Motocicleta Irbis TTR 250 - comentários falam por si

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Se você está procurando uma bicicleta barata, fácil de manter e que pode ir onde os SUVs não podem sonhar, então a Irbis TTR 250 é a ideal para você. requisitos.

Se você olhar mais de perto para uma motocicleta, você simplesmente não pode acreditar que tal máquina custa uma ordem de magnitude menos do que alguns "cinquenta dólares", embora seja fabricada na China. Afinal, tal “unidade” tem rodas grandes (18 e 21 polegadas), uma suspensão de longo curso, boa distância ao solo, uma corrente 530, freios a disco e um chute no arranque.

No entanto, o orçamento de alguns detalhes não pode ser escondido em nenhum lugar. Afinal, a motocicleta Irbis TTR 250 possui amortecedores e pernas da caixa de câmbio não ajustáveis, além de freios não retráteis e até uma “progressão” traseira que só pode ser determinada pelo passo da mola. Mas a boa notícia é que a moto é vendida em versão cross-country, que não se destina a circular em vias públicas.

Caráter de massa é a principal vantagem do Irbis TTR 250. As críticas sobre ele por causa deste fato são apenas positivas. De fato, em nosso país não há tantos “enduros” adolescentes tãoadoro quem "bateu" 16 anos. No entanto, não se pode dizer que essa motocicleta seja apenas para eles. Até os adultos podem andar neste veículo com bastante conforto.

Se você olhar para o motor de 250 ki, ele é “roubado” de um Honda SV 250. Ele arranca bem, embora demore mais para aquecer do que alguns modelos 125. Vale destacar especialmente o chute, que pode se estilhaçar por manuseio descuidado. Pode-se ver que os chineses não fizeram nada nele.

A caixa de câmbio é ótima no Irbis TTR 250. Comentários dizem que funciona bem e com boa seleção de marchas. A rigidez da suspensão está na faixa entre as opções cross-country e enduro. Portanto, a suavização de buracos ocorre em altura.

A gestão da moto não é satisfatória. No entanto, em uma estrada rural a uma velocidade de cerca de 60 km/h, a motocicleta começa a “balançar” de um lado para o outro. Portanto, você deve nivelar o passeio usando o guidão e a carroceria.

Os freios do TTR são simplesmente perfeitos. Eles são hidráulicos com tipos de mangueiras reforçadas que se encaixam perfeitamente no braço oscilante. No entanto, ao andar no Irbis TTR 250, as avaliações sugerem que o laço da mangueira pode atingir a carenagem dianteira e também travar a suspensão. Para evitar isso, tudo o que você precisa fazer é prender a mangueira ao feixe de cabos com uma braçadeira.

Se compararmos essa motocicleta com a Apollo, ela claramente vence. O nível de qualidade está no topo, o que permite falarsobre sua excelente relação com o preço do Irbis TTR 250. Comentários dizem que este é o indicador mais importante de tais dispositivos. Além disso, ao comprar um "irbis" não se esqueça de verificar a eletrônica. Como na maioria dos casos, o farol não funcionará. Provavelmente devido ao fato de três fios caberem nele e, provavelmente, os montadores simplesmente não sabiam como conectá-los. A resposta é desconhecida, mas ainda vale a pena verificar a fiação.

Basicamente, o TTR 250 é um bom carro, ideal para casas de veraneio, caça ou pesca, bem como para a geração mais jovem em viagens de lazer. Afinal, ficar preso em um dispositivo desses é simplesmente irreal e parece esportivo e apresentável.