2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Para garantir uma boa visibilidade geral, um carro moderno tem janelas bastante grandes em todo o perímetro da cabine. Através deles, é claro, tudo é claramente visível. Mas com a mesma facilidade, a luz do sol entra. Muitas vezes não só brilha, mas também aquece.
O que é tingimento de vidro
Muitas vezes, fugindo dos raios brilhantes e quentes, os proprietários de automóveis escurecem as janelas de seus carros. Quase sempre, esse escurecimento reduz a porcentagem de penetração da luz. No entanto, a radiação de calor continua a entrar na cabine e aquecê-la.
O tingimento dos vidros dos carros é feito com um revestimento especial no próprio vidro (um tipo de tinta que reduz a transparência) ou colando uma película especial na superfície. O primeiro método é utilizado na fabricação do produto e é realizado na fábrica. O segundo método está ao alcance de um iniciante, sujeito à tecnologia e sequência de ações.
Funções de tonificação
A coloração do vidro reduz sua transparência para diferentes tipos de painéis solaresradiação. O filme mais simples retém apenas a luz visível, escurecendo assim o interior. Mas não economiza aquecimento em um dia quente. Muitas vezes, após um longo estacionamento, a temperatura na cabine atinge 50 graus. Não toque no volante ou nos bancos. Assim, o tingimento clássico apenas escurece o interior. As vantagens deste filme é que desta forma você pode esconder o conteúdo da cabine e dos passageiros de olhares indiscretos. A desvantagem é que a transparência (transmissão de luz) é atualmente claramente especificada pelo GOST
Características do filme atérmico
Para reduzir a quantidade de calor que entra na cabine, é projetado o tingimento térmico. Comentários sobre ela são apenas positivos. Tal filme, dependendo do tipo, é capaz de reter até 50% da radiação térmica e quase completamente todo o espectro ultravioleta, que é prejudicial aos olhos.
Ao mesmo tempo, escurece levemente o interior, ficando quase totalmente transparente. O tingimento de pára-brisas atérmico é especialmente popular. Comentários dizem que, sendo o maior vidro de um carro, afeta muito o aquecimento do painel frontal e o ar na cabine. Assim, com esta película, não é necessário instalar uma cortina de proteção espelhada sob o para-brisa. Uma característica do tingimento atérmico é um leve tom esverdeado ou azulado no vidro. Não interfere de forma alguma com a percepção normal da luz.
Prós e contras
Proteção do interior do carro do aquecimento pelos raios solares - esta é a qualidade que a coloração térmica tem. Comentários dizem quea redução do calor leva ao fato de que o uso cada vez menos frequente do ar condicionado é necessário para resfriar o habitáculo, o que aumenta sua vida útil e, em última análise, economiza combustível. Essa coloração atrasa apenas um certo tipo de radiação solar, permanecendo absolutamente permeável a todos os seus outros tipos: ondas de rádio e outras coisas. Outra vantagem do filme térmico é que, em caso de acidente, o vidro não se estilhaça em pequenos fragmentos e não fere os passageiros e o motorista.
Hoje, tingir com filme atérmico é bastante popular. Comentários dizem que um revestimento de alta qualidade não queimará e não perderá suas propriedades por um longo período de tempo. A coloração atérmica, de acordo com as revisões, é especialmente útil em carros com interiores de couro, pois esse material geralmente é propenso a rachaduras sob altas temperaturas. No caso de estofamento têxtil, o efeito também será visível a olho nu - o desbotamento ou desbotamento do estofamento do assento diminuirá.
Quanto às deficiências, a principal desvantagem é o preço pelo qual a tintura térmica é vendida. Comentários dizem que é cerca de duas vezes mais caro que o filme normal. O preço varia de 1,5 a 3 mil rublos por um copo. O custo de tingir em um círculo pode ser de cerca de 10 mil rublos. Claro, isso não é barato, mas o resultado é bastante tangível e geralmente positivo. Há mais uma nuance - a transmissão de luz desses óculos. Diferentes tipos de filmes podem não estar em conformidade com o GOST e, portanto,proibido para uso. Por isso, na hora de escolher, é preciso ter cuidado e ficar atento às especificações técnicas.
É permitido tingimento térmico
Em nosso país (e no exterior) existem requisitos bastante rigorosos para a transmissão de luz dos vidros dos carros. Os padrões modernos afirmam que a parte frontal e os pára-brisas devem transmitir pelo menos 70% da luz. O tingimento térmico atende a esses padrões? Comentários da polícia de trânsito dizem que esse tipo de filme atende aos padrões de transmissão de luz e até com margem.
Mas deve-se ter em mente que qualquer vidro não é 100% transparente, então esta coloração deve ser o mais incolor possível. O vidro automotivo, envelhecendo com o tempo, fica coberto de pequenos arranhões que prejudicam a transparência. Portanto, a coloração térmica é melhor aplicada a carros novos.
Composição
Como é a coloração térmica? Comentários dizem que o vidro é quase completamente transparente, exceto que brilha fortemente e tem um tom esverdeado ou azul. Esse tingimento incorpora um revestimento especial que consiste em uma fina camada de grafite. Bloqueia a maior parte da radiação infravermelha e ultravioleta. Para que mais serve o tingimento térmico? Comentários dizem que, graças a esse revestimento, o vidro se torna altamente refletivo. Além disso, quando o carro estiver no sol, a cabine ficará apenas quente, não quente. Nesse caso, as próprias janelas estarão quentes ao toque. Este é o trabalho de envidraçamento térmico.
Tiposfilme atérmico
No caso de películas coloridas, estão disponíveis várias variedades:
- ATR é o filme neutro liso mais comumente usado sem matização de cor.
- LA - tem um tom azulado com efeito de tonificação mais pronunciado (tons suavizados).
- "Chameleon" - um filme que muda independentemente sua transmissão de luz dependendo do nível de iluminação.
Como aplicar com as mãos?
Também é possível colorir um carro com um filme atérmico. Comentários de tal trabalho dizem que não é muito difícil. O efeito depende principalmente da qualidade do material de origem. Para a colagem, é desejável utilizar filme de alta qualidade da 3M, CPFilms ou LLumar. É vendido em vários comprimentos e larguras de rolo. Primeiro, você precisa estimar a quantidade de filme necessária e levá-la com uma pequena margem.
Especial atenção deve ser dada à sala em que o trabalho será realizado. Deve estar limpo e não empoeirado. É altamente indesejável realizar esse trabalho ao ar livre, pois a poeira pode ficar sob o filme.
O processo de colagem inclui os seguintes passos:
- Depois de experimentar, é cortada a tira necessária para caber no copo com folgas de até 10 cm.
- O próprio filme é aplicado na parte externa do vidro e aquecido com secador de cabelo para amolecer.
- O filme é cortado ao longo do contorno do vidro com uma faca de escritório.
- Vidro pré-lavado como interior é pulverizado com água e sabão para facilitar o movimento do filme após a aplicação.
- O forro é removido do material e tratado com água e sabão em ambos os lados.
- A película é aplicada a partir do interior do vidro e alisada com uma espátula de borracha do centro para as bordas. Este trabalho é melhor feito com um assistente, especialmente ao colar o para-brisa. Assim, o excesso de solução e bolhas de ar são removidos. Como existe uma solução entre o filme e o vidro, ele pode ser facilmente deslocado e posicionado corretamente antes da secagem.
- Depois que todas as bolhas de ar forem removidas, o filme pode ser aquecido novamente com um secador de cabelo até secar.
Comentários
A maioria dos proprietários de carros elogia uma melhoria no carro como a pintura dos vidros com filme atérmico. Comentários dizem que o interior realmente aquece muito menos. Raramente tem que ligar o ar condicionado. Além disso, ao tingir avaliações térmicas, eles dizem que é mais fácil encontrar um lugar para estacionar a longo prazo - não há necessidade de procurar sombra em dias ensolarados e quentes.
Claro, tal prazer não é barato. Mas é muito eficaz e com condução constante e ativa pode se pagar. Então, descobrimos que tipo de análises de tingimento térmico os proprietários têm e quais são suas características.
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