T-28 trator: características e especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

T-28 é um trator de rodas compacto baseado em modelos anteriores. Foi produzido pela fábrica de Vladimir no período de 1958 a 1964. Ele pode ser usado para cuidar de vegetais, arar o solo em pequenas áreas de jardim, operação de cortador de grama e assim por diante.

Recursos

Ao desenvolver o trator T-28, tomou-se como base o modelo DT-24 e as unidades mais relevantes para a época. O motor do trator é montado em um semi-quadro, firmemente conectado à caixa de câmbio. As rodas traseiras têm um grande diâmetro, suspensão sólida e estão liderando. As rodas dianteiras são guiadas e têm um diâmetro pequeno.

O trator T-28 possui esteira ajustável e a mesma folga das rodas guia. Para o trabalho entre linhas, é possível instalar rodas menores no trator em vez das rodas traseiras. É possível aumentar a pista enquanto trabalha em trechos íngremes instalando as rodas motrizes em sentido inverso.

O trator T-28 está equipado com D-28, um motor de quatro tempos comdois cilindros e um sistema de refrigeração a ar, além de produzidos no mesmo local, na fábrica de Vladimir. Tem uma capacidade de 28 cavalos de potência. A transmissão do trator é mecânica. Há também um motor de partida especial PD8, que dá partida no motor principal.

Modificações

Com base neste modelo de sucesso, foram criadas várias modificações que se distinguem pela tração dianteira, aumento da vida útil dos elementos individuais e potência de 40-50 cavalos de potência. Entre as modificações da unidade, por exemplo, está o trator de três rodas T-28X, que possui grande distância ao solo. Esta modificação foi produzida na fábrica de tratores de Tashkent especificamente para o transporte de algodão.

Em um período posterior, ou seja, de 1970 a 1995, uma modificação mais aprimorada foi produzida - T-28X. O lançamento foi feito no mesmo local, na Fábrica de Tratores de Tashkent. As modificações foram nomeadas T28X2 e T-28X4. A dimensão do motor permaneceu a mesma, mas a potência foi aumentada para os mencionados 40-50 cavalos.

Modificação T28A distingue-se pelo eixo dianteiro, que é o principal, e pelo trilho fixo das rodas dianteiras. T-28P - um trator para terras aráveis, todas as rodas que estão dirigindo. Algumas modificações foram equipadas com motores D-37V e uma pá carregadeira especial nas rodas traseiras.

Especificações

A principal vantagem do trator T-28 em comparação com outras unidades da época são suas dimensões compactas. Peso da máquina - 2500 kg, comprimento da base - 226 cm, dimensões - 4 x 2 x 3 metros. A pista é ajustável paraos seguintes limites - de 1,8 a 2,4 m. O trator aumentou a capacidade de cross-country em áreas difíceis devido ao bloqueio do dispositivo planetário do eixo traseiro. O uso de redutores possibilitou a retirada de parte significativa das cargas da máquina, o que proporcionou uma longa vida útil da transmissão.

As rodas dianteiras do trator possuem amplo ângulo de rotação, o que ampliou o escopo de sua aplicação. A transmissão foi significativamente atualizada ao longo do tempo, por exemplo, uma embreagem de movimento livre, pares de engrenagens, caixas de câmbio de viagem e engrenagens duplas foram adicionadas. Devido à maior rigidez da carroceria da cabine, a segurança de seu uso foi melhorada, a conveniência do local de trabalho e o conteúdo de informações do painel foram aumentados e a direção foi aprimorada.

Prós e contras

As características do trator T-28 satisfazem plenamente os requisitos que normalmente são feitos para máquinas desta classe. Isto é, em primeiro lugar, baixo peso, compacidade e manobrabilidade. Com essas propriedades, a máquina é capaz de realizar trabalhos onde o uso de equipamentos potentes e volumosos é difícil ou impossível.

Os usuários dão um bom feedback sobre o trator T-28 de acordo com os seguintes indicadores: maior capacidade de cross-country em áreas difíceis, baixa pressão no solo, capacidade de realizar reparos sozinho quando estiver a uma grande distância da central de atendimento, acesso aberto aos principais sistemas, despretensão no atendimento.

Desvantagens do trator: suspensão rígida não é compensada, o que exclui confortocondução em estradas irregulares, má vedação da cabine e sem aquecimento do motor.