2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O carro blindado doméstico "Scorpion" em serviço apareceu não muito tempo atrás. O carro é produzido em três modificações: na forma de um modelo blindado, um carro basculante para forças especiais e uma versão convencional desprotegida. Todas as versões foram aceitas para uso pelo Ministério da Defesa russo, que planeja expandir a programação para incluir comando e estado-maior, médico, comunicações e outras configurações especiais.
Desenvolvimento e criação
O novo carro blindado foi desenvolvido pela Zashchita, empresa privada conhecida por seus empreendimentos na criação de veículos especiais, coletes, algemas e outros meios específicos. Os protótipos foram produzidos inteiramente às custas dos investimentos financeiros da empresa. Depois de passar nos testes, eles foram submetidos ao Ministério da Guerra para aprovação e testes.
Muitas organizações estrangeiras envolvidas na fabricação de equipamentos militares trabalham de acordo com este princípio. O novo carro blindado "Scorpio" está equipado com muitos componentes e conjuntos de produção importada, devido à f alta de peças nacionais semelhantes de alta qualidade.
O exército fez o primeiro pedido de 60 veículos. A sua produção é estabelecida na fábrica de Fryazino. Espera-se também lançar uma modificação civil de um carro blindado militar. Em seguida, considere os parâmetros técnicos e as diferenças entre os modelos já desenvolvidos.
Carro blindado "Scorpion LSHA B": descrição
Esta modificação é a variação mais pesada do carro em questão. A classe de proteção do carro blindado é a quinta (permite suportar uma bala de um AKM, um rifle). O modelo difere de um carro convencional em um corpo blindado em forma de cápsula e fundo em forma de V, que permite dispersar a onda de choque quando atinge uma mina terrestre.
Como demonstrado pelos testes, o carro blindado Scorpion pode suportar uma carga equivalente a dois quilos de TNT. Uma dose duas vezes maior de explosivos leva à destruição dos principais elementos da máquina, enquanto as pessoas dentro sofrem minimamente. Esse recurso está associado a uma massa sólida do equipamento, que é superior a quatro mil quilos.
Powertrain
O modelo LSHA B está equipado com um motor diesel de turbina de quatro cilindros fabricado pela empresa polaca Andoria. Seu volume de trabalho é de 2,7 litros com uma potência de 156 cavalos de potência. Os fabricantes do carro blindado relatam que, no caso de pedidos permanentes para este carro, o lado polonês concorda em estabelecer a produção de motores no território da Federação Russa.
Enquanto redutores, caixas de engrenagens, unidades de transmissão são feitas na Coréia. As rodas de um carro do exército são calçadas empneus off-road com inserções especiais. Esses nós também estão planejados para serem montados no território da Federação Russa. As baterias do carro blindado são semelhantes aos elementos do tanque do novo modelo. A caixa de engrenagens aqui tem cinco etapas, e a unidade de transferência tem uma fileira inferior e a possibilidade de conexão física do acionamento frontal.
O carro blindado "Scorpion" é equipado com suspensão independente, sistema ABS, freios a disco. Um grande número de peças importadas foi usado para dar ao carro confiabilidade, dinamismo e capacidade de cross-country, uma vez que as contrapartes domésticas ainda estão atrasadas em algumas posições.
Equipamentos e Interior
Quatro a seis assentos para o pessoal são montados dentro do veículo. Sua fixação é feita não no piso, mas nas laterais, o que permite aumentar o grau de proteção contra explosão. Na parte central do compartimento há um lugar para uma metralhadora e munição. O carro blindado "Scorpion 2MB" com um módulo de combate está equipado com uma metralhadora "Kord" ou "KPVT", que é montada no teto.
O equipamento em questão pode parecer simples, até espartano. No entanto, o carro blindado é pensado nos mínimos detalhes. Ao mesmo tempo, há uma ordem de magnitude mais controladores e controles nele do que em um carro convencional. Há duas escotilhas no telhado. O escudo redondo na frente é projetado para montar uma metralhadora, a tampa traseira quadrada é uma saída de emergência para tropas de desembarque.
Versão Light
"Scorpion LTA" - um carro blindado que tem menos peso e proteção do quemodificação discutida acima. Também é conhecido sob o índice 2M. Como padrão, é equipado com um topo de lona, montado em uma enorme gaiola de proteção. Existem interpretações do carro com um corpo todo em metal. O fundo aqui é plano, não protegido contra explosões.
O banco do motorista é quase idêntico ao do carro blindado, exceto pela climatização e ventilação mais simples. O compartimento de pessoal também é simplificado nesta versão. A função dos assentos é desempenhada por bancos que são fixados ao piso e dispostos nas laterais.
A unidade diesel de 156 cavalos, ideal para um caminhão de quatro toneladas, é muito ativa na versão leve. Isso se deve ao fato de o "Scorpion" ser um carro blindado (LPA ou LTA), que é quase uma tonelada e meia mais leve que seu colega da série LSHA. Com esse motor, o carro não sai das ravinas, mas praticamente s alta.
Parâmetros principais
A seguir estão os indicadores gerais e técnicos das duas modificações do carro blindado em questão.
Variação 2M:
- comprimento/largura/ altura - 4, 85/2, 13/2, 15 metros;
- body type - versão de três portas com toldo;
- curb/fullweight – 2,5/3,5 toneladas;
- distância entre eixos - três metros e meio;
- ângulo máximo de deslocamento é de 45 graus;
- inclinação máxima - 21°;
- vadeando um metro;
- folga - trinta centímetros;
- usina - turbodiesel R4;
- volume de trabalho - 2 6336 cu. veja;
- potência ao máximo - 156 cavalos de potência a 3.600 rpm;
- nótransmissões - mecânica de cinco marchas;
- drive - variante plug-in completo com engrenagem de redução;
- a velocidade máxima é de 130 quilômetros por hora.
Scorpion - um carro blindado (LSHA), cujas características são descritas acima, tem um grande peso bruto (4,1 toneladas). Outros parâmetros distintivos:
- comprimento/largura/ altura - 4, 61/2, 1/2, 16 metros;
- peso bruto – 4,9 toneladas;
- body type - versão blindada (classe 5 ou 6A);
- velocidade máxima é de 120 quilômetros por hora.
Outros indicadores técnicos entre os carros em questão são idênticos.
Controle e manobrabilidade
"Escorpião" - um carro blindado (LSHA 2B), cuja foto é apresentada abaixo, é realmente conveniente e agradável de dirigir. Ao volante de tal SUV, há uma sensação de permissividade imprudente ao superar a maioria dos obstáculos.
No entanto, existem algumas armadilhas aqui. Por exemplo, um carro pesado enterrado na neve solta não é tão fácil de retirar como pode parecer à primeira vista. Um guincho pode ajudar, que é preso a uma parada adequada ou ao mesmo carro blindado. O carro em questão tem dois dispositivos de travamento no capô que são removidos e ajustados para encaixar nas rodas.
Segundo alguns relatos, essa decisão foi motivada pelos próprios militares, que experimentaram todas as delícias de testar um carro blindado nas condições mais difíceis. A autonomia máxima de cada unidade de transporte permite objetivamenteresolver a maioria das tarefas. Além disso, os desenvolvedores pretendem criar uma modificação projetada para funcionar efetivamente em regiões com temperaturas extremamente baixas. Em relação aos contras do carro blindado, pode-se notar: alguns projetistas têm certeza de que um eixo traseiro contínuo aumentaria a força, e os freios do tipo tambor provaram ser melhores em áreas lamacentas do que um bloco de disco.
Carro blindado "Escorpião": testes
As três variações do carro em questão diferem em peso e proteção. A versão blindada ao máximo foi testada em tiro de bancada de um rifle sniper SVD. A distância até o alvo é de 30 metros. Dada a velocidade inicial de voo da carga liberada - mais de 800 metros por segundo, podemos dizer que o carro blindado passou no teste com dignidade.
Vale ress altar que mais de uma centena e meia de tiros foram disparados contra o carro durante os testes, não só na blindagem, mas também nas juntas, vidros, puxadores e outros elementos. Como resultado - nem um único furo. Durante os testes sob um carro blindado, explodiram 600 gramas de explosivos, capazes de explodir qualquer caminhão. Os veículos resistiram ao impacto graças ao fundo blindado em forma de V.
Segurança
O carro blindado "Scorpion LSHA" possui vários recursos adicionais que aumentam a segurança da tripulação. Estes incluem:
- Design de carro blindado com contorno inferior especial.
- Assentos de montagem para tripulação de desembarque, que são fixados nas paredes laterais.
- Alta capacidade de cross-country esubindo colinas íngremes sem tombar.
- Superioridade de modelos similares em termos de velocidade, manobrabilidade, superação de áreas de alta montanha.
- Excelente armamento para sua classe, juntamente com a proteção mais cuidadosa.
Na prova competitiva entre o "Scorpion" e o famoso "Hammer", o carro nacional superou seu rival na maioria dos parâmetros (armamento, segurança, velocidade off-road e capacidade interior).
Conclusão
A partir da revisão, podemos concluir que o "Scorpion" - um carro blindado, cuja foto é apresentada acima, é um desenvolvimento inovador na categoria de carros blindados leves domésticos. Sua funcionalidade permite s altar de pára-quedas de um grupo militar móvel em qualquer estrada. Ao mesmo tempo, a brigada está protegida não apenas de armas pequenas, mas também de minas colocadas na superfície da estrada.
Todas as características atestam a confiabilidade, manobrabilidade do carro. Não é à toa que o Ministério da Defesa planeja aumentar o pedido dos veículos fornecidos. Alguns deles servirão como veículos de comunicação, médicos e outros não diretamente relacionados às atividades de combate.
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