2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O que uma pessoa pensará quando ouvir a palavra "bulat"? Muito provavelmente, ele apresentará algo muito forte e confiável. De fato, antigamente, um herói vestido com armadura de damasco era considerado o inimigo mais perigoso.
Vamos considerar um dos mais novos representantes do carro blindado SBA-60-K2 "Bulat"
Características de desempenho curto
As principais características do veículo blindado "Bulat":
- Comprimento - 8 m.
- Largura - 2,5 m.
- Altura - 2,6 m.
- O peso máximo é 15,8t.
- Motor - 240-360 HP s.
- A velocidade máxima é 95 km/h
- Reserva de marcha - 800 km.
- Classe de armadura - 6 de acordo com GOST.
- Capacidade - 8 (+2) pessoas
Dependendo da necessidade do cliente, as principais características do blindado Bulat podem ser alteradas.
Ohdesenvolvedor
Protection Corporation foi fundada em 1993 e passou por grandes mudanças tecnológicas até hoje. Além do centro de pesquisa, a empresa possui unidades de produção próprias e serviços de reparo de produtos. A corporação é especializada na produção de veículos especiais para o transporte de mercadorias valiosas e cria veículos blindados para forças especiais.
O trabalho no novo projeto começou em 2011. No início, o projeto foi financiado por fontes privadas e não contou com o apoio do governo.
Chassis Confiável
Ao desenvolver equipamentos, os engenheiros tiveram que alcançar não apenas uma maior capacidade de cross-country, mas também uma boa manobrabilidade. É por isso que sua escolha recaiu sobre o comprovado chassi 6x6 dos caminhões KamAZ. A alta confiabilidade dos componentes e montagens desses caminhões foi comprovada não apenas pelo tempo, mas também por inúmeras vitórias em prestigiadas corridas mundiais.
O projeto recebeu um design sem moldura, a suspensão da mola é fixada diretamente na carroceria. Tal como nos camiões KamAZ, existe um sistema de enchimento das rodas de emergência. Isso possibilita viajar até 50 km mesmo com as rodas danificadas.
O uso de veículos de série KamAZ como veículo "doador" tornou possível simplificar significativamente o reparo e a manutenção desses veículos blindados. Nenhum treinamento adicional é necessário para os motoristas, e os mecânicos estudaram completamente o chassi e as unidades em versões anteriores de caminhões do exército.
Motor
Os veículos blindados "Bulat" utilizam a colocação do capô da unidade de força. Ao contrário dos caminhões KamAZ convencionais do exército, no caso de uma colisão com uma mina, a onda de choque cai no compartimento do motor e a cabine recebe o menor dano.
O motor é coberto por um capô blindado equipado com um elevador hidráulico. O compartimento no qual a usina e a transmissão estão localizadas recebeu proteção geral classe 5 e é protegido de forma confiável contra explosões.
O desenho do compartimento do motor permite a instalação de motores de 240 a 360 cv. Com. A central está equipada com uma entrada de ar externa, que permite ao equipamento ultrapassar obstáculos de água até 1,7 m de profundidade
Geometria da Armadura
Como resultado de explosões de teste, os engenheiros desenvolveram uma geometria ideal para reservar a parte inferior do carro. Com formato em V, a parte inferior do carro dissipa a onda de choque e impede a penetração de fragmentos.
As placas de blindagem laterais também possuem uma inclinação, o que dá ao carro blindado uma forma levemente angular, mas graças a essa geometria, a qualidade da blindagem aumenta. A classe de proteção 6 de acordo com o GOST é capaz de proteger o pessoal das armas mais comuns.
Tropas de desembarque, protegidas por blindagem, não têm medo de serem atingidas por balas convencionais e perfurantes de calibre 7, 62, bem como serem atingidas por cargas de um lançador de granadas por baixo do cano. O teto e o fundo suportam facilmente as explosões das granadas RGD-5 e F-1. O fundo protege contra explosivos de até 1 kg em equivalente de TNT. Por classesegurança, é um pouco superior ao BTR-80.
O carro blindado Bulat possui três janelas de visualização de cada lado, protegidas por vidro à prova de balas, que também possui classe de proteção 5. A cabine é coberta com vidro sólido à prova de balas, o que melhorou a visibilidade do motorista e comandante do ass alto esquadrão. O pára-brisas está equipado com um sistema de aquecimento e não embacia. O corpo tem compartimentos especiais para peças de reposição.
Tanques de gás, e são dois deles, receberam capas de proteção dos desenvolvedores e também se enquadram na classe de proteção geral. Cada tanque de gasolina tem capacidade para 125 litros, e a quantidade total de combustível dá uma autonomia de 800 km.
Opções disponíveis:
- GLONASS/GPS sistema de navegação por satélite;
- isolamento térmico e acústico;
- estação de rádio;
- HLF;
- fechaduras eletromecânicas;
- interfone "carro - rua";
- Inserções de roda de segurança RunFlat;
- alto-falante de sinal luminoso (LSP);
- alarme; sistema de áudio;
- design gráfico colorido.
Outros equipamentos adicionais podem ser instalados mediante acordo.
Volume interno
É melhor começar a se familiarizar com o "recheio" deste projeto do cockpit. Equipado com duas portas articuladas, apresenta um espaço impressionante. O motorista se sente livre e nada o distrai. O painel é emprestado do mesmo KamAZ 5350 e não sofreu grandes alterações. Há uma tela de câmera de visão traseira no painel. Ar condicionado e aquecimento disponíveiscabine, há também um interfone, que permite dar comandos sem sair do carro. O para-brisa parece muito maior por dentro.
Pessoal entra no carro blindado "Bulat" através das escotilhas traseiras. A ausência de uma partição vertical aumenta a velocidade de pouso. As escotilhas receberam um mecanismo de travamento mecânico e duas janelas de visualização, sob as quais há brechas dobráveis.
Dobradiças e reforços reforçados levaram a um aumento da massa das portas de patamar, e a empresa de desenvolvimento propôs equipá-las com um acionamento elétrico para abrir a partir do assento do motorista ou do compartimento interno. Em cada lado há cadeiras e suportes especiais para as armas pessoais dos lutadores. Os modelos anteriores de veículos blindados Bulat eram equipados com um suporte vertical, o que reduzia o tamanho das escotilhas traseiras.
No futuro, eles decidiram recusar tais decisões. Também é possível disparar sem sair do abrigo: em cada lado do vidro à prova de balas há brechas de fechamento e no teto há 4-6 escotilhas articuladas. Seu número depende das armas instaladas. É possível montar sistemas remotos de visão de fogo e lançadores de foguetes.
Cadeiras Especiais
O design das cadeiras é nosso próprio design. Eles são fixados na estrutura do teto e não transmitem contato com o fundo do carro blindado. Além disso, um degrau adicional é montado nos assentos. Assim, o lutador, que está na cadeira, está, por assim dizer, no limbo e é menos suscetível ao impacto da onda de choque. As características técnicas mostram que a força de pouso em tais cadeiras não recebe danos graves mesmo quando detonada com uma potência de 2-4 kg de TNT.
Demanda entre as tropas
Alguns céticos costumam argumentar sobre a necessidade de desenvolver novos tipos de veículos blindados leves. Mas a experiência dos conflitos militares modernos mostra a necessidade de desenvolver essa direção. Afinal, muitas vezes em batalhas urbanas, equipamentos pesados e veículos blindados tornam-se um alvo fácil para o inimigo, eles simplesmente não têm mobilidade.
São veículos blindados que são capazes não apenas de transportar pessoal, mas também podem se tornar uma plataforma universal para a instalação de modernos equipamentos de combate a incêndio. A criação de veículos para evacuação de feridos e postos de comando móveis em suas bases torna o desenvolvimento deste ramo de veículos blindados bastante relevante.
A versatilidade desta técnica permite que ela seja usada para equipar unidades policiais e de choque. Não se esqueça do desenvolvimento da tecnologia. Hoje, o fortalecimento desses veículos especiais com blindagem de cerâmica está sendo considerado. E os tipos existentes de tecido armado podem aumentar significativamente a confiabilidade dos veículos blindados.
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