Guincho caseiro: diagrama e descrição detalhada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O guincho é uma das ferramentas mais essenciais que todo conquistador off-road deve ter. De fato, sem esse mecanismo, será quase impossível tirar seu carro de uma vala ou vau. Alguns motoristas compram guinchos prontos e os colocam em pára-choques, enquanto outros os fazem com as próprias mãos.

E se você está em dúvida sobre como escolher a ferramenta certa, você pode tentar fazer você mesmo. Nosso artigo de hoje irá ajudá-lo com isso.

O que poderia ser um guincho caseiro?

Deve-se notar que os dispositivos deste tipo são divididos em várias categorias, dependendo do tipo de design. Então, um guincho de carro caseiro pode ser:

• manual;
• elétrica;
• hidráulica.

No entanto, apesardesign diferente, todos os três tipos de dispositivos têm o mesmo princípio de operação. Consiste no seguinte: um cabo de aço é enrolado em um tambor, que por sua vez gira através da caixa de câmbio do motor ou devido aos esforços das próprias mãos. Para entender isso com mais detalhes, considere cada um desses tipos separadamente.

Guinchos elétricos

Muitas vezes, uma partida de carro ou um gerador de carga é usado na operação dessas ferramentas. Mesmo esse guincho caseiro pode operar em um motor elétrico instalado separadamente. Em outros casos, os motoristas refazem a partida e o gerador para funcionar no modo motor.

No entanto, não importa qual seja a origem dessa quinoa, ela deve ter um torque alto para que o mecanismo possa puxar um enorme jipe de 2 toneladas de uma vala. E como a principal energia para o trabalho é absorvida da bateria, os motoristas instalam baterias com maior capacidade. No entanto, um motor elétrico, por mais potente que seja, não deve esgotar tanto a bateria.

Dispositivos Hidráulicos

O projeto de tais guinchos é mais complexo do que o de seus equivalentes elétricos. Normalmente, as ferramentas hidráulicas são acionadas por uma bomba de óleo. Apesar de seu grande tamanho, os guinchos deste tipo têm grandes vantagens - eles fornecem o maior esforço de tração possível, consumindo o mínimo de energia da rede de bordo do veículo. Além dos SUVs, esses guinchos caseiros são instalados emtrator ou trator de passeio.

Dispositivos portáteis

Estas ferramentas são feitas da mesma forma que todas as outras. No entanto, aqui o papel do motor não é desempenhado pelo motor de arranque ou pela bomba de óleo, todos os esforços são feitos manualmente, ou seja, por esforços humanos.

A potência de tal dispositivo depende diretamente da força física do operador e do comprimento total da alavanca. Portanto, um guincho manual caseiro é equipado com uma alavanca bastante longa. Isso cria o máximo esforço de tração.

Como fazer?

O tambor de cabo é a unidade chave que compõe qualquer guincho caseiro. Os desenhos deste dispositivo devem ser o mais precisos possível para que o mecanismo funcione de maneira correta e confiável. É bom se você tiver um tambor pronto, porque é muito mais difícil fazer você mesmo.

Como fazer seu próprio tambor? Para fazer isso, você precisa pegar um pedaço de tubo com paredes grossas e, com a ajuda de eletrodos e uma máquina de solda, anexar bochechas com 5 milímetros de espessura. É necessário prender a engrenagem movida a uma das últimas peças. O próprio tubo é fornecido com assentos para rolamentos.

Você pode fazer um tambor de guincho de outra maneira. Para fazer isso, você precisa ter vários hubs de qualquer Zhiguli ou Volga. Eles devem esmerilar um local para soldagem e prender as metades em um mandril do diâmetro desejado para conseguir o alinhamento de todas as peças.

Reducer é melhor tomado com um granderelação de transmissão (tipo sem-fim). A principal vantagem de tal mecanismo é a ausência da necessidade de criar um freio a tambor. Na maioria das vezes, os motoristas compram uma caixa de câmbio nas portas do trólebus - é mais fácil montá-la no local.

Se você decidir fazer um guincho caseiro acionado por um motor de arranque, é melhor pegar um modelo com uma engrenagem planetária. Foi assim que os primeiros motores Zhiguli foram fornecidos.

Para criar um mecanismo com partida, o primeiro passo é preparar uma plataforma a partir de uma chapa metálica. É necessário soldar assentos a ele, nos quais o eixo do tambor será montado. Depois disso, a caixa de engrenagens é instalada aqui com o eixo de entrada para cima.

Um adaptador de fabricação própria é montado na parte superior da caixa de engrenagens. Precisamos dele para instalar o motor de arranque. Uma engrenagem com um determinado módulo de dente é montada no eixo de entrada. Depois que o motor de partida é finalmente anexado à estrutura. A etapa final é a fiação. É isso, agora esse guincho pode ser colocado em um carro.

Como instalar um guincho caseiro a partir de uma partida em um SUV?

Primeiro de tudo, você precisa determinar o local exato para colocar este equipamento. É melhor fixar o guincho no centro do pára-choques e na parte inferior. Se este for um SUV importado com um pára-choques de plástico, é claro que ele não suportará uma carga de 2 a 2,5 toneladas e simplesmente sairá do corpo. Portanto, em vez de um plástico, colocamos um forte elemento de impacto de aço (potência).

Próximo apára-choques de energia, você precisa fazer uma plataforma de placas de metal para o guincho. A espessura da chapa de aço deve ser de pelo menos 0,5 cm. Os furos são então marcados aqui e perfurados com uma furadeira elétrica.

Agora a almofada de metal está pronta para ser montada no para-choque. Vale a pena notar que o guincho é montado aqui no último estágio. Primeiro, a placa é presa ao pára-choques e, em seguida, um mecanismo de tração é instalado nele. Se este for um dispositivo elétrico, o painel de controle é conectado adicionalmente à rede de bordo do veículo. A conexão com ele ocorre de acordo com o seguinte esquema - o “mais” é conectado ao terminal positivo da bateria e o “menos”, respectivamente, ao negativo. Tudo, nesta fase, a instalação do guincho no SUV pode ser considerada completa.

Para que mais este dispositivo é útil?

Uma das principais características dos mecanismos caseiros deste tipo é a possibilidade de não serem utilizados para o fim a que se destinam. Isso significa que um guincho caseiro no UAZ pode mover cargas pesadas no terreno a qualquer momento.

Para isso, nem é necessário retirá-lo do para-choque (mas, neste caso, é preciso encaixar o carro próximo ao local da carga, o que nem sempre é possível). Além disso, um dispositivo caseiro pode ajudá-lo a arrancar árvores antigas, tocos ou troncos de transporte. Às vezes, esse guincho é usado para mover paletes com materiais de construção.

Nuances

No entanto, esta ferramenta tem seu própriorestrições. Os guinchos caseiros não são totalmente seguros e, portanto, não são adequados para levantar cargas, pois não possuem rolha. No entanto, tendo feito essa ferramenta uma vez, você não terá medo de que seu amigo de ferro fique preso na estrada. A qualquer momento, um guincho caseiro poderá puxar o SUV para fora da vala, não importa a profundidade.