2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Para começar, vale dizer que existem duas categorias mais comuns de problemas associados ao painel. O primeiro é um mau funcionamento na parte elétrica, o segundo está rachando. O segundo caso ocorre mais frequentemente com máquinas do tipo antigo. Considere o reparo do painel de instrumentos na VAZ, em caso de trincas.
Instruções de reparo
A melhor forma de reparar esta seção da máquina é com selante de silicone, que tem características de cola. A maior vantagem deste método é que você mesmo pode fazer isso e não vai custar muito.
A primeira coisa a fazer para se livrar da rachadura é um pequeno corte ao redor da rachadura resultante em forma de V. É muito importante lembrar que a profundidade deve ser mínima. Deve ser o suficiente exatamente para que o silicone possa penetrar na incisão. Também é importante saber que antes de despejar o silicone, é necessário limpar a rachadura e cortar por dentro e por fora com um pano úmido, aspirador de pó ou escova. Se for usado um pano úmido,você precisa esperar até que tudo esteja seco
- Ao longo das bordas do corte e da rachadura, é colada fita crepe, o que evitará a indesejável propagação do silicone sobre o painel. O fato é que depois de secar esse material, ele vai brilhar.
- Depois disso, você pode preencher as rachaduras com silicone. Levará aproximadamente 15-20 minutos para este líquido secar. Também vale a pena notar que, se a rachadura for muito grande, um material como o vinil pode estar envolvido no reparo do painel de instrumentos. Deve ser aplicado enquanto o silicone não estiver completamente seco, caso contrário não irá absorvê-lo.
- Depois disso, você precisa esperar 2-3 horas, então você pode começar a pintar se necessário.
Pinagem do painel
As rachaduras não são, obviamente, o único problema que pode ocorrer. Para reparar o painel de instrumentos de um Ford ou o mesmo VAZ, pode ser necessário fixá-lo. Isso é necessário se a falha estiver relacionada à eletrônica no próprio painel. Naturalmente, a pinagem é necessária especificamente para a marca do carro que será reparado.
Qual é a pinagem? Esta é uma tabela que mostra por qual parte da eletrônica um determinado indicador é responsável. Se não houver essa tabela, o reparo do painel de instrumentos será muito mais complicado, porque você precisará procurar manualmente qual fio leva para onde. Vale dizer também que existe uma pequena diferença entre o modelo VAZ antigo e o novo. A questão é que eles mesmosos indicadores são idênticos a si mesmos, mas a pinagem é um pouco diferente, então você não pode usar essa amostra para o novo modelo.
Reparo do painel
Não apenas um único indicador pode falhar, mas também uma parte inteira, como um velocímetro. No entanto, isso acontece muito raramente, mas acontece. Antes de proceder à reparação ou substituição de peças individuais, é necessário realizar um diagnóstico usando o computador de bordo para saber exatamente o que e onde falhou. Após a substituição das peças defeituosas, deve-se realizar a instalação muito cuidadosa do painel.
O fato é que a fixação dos indicadores no painel é realizada com rebites simples. Como a máquina está em movimento em vibração, uma instalação imprecisa levará ao fato de que após um certo tempo o painel simplesmente se desintegrará novamente.
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