Processamento do fundo do carro: comentários, preços. Processando a parte inferior do carro com suas próprias mãos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A corrosão não olha nem para a marca nem para o custo do carro e mais cedo ou mais tarde se manifesta na forma de ferrugem, inchaço da pintura ou uma parte da carroceria completamente podre. Apesar das modernas tecnologias projetadas para proteger o metal, ninguém ainda conseguiu detê-lo. Água, sujeira, mudanças de temperatura, danos mecânicos, produtos químicos na estrada fazem seu trabalho lentamente.

A parte inferior da carroceria é a primeira a sofrer com esses fatores. Mas existe alguma maneira de evitar a corrosão? Falaremos sobre isso e também consideraremos o que é o tratamento anticorrosivo do fundo de um carro e como implementá-lo por conta própria.

Corrosão pode ser evitada

É importante entender que qualquer metal automotivo enferruja. Para alguns, isso se manifesta mais cedo, para outros mais tarde, portanto, a corrosão não pode ser evitada. Mas pode ser impedido protegendo as superfícies metálicas das influências ambientais tanto quanto possível.

Existem três tipos de corrosão do corpo:

• químico - um processo oxidativo causado pela interação com água e oxigênio no ar;
• mecanoquímico - corrosão causada por danos mecânicos e os mesmos processos oxidativos;
• eletroquímica - causada pela exposição à água e componentes agressivos nela dissolvidos, usados no combate ao gelo nas estradas.

Quando esses três tipos atuam no metal ao mesmo tempo, o processo de corrosão é muito mais rápido.

O que é tratamento anticorrosivo

O tratamento anticorrosivo é um procedimento durante o qual as partes do corpo que estão potencialmente expostas a influências ambientais prejudiciais são limpas de sujeira, ferrugem e cobertas com uma camada de uma substância protetora especial. Esta solução permite retardar significativamente a corrosão devido ao isolamento metálico. É claro que esse revestimento não pode durar para sempre, por isso deve ser renovado a cada 3-5 anos.

Em muitas concessionárias de automóveis decentes, o processamento da parte inferior do carro, arcos e superfícies internas das portas está incluído na preparação obrigatória de pré-venda. Se tal procedimento não for fornecido, a máquina precisará ser processada por você. Para fazer isso, você pode entrar em contato com serviços especializados, que fornecem o processamento do fundo do carro. Os preços desses serviços dependem do tipo de material utilizado na obra.

Você também pode arregaçar as mangas e fazer você mesmo. Cabe a você escolher. Vamos considerar a última opção, mas primeiro vamos descobrir o que é esse processo e quais ferramentas e materiais serão necessários para ele.

Etapas do tratamento anticorrosivo

O processo de tratamento anticorrosivo inclui três etapas principais:

1. Preparando o corpo.
2. Aplicação de uma camada protetora dentro de cavidades ocultas.
3. Processando a parte inferior do carro e arcos.

Na primeira etapa, as superfícies são limpas de sujeira e ferrugem, após o que são lavadas com água quente fornecida sob pressão. Ao mesmo tempo, todos os elementos do corpo são lavados sem exceção. O carro é então deixado secar completamente. Muitas vezes, um jato de ar quente é usado para acelerar esse procedimento. Depois disso, o carro é levantado em um elevador e inspecionado. Todos os focos de corrosão no fundo são removidos com uma escova de metal e desengordurados. Em seguida, as superfícies são revestidas com primer anticorrosivo.

A segunda etapa pode ser iniciada quando o carro estiver completamente seco. O processamento de cavidades ocultas envolve o sopro de uma substância anticorrosiva especial nas longarinas, soleiras, pilares, caixas e portas. A ferrugem é bastante insidiosa, pode começar a aparecer por dentro. Sopre a solução sob pressão com uma pistola especial.

Processar o fundo do carro é a etapa mais importante. A parte inferior do corpo é mais suscetível a vários tipos de danos. Isso é água, lama, reagentes e cascalho. A camada protetora na parte inferior é aplicada em duas etapas, e a segunda aplicação é feita após a primeira camada ter secado completamente.

Como o fundo é processado

O processamento do fundo e dos arcos do carro pode ser feito com uma variedade de materiais em diferentes bases. Vamos dar uma olhada nos mais popularesdeles.

• A mástique de borracha-betume é uma ferramenta universal para processar o fundo de um carro e os arcos das rodas. Excelente aderência ao metal, resistente ao cascalho e a baixas temperaturas. Não deforma nem descasca.
• Mastique de ardósia - uma solução para proteger as superfícies inferior e externa dos arcos. O mastique é à base de betume, que forma uma película forte e elástica na superfície tratada.
• "Movil" é um mastique popular e comum para processar o fundo de um carro. Possui excelentes propriedades adesivas e de deslocamento de umidade. Ideal para costuras de solda.

Ferramenta de proteção "Anti-ruído"

Um material chamado "Antishum Prime" é muito popular entre os proprietários de automóveis, o que permite não apenas proteger o fundo do carro da corrosão, mas também limitar significativamente o ruído que entra na cabine. É feito à base de álcool branco purificado, betume, resinas sintéticas, borracha triturada, inibidores anticorrosivos com adição de pó de alumínio e zinco.

Com a ajuda desta ferramenta, o fundo do carro pode ser processado. "Antishum Prime" recebeu o feedback mais positivo, especialmente em termos de estabilidade e alta insonorização. O processamento com esta ferramenta também é realizado em várias camadas, resultando em um revestimento elástico e ultra-confiável com propriedades de isolamento acústico.

Benefícios do Anti-Noise Prime:

• longa vida útil (3-5 anos);
• alta resistência ao desgaste;
• Fornece alta proteção contra lascas de pedra;
• reduz significativamente os níveis de ruído;
• fornece bom isolamento térmico.

Materiais para processamento de arcos

Materiais ligeiramente diferentes são usados para os arcos.

• Mastique de borracha betuminosa - massa protetora para arcos e superfícies internas.
• Anti-cascalho - um meio para proteger as áreas mais expostas a pequenas pedras que saem por baixo das rodas: arcos, soleiras, etc. Produzidas à base de betume ou borracha. O revestimento anti-cascalho pode até ser pintado na cor desejada.

Tratamento da parte inferior do carro: preços

O custo de preparação de um carro e seu tratamento anticorrosivo depende diretamente dos materiais utilizados e da categoria (tamanho) do seu carro. Em média, o preço de todo o complexo, incluindo lavagem, secagem, preparação mecânica e aplicação de um revestimento protetor, incl. e em cavidades ocultas, varia de 4 a 9 mil rublos.

Você também pode realizar o processamento elemento por elemento selecionando apenas a parte inferior, arcos, peitoris ou outras partes do corpo.

Se você não tem capacidade ou desejo de pagar pelo trabalho, você pode facilmente fazer um "anticorrosão".

Meios e ferramentas para processamento artesanal de fundo

Processar o fundo do carro com suas próprias mãos também pode ser feito. Este processo envolve o uso destas ferramentas:

• cerca de 5 kg de aroeira;
• 4 latasagente protetor (de sua escolha) para cavidades escondidas e locais de difícil acesso;
• 2 pincéis (largos e estreitos) ou pistola especial anticorrosiva com compressor;
• furadeira ou esmerilhadeira com acessórios para remoção de ferrugem;
• solvente;
• luvas de proteção.

Iniciando o processamento

O processamento requer o uso de elevador, viaduto ou poço para carros, pois a maior parte do trabalho é feito por baixo.

Comece com uma lavagem completa do fundo e dos arcos. Quando a máquina está seca, começamos a preparar, limpando manchas visíveis de ferrugem com a ajuda de bicos especiais para furadeira ou esmerilhadeira.

A seguir, desengordurar a superfície preparada com um solvente e deixar secar. Depois disso, aplique cuidadosamente uma camada protetora com uma pistola ou pincéis, sem perder um milímetro. Explodimos todas as cavidades ocultas do fundo com uma lata. Aguardamos até que a camada aplicada seque (5-10 horas). A secagem completa do mastique ocorrerá somente após 2-3 dias. Somente após este período o carro poderá ser utilizado novamente.

Dicas úteis

1. Para o trabalho, use apenas produtos comprovados adquiridos em lojas especializadas.
2. O tratamento do fundo só deve ser feito em uma área bem ventilada.
3. A temperatura na sala de trabalho não deve ser inferior a 10 oC.
4. Em nenhum caso você deve aplicarmástique em uma camada espessa - com o tempo, sob a influência de seu peso, ele ficará atrás do metal.
5. Evite passar produto protetor na pele ou nos olhos.