicho, determinado pela capacidade de carga da KamAZ. Os equipamentos que saem da linha de montagem da empresa possuem uma fórmula de roda diferente: 42, 44, 66, 64 e 84. Os carros mais recentes podem transportar mais carga. Por exemplo, a capacidade de carga de um caminhão basculante KamAZ com um arranjo de rodas 84 já é medida em 25,5 toneladas. Essas máquinas são capazes de resolver tarefas de grande escala em curtos períodos de tempo. Eles são mais procurados na construção, indústria e agricultura. Suas características distintivas: a capacidade de superar longas distâncias, fácil de seguir off-road, confiabilidade, facilidade de operação e despretensão. Os caminhões basculantes mais procurados com descarga traseira. Eles são todos de metal, balde, em forma de caixa e são controlados por um mecanismo hidráulico da cabine.
Mais procuradosmodelo
Hoje, o modelo KamAZ mais popular é o 65115, que tem capacidade de carga de 14,5 toneladas. Possui uma ampla gama de recursos e equipamentos poderosos. O volume da carroceria deste caminhão basculante comporta mais de dez metros cúbicos, o que permite que a máquina resolva com facilidade e rapidez qualquer tarefa de construção ou industrial. Este caminhão funciona muito bem com um trailer como parte de trens rodoviários. Disponível em várias modificações padrão, bem como para pedidos individuais. O caminhão basculante tem uma boa capacidade de cross-country e funciona de forma confiável nas condições de estrada mais difíceis.
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