Irbis TTR 250R - descrição detalhada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A Irbis TTR 250R é uma motocicleta projetada para motocross enduro off-road. Este modelo tem um excelente percurso na estrada e cross-country. Seu ponto forte é a superação de vaus, rios, s altos no ar e manobras. Irbis não é uma moto de corrida, portanto, com um motor de 250cc. cm com um modo de quatro tempos, acelera apenas até 120 km por hora. No entanto, a moto tem um bom desempenho em terrenos acidentados em termos de manuseio. Em média, fora do modo de condução avançado, o Irbis TTR 250R consome 3 litros de combustível por 100 km.

Condução urbana e off-road

As rodas da motocicleta são raiadas e cobertas com pneus de borracha indeléveis projetados para passeios off-road. Embora você possa montá-los em uma estrada de asf alto, você não alcançará alta velocidade ao mesmo tempo. O desempenho de condução é melhorado por uma suspensão dianteira com garfo telescópico invertido. Na traseira, o Irbis TTR 250R é suportado por um monoamortecedor. Para que este veículo possa circular nas vias da cidade, é necessário possuir carteira de habilitação classe A. Para dirigir no assentamento, o Irbis possui painelretrovisor, piscas e faróis. A moto está equipada com travões de disco, que foram melhorados neste modelo específico, para que possa travar eficazmente. O Irbis TTR 250R é mais adequado para motociclistas iniciantes. No entanto, os profissionais também podem montá-lo.

Primeiro modelo

Motocicleta Irbis TTR 250R também possui um modelo posterior "250". É também uma motocicleta projetada para pilotagem off-road, que também é chamada de supermoto. Como o primeiro representante de sua classe, o TTR 250 apareceu em 2012. Ambas as motos parecem iguais, mas têm diferenças conhecidas apenas pelos profissionais. O Irbis TTR 250 só pode circular fora de estrada, não pode circular em estradas urbanas. Durante a compra de um veículo, o vendedor emite um acordo informando que você fez a compra e uma carta de recusa informando que a motocicleta é um equipamento esportivo. Quando você começa a montá-lo, a primeira coisa que lhe agrada é seu peso leve. Além disso, o modelo se destaca pelo forte poder de tração e uma base curta. O volante é esportivo, a suspensão é rígida, as folgas nas marchas são curtas, o silenciador direto, as barras de reboque para que os mamilos não se quebrem nas câmeras. A partida elétrica é instalada junto com o kickstarter, há uma perna lateral. O amortecedor traseiro é reparável, a moto pode pular em trampolins.

Fraquezas do TTR 250

Além das propriedades positivas, o Irbis também apresenta desvantagens. Por exemplo, o modelo TTR 250 tem um plástico fracorevestimento, não há velocímetro, os faróis brilham sem foco, as rodas estão sujeitas à formação de oito. Ainda neste modelo o sinal e os faróis de luz de fundo não estão instalados. A motocicleta está sujeita a ajustes. Não é adequado para corridas e atletas de alta classe, mas é usado para aprender a pilotar veículos desta classe.

Opção R

O TTR 250R está em condições de rodar e vem com um kit para isso, como faróis, luzes de freio, piscas. Para usar o modelo na cidade, ele deve ser registrado, após o qual você poderá obter números. A carteira de motorista também é necessária. Quanto à opinião do Irbis TTR 250R, os comentários dos proprietários soam assim: motocross de turismo, bom para evitar engarrafamentos e não é ruim para andar em terrenos acidentados. A motocicleta pode superar quaisquer valas, montes e assim por diante. O TTR250R parece moderno e agradável. Ao mesmo tempo, contém detalhes como tacômetro, velocímetro, indicadores de marcha. Para o passageiro, nosso herói é dotado de um assento duplo (grande o suficiente) com alças. As alças de direção são protegidas, a motocicleta possui piscas de diodo emborrachado. O kit de plástico tornou-se mais durável, o número tem uma estrutura, o tanque tornou-se mais espaçoso e o motor recebeu um eixo balanceador. Como o primeiro modelo, este desenvolvimento tem suas desvantagens. Estes incluem uma corrente de borracha, também uma estrela traseira fraca, e o revestimento não é adequado para asf alto. A altura da motocicleta foi projetada para uma pessoa com mais de 175 cm.

TTR 250R performance

O desempenho do Irbis está em linha com as conquistas dos modelos japoneses. Mas outro fator importante para avaliar o Irbis TTR 250R é o preço. É superior ao de alguns concorrentes e chega a 78.000 rublos (com capacete incluído). Vejamos também as opiniões dos motociclistas que experimentaram o Irbis TTR 250R, as avaliações dos motociclistas falam de nosso herói como uma motocicleta fabricada na China que pode se tornar uma crosser esportiva de pleno direito. Tem especificações decentes:

- dimensões: comprimento - 208 cm, largura - 82 cm, altura - 118 cm, com sela - 93 cm;

- velas - D8RTC;

- corrente - 428º com 132 links;

- a estrela da frente tem 17 dentes, a de trás tem 50;

- capacidade do tanque - 12 litros;

- bateria 12 V;- peso - 132 kg.

Na Rússia, o Irbis é o crosser esportivo mais vendido devido ao seu design simples e facilidade de manuseio. Você pode aprender todos os conceitos básicos de condução em poucos meses. Ao adquirir tal veículo, você se torna parte da comunidade de motociclistas. Assim, você pode começar uma nova vida, brilhante e interessante, cheia de novas experiências, velocidade e uma sensação de liberdade sobre as circunstâncias e o tempo.