2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Carros elétricos são frequentemente anunciados como sendo mais econômicos e econômicos de manter, principalmente porque os motores elétricos são muito mais simples do que outros motores. Eles também podem ter uma vida significativamente mais longa do que suas contrapartes a gás. Considere as características do motor elétrico Tesla.
Mire alto
Tesla CEO Elon Musk disse que o objetivo ambicioso é manter os powertrains da Tesla funcionando por um milhão de milhas. Isso também significa que eles quase nunca terão que se desgastar.
No caminho para esse objetivo, a empresa lançou várias baterias Tesla, inversores e motores elétricos aprimorados. Agora, o fabricante do carro está lançando outro dispositivo atualizado.
Recentemente, a Tesla anunciou que está lançando uma série de novos modelos de motores de desempenho S e Model X. Esses motoresA Tesla só pode ser utilizada em veículos novos fabricados até à data. O novo equipamento possui uma versão atualizada do motor traseiro da Tesla.
Gama de produtos
Em geral, a montadora conseguiu criar três tipos de motores elétricos:
- motor tipo principal, que fornece tração traseira;
- motor menor com tração dianteira - usado para versões de motor duplo do Modelo S e Modelo X;
- versão de tração traseira maior com desempenho do motor.
Depois de atualizar as especificações de desempenho, a Tesla mudou o número de seu motor principal de tração traseira. Posteriormente, todas as versões afetadas pela atualização serão equipadas com um motor elétrico Tesla, enquanto todos os carros sem ele, o Model S P100D e o Model X P100D, não receberam nenhuma melhoria de desempenho. A potência do motor é de 416/362/302 cv. s.
A empresa não quis comentar sobre a nova unidade de acionamento, mas deveria ter sido uma atualização significativa, pois permite que você vá de 0 a 60 mph em mais de 1 segundo.
Recursos de design do motor
Considere as características do motor elétrico "Tesla". Os atuadores Tesla são construídos usando um processo de montagem proprietário que inclui:
- motor elétrico,
- conjunto do conversor de potência,
- caixaengrenagens em uma única carcaça de várias seções.
No ano passado, foi revelado que a Tesla estava desenvolvendo uma nova eletrônica de potência a partir do zero, em vez de usar componentes out-of-the-shell para acionar o Model 3. A arquitetura do inversor permitirá mais de 300kW do motor elétrico da Tesla, aproximando-o do desempenho do Model S. Mas também está implícito que a Tesla provavelmente atualizará o Model S para diferenciar ainda mais seu desempenho aprimorado do Model 3 mais barato. O desempenho do motor elétrico do carro da Tesla promete sua popularidade.
Características do processo de produção da Tesla
A primeira coisa que você nota no chão de produção da Tesla Motors são os robôs. Robôs vermelhos brilhantes de dois metros e meio de altura que parecem transformadores se aninham em cada sedã Model S. Até oito robôs trabalham simultaneamente em um único Model S em uma sequência precisa, cada carro realizando até cinco tarefas:
- soldagem,
- rebitar,
- captura e movimentação de materiais,
- curva de metal,
- instalação de componentes.
Opinião do diretor da empresa
O Model X é uma máquina particularmente difícil de montar. Talvez o carro mais difícil de construir no mundo. Não tenho certeza do que será mais difícil”, admitiu Elon Musk, fundador da bilionária empresa Tesla e suaCEO que também ocupa as mesmas funções na SpaceX.
Musk quer se concentrar em construir o melhor carro do mundo, e o Model S de US$ 70.000 está na fila para o prêmio. É um carro totalmente elétrico e oferece uma semana de viagem com uma única carga de qualquer rede nacional de estações de carregamento solar gratuitas.
Este é o carro de produção de quatro portas mais rápido do planeta, sendo o carro mais seguro da sua classe. Quando ele colide com um carro de teste de colisão, o último pego para o teste quebra.
Motor de indução
O motor de indução da Tesla é um motor trifásico de quatro pólos. Consiste em duas partes principais - estator e rotor.
O estator consiste em três partes - o núcleo do estator, condutor e carcaça. O núcleo do estator é um grupo de anéis de aço que são isolados uns dos outros e laminados juntos. Esses anéis têm ranhuras dentro dos anéis que o fio condutor irá enrolar para formar as bobinas do estator.
Simplificando, existem três tipos diferentes de condutores em um motor de indução trifásico. Eles podem ser chamados de fase 1, fase 2 e fase 3. Cada tipo de fio é enrolado em ranhuras em lados opostos do interior do núcleo do estator. Uma vez que o fio condutor esteja dentro do núcleo do estator, o núcleo é colocado dentro do quadro.
Como funciona um motor elétrico?
O princípio de funcionamento do motor elétricoA Tesla é assim: começa com a bateria do carro, que está ligada ao motor. A energia elétrica é fornecida ao estator através da bateria. As bobinas dentro do estator (feitas de fio condutor) estão localizadas em lados opostos do núcleo do estator e agem como ímãs. Assim, quando a energia elétrica de uma bateria de carro é aplicada ao motor, as bobinas criam campos magnéticos rotativos que puxam as hastes condutoras para fora do rotor ao longo dele. O rotor giratório é o que cria a energia mecânica necessária para girar as engrenagens do carro, que por sua vez giram os pneus.
Não há alternador em um carro elétrico. Como a bateria é carregada? Quando não há alternador separado, o motor em um veículo elétrico atua como motor e gerador. Esta é uma das razões pelas quais os veículos elétricos são tão únicos. Como mencionado acima, a bateria aciona o motor, que fornece energia para as engrenagens que giram os pneus. Esse processo ocorre quando o pé está no acelerador - o rotor é puxado ao longo do campo magnético rotativo, exigindo mais torque. Mas o que acontece quando o acelerador é liberado?
Quando o pé deixa o acelerador, o campo magnético rotativo para e o rotor começa a girar mais rápido (em vez de ser puxado ao longo do campo magnético). Quando o rotor gira mais rápido que o campo magnético rotativo no estator, esta ação recarrega a bateria, agindo como um alternador.
O que significam as três fases?
Baseado nos princípios básicos de Nikola Tesla, conforme definido em seu motor de indução multifásico de 1883, "trifásico" refere-se a correntes de energia elétrica que são fornecidas ao estator através da bateria de um carro. Essa energia faz com que as bobinas de fio condutor se comportem como eletroímãs. Isso garante o funcionamento do motor elétrico.
À medida que esta tecnologia continua a evoluir, o desempenho dos carros elétricos está começando a alcançar rapidamente e até superar seus equivalentes movidos a gasolina. Embora os veículos elétricos permaneçam a alguma distância, os s altos dados por empresas como Tesla e Toyota inspiraram a esperança de que o futuro do transporte não dependerá mais de combustíveis fósseis.
Veículos elétricos e meio ambiente
De uma perspectiva de larga escala, há vários benefícios para o crescimento dos veículos elétricos:
- redução da poluição sonora porque o ruído, o motor elétrico é muito mais suprimido do que o motor a gasolina;
- motores elétricos não requerem lubrificantes e manutenção como um motor a gasolina, produtos químicos e óleos.
Resumir
O motor elétrico tornou-se especialmente valorizado nos últimos anos. Como a maioria das pessoas entende e aprecia o impacto da poluição ambientalambiental sobre o clima, a demanda por este veículo, que pode trazer menos danos à natureza, está em constante aumento.
Com essa demanda por crescimento e desenvolvimento, alguns dos maiores inventores do mundo melhoraram o motor elétrico para melhor desempenho e eficiência. Elon Musk é um deles. Ele traz o momento em que os veículos elétricos serão usados em todos os lugares. Então a ecologia do planeta ficará mais limpa.
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