2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O sonho se tornou realidade e o carro foi comprado! Eles sonharam com ele, ele foi visto em um sonho, mas aqui está o problema - você precisa monitorar constantemente sua condição, dispositivo técnico. E no caso em que uma "andorinha" cara está no quintal - basta ter tempo para seguir os hooligans. O problema quando as rodas estão furadas não é incomum, e isso acontece por vários motivos: um vizinho decidiu liberar uma vaga de estacionamento, ações de hooligans acontecem ou um carro encontra um objeto pontiagudo na estrada. O clima se deteriora, os planos não estão destinados a se tornar realidade no dia marcado. A questão principal é o que fazer em tal situação?
Correr uma unha
Por que o prego fica mais frequentemente preso na roda traseira? Muitos ficam perplexos: como pode um prego enfiar até o chapéu no pneu. A situação sugere pensamentos sobre o "bem-querido". Na verdade, tudo acaba ficando mais banal.
A roda dianteira do carro passa por cima do boné, levantando as ferragens, e o pneu traseiro bate na ponta. Esta posição não é invejável para o motorista, aqui ele encontra grandes dificuldades na condução. Os motoristas que furaram os pneus na estrada não conseguem lidar com a saída repentina do carro para o lado. Este trabalho requer habilidade e experiência. Você tem que chamar um guincho se não tiver um pneu sobressalente.
Erros do motorista
Não é necessário que os atacantes furem as rodas. Ao dirigir perto de canteiros de obras, há um alto risco de problemas com parafusos autorroscantes. Às vezes, o proprietário do transporte percebe um parafuso auto-roscante que caiu no pneu apenas durante uma inspeção visual. Neste caso, o pneu pode não sangrar o ar. Algumas pessoas pensam que não há nada de errado com isso, e elas estão erradas. O parafuso auto-roscante não libera ar graças à tampa, mas no processo de movimento no primeiro obstáculo ele entrará no pneu e, em seguida, o problema não poderá ser evitado. Uma ação urgente precisa ser tomada!
Como se comportar depois de encontrar um prego ou parafuso autorroscante em um pneu? Em relação à pergunta: “O que fazer, furei uma roda”, os mecânicos de automóveis recomendam tomar as seguintes medidas:
- Primeiro, você deve desapertar o parafuso. Não há necessidade de se apressar para jogá-lo fora, porque você ainda precisa chegar ao auto center. Recomenda-se tratar os fixadores que caíram no pneu com selante e inseri-los novamente no furo. Então você tem que esperar cerca de 3 horas e seguir em frente sem medo de uma perda repentina de ar.
- Você pode usar um kit de reparo de pneus sem câmara selando o buraco com um elástico tratado com adesivo.
Tais ações ajudarão você a chegar ao posto de gasolina mais próximo.
Hooligans de rua
O que fazer quando seus pneus furam no quintal? O que fazer se você não tiver tempo para trocar um pneu? A saída não é pegar o macaco e a roda sobressalente, é melhor tentar bombear a roda com uma bomba ou compressor. Isso irá ajudá-lo a chegar ao serviço. Se a borracha for cortada com uma faca, o pneu terá que ser trocado. Neste assunto delicado, o lado legal da questão não deve ser ignorado.
É realista ser responsabilizado por um pneu furado?
Nem todos os motoristas reagem a ofensas, alguns simplesmente deslocam os carros para estacionamentos pagos. Se desejar, você pode alcançar a justiça e punir os perpetradores. Em uma situação em que um pneu foi furado, "o que fazer?" - uma pergunta simples, sujeita a uma abordagem legalmente competente:
- Você pode descobrir a probabilidade de outros proprietários de veículos terem um DVR.
- Câmeras de vigilância são frequentemente instaladas em complexos residenciais modernos.
- É necessário fazer um levantamento dos moradores que moram neste pátio.
Tendo encontrado uma testemunha, você pode exigir a compra de uma nova roda do infrator, trazer para a responsabilidade administrativa. Essa prática ocorre na vida, e ações ilegais não devem ser "retardadas".
Como exigir do infrator de acordo com a lei?
Depois de identificar o infrator, você deve enviar-lhe um pedido por escrito. Inclui:
- recuperar o custo da roda;
- exigindo reparos.
Os golpistas não têm dúvida de como furar a roda do carro e, se não forem parados, tais situações continuarão. A reclamação deve ter base legal. Em conexão com este requisito, é necessário indicar 15 Art. Código Civil da Federação Russa.
O dono do carro nem sempre percebe o buraco. Como reconhecê-lo na estrada?
Sinais de pneu quebrado
Como furar rapidamente uma roda é conhecido por muitos proprietários de veículos que não usam rodovias pavimentadas lisas, mas dirigem em duras condições off-road russas. Um parafuso auto-roscante ou um objeto pontiagudo martelado no pneu não será notado em todos os casos. Você pode entender sobre a existência de um problema por alguns “sinos” que todo dono de carro atento vai ouvir.
Um mau funcionamento é reconhecido por ruídos estranhos inesperados vindos de fora. A velocidade cai drasticamente, o controle fica pior. Temos que fazer grandes esforços para manter uma posição estável do "cavalo de aço". Traz as costas - o problema está nele. O pânico levará a consequências desastrosas, você precisa se recompor e manter o volante. A principal tarefa neste momento é nivelar o carro, reduzir o limite de velocidade e encostar para evitar um acidente na estrada.
Dicas de substituição de rodas eficazes
Com um pneu danificado, é impossível continuar dirigindo, você deve estacionar sem fazer isso no meio da estrada. O que os militares aconselham?
- Nas marcas com transmissão manual,selecione a primeira marcha. Proprietários de transmissão automática - mude a alavanca para o formato de estacionamento P.
- Em ambas as situações, você precisa colocar o carro no freio de mão.
- É importante que outros utentes da estrada deem um sinal colocando sinais de emergência. Fora da cidade, nas rodovias, são colocadas placas a uma distância de 40 m do carro ferido. Em condições urbanas - 20 m. O pior é furar as rodas de um carro durante uma chuva ou nevasca, então esses faróis são muito úteis.
- Ao estacionar a unidade, lembre-se de ligar o alarme.
Mais ações são realizadas com a participação de ferramentas. Do porta-malas você precisa pegar um macaco, localizado em um nicho especialmente projetado para isso. Ao fazer uma viagem, um motorista vence, levando consigo uma bomba e um manômetro. São assistentes fiéis em qualquer percurso, permitindo conhecer a pressão nos pneus. Dispositivos práticos auxiliares serão calços de roda. Este trabalho é sujo, então luvas serão úteis. Os passageiros devem deixar a cabine.
Atenção! Antes do procedimento de substituição da roda traseira, é melhor colocar batentes em ambos os lados dos pneus dianteiros e vice-versa.
Mais dicas dos profissionais
Você não pode colocar um macaco com uma chave de rodas em qualquer lugar. A parte inferior do corpo é dotada de seções reforçadas atrás do pneu dianteiro. Os desenvolvedores colocam triângulos neles ou fazem recortes na parte inferior dos limites. É importante levantar o macaco sem inclinar, uniformemente. Você pode colocar um tijolo duro, uma tábua sob a "pata" da ferramenta para evitar cairsolo.
Não há necessidade de levantar muito alto: 5 cm acima do solo é suficiente. Os parafusos estão saindo, o desmonte da roda está próximo do final. Um ponto essencial: as porcas responsáveis pela fixação do pneu ao cubo devem ser montadas com uma “face” semicircular para o disco, não para fora.
Não esqueça que em pneus sobressalentes de tamanho pequeno você precisa se lembrar de ter cuidado: você não deve ultrapassar a velocidade de mais de 80 km / h. É necessário entrar em contato com uma montagem de pneus especializada. Especialistas experientes realizarão o trabalho de instalação de forma rápida e eficiente.
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