Xenon: permitido ou não? É possível colocar xenônio em faróis de neblina?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Relativamente recentemente, as lâmpadas de xenônio apareceram à venda, e com elas muita controvérsia sobre se o xenônio é permitido na Rússia e em outros países. De fato, dez anos atrás, esses faróis estavam disponíveis apenas para proprietários de carros caros e, com o tempo, as lâmpadas de xenônio começaram a ser usadas para beleza. Como você sabe se o xenônio é permitido ou não?

O que leva os motoristas a instalarem o xenônio?

As características da luz de xenônio são muito semelhantes à luz do dia, o que ajuda a ver os contornos dos objetos muito mais claros e melhores. A visibilidade criada por ele em qualquer clima não sobrecarrega a visão, pois os raios passam por gotas de neblina e chuva, iluminando completamente o leito da estrada. O feixe de luz de xenônio é muito mais amplo, o que ajuda a melhorar a visibilidade dos objetos ao longo da beira da estrada e da estrada. Ao contrário de uma lâmpada halógena, emite 100% mais luz, consumindo menos energia. A vida máxima da lâmpada de xenônio é de 3.000 horas e da lâmpada halógena é de 500 horas.

Recentemente, a moda para isso aumentou, e juntoscom isso, surgiu o problema da atenção dos policiais de trânsito aos proprietários de carros equipados com "luz xenônio", o que criou uma certa barreira na instalação de lâmpadas. A pergunta "Xenon permitido ou não?" excita muitos entusiastas de tuning.

E na Rússia?

A pergunta "O xenônio é permitido na Rússia ou foi oficialmente banido?" muito relevante. Para os proprietários, por assim dizer, não há reivindicações legais da polícia de trânsito se os faróis do carro forem certificados e projetados para usar uma fonte de luz de descarga de gás. O próprio xenônio não é proibido na Rússia, a responsabilidade por seu uso não é especificada no Código de Ofensas Administrativas. Vale a pena notar que o Código de Infrações Administrativas da Federação Russa prevê a responsabilidade dos proprietários de automóveis que instalam faróis projetados para lâmpadas incandescentes, bem como halogênios, mas ao mesmo tempo instalam lâmpadas de descarga de gás, ou seja, os de xenônio. Como você pode ver, a lei não proíbe o uso dessa luz em todos os casos, mas podem surgir problemas ao instalá-la. "Xenon permitido ou não?" - você também deve perguntar a quem o usa há muito tempo.

Motivo do banimento

Para a questão de por que o xenônio é proibido, há uma resposta muito simples: os faróis comuns não são projetados e certificados para esse tipo de fonte de luz. Sua luz é espalhada de tal forma que cega outros usuários da estrada, e isso pode levar a resultados desastrosos.

De acordo com GOST ecertificação, se os faróis do proprietário do carro forem inicialmente fornecidos com lâmpadas incandescentes e halógenas, a instalação de xenônio neles é proibida.

A pergunta "O xenônio é permitido?" é uma prioridade antes de adquirir lâmpadas com este tipo de luz. De fato, muitos acreditam que o feixe é muito brilhante e leva à cegueira do motorista que se move na pista contrária. Essa opinião não é totalmente correta e se deve principalmente ao fato de os proprietários de automóveis instalá-lo por conta própria, sem ter certo conhecimento, o que leva ao mau funcionamento dos faróis. Isso é preocupante com o fato de que os refletores de halogênio usando lâmpadas de xenônio podem brilhar em qualquer lugar, mas não na estrada, por exemplo, em carros vizinhos, o que cria desconforto para os motoristas. Há também uma opinião de que o próprio xenônio melhora a visibilidade da estrada: quanto mais luz, mais e melhor você pode ver - o que também é errôneo. Então o xenônio é permitido? Sim, somente se for instalado por um profissional em um determinado tipo de farol.

Faróis de neblina e xenônio

A questão de saber se o xenônio é permitido em faróis de neblina é de interesse de muitos motoristas. Primeiramente, antes de entender a legalidade do uso, é necessário considerar o próprio termo “foglight”. Esta é a iluminação adicional, que também é um farol. Daí resulta que deve ser marcado em conformidade, por exemplo: H - um farol com lâmpadas de halogéneo, D - um farol no qual pode ser utilizada uma lâmpada de descarga de gás (xénon).

Para determinar a legalidade do uso de xenônio, funcionáriosA polícia de trânsito costuma comparar as marcações. Se o vidro do farol estiver marcado com D, esta instalação de lâmpadas de xenônio é legal. Não se deve esquecer que o produto certificado possui um corretor automático, ou seja, quando o farol é aceso, a luz é direcionada inicialmente para o solo e, posteriormente, sobe para um determinado nível exigido. Além disso, para xenônio, o carro deve estar equipado com lava-faróis.

Xenônio e halogênios

Até o momento, é proibida a instalação de xenônio em faróis de halogênio. De acordo com a lei, o proprietário do carro pode perder seus direitos por um período de 6 meses a 1 ano, e também a proibição de usar o carro é adicionada a isso até que todos os defeitos sejam eliminados.

Se o proprietário do carro tiver faróis de neblina projetados especificamente para o xenônio, ele não deve se preocupar, e isso também se aplica aos proprietários de carros estrangeiros onde o xenônio foi originalmente instalado. Basicamente, a maioria dos fabricantes estrangeiros instalam faróis de neblina marcados com D.

E se você realmente quiser…

E, claro, qualquer motorista pode se perguntar se o xenônio pode ser instalado oficialmente à vontade? A resposta será sim. O processo é bastante difícil, mas coletando a documentação necessária, gastando até 30.000 rublos em conclusões, ótica e comissão, você pode instalar o xenônio não apenas em um carro estrangeiro, mas até em um VAZ.

O que você precisa para instalar o xenônio?

Primeiro, o proprietário de um carro que deseja atualizar seu carro precisará entrar em contato com a polícia de trânsito. Lá você precisa escrever um pedido de entrada alterações no projeto do veículo. Então você precisa entrar em contato com o departamento de supervisão técnica da polícia de trânsito para inspecionar o carro. Após o proprietário receber a resolução do chefe da polícia de trânsito, eles começam a reequipar os faróis, ao mesmo tempo em que será necessário procurar uma organização que emita uma conclusão sobre a possibilidade e procedimento para fazer alterações no projeto do carro. Para fazer isso, você precisará enviar cópias digitalizadas dos documentos: um pedido de conversão, certificados para o material, uma cópia do passaporte, cópias de todas as partes do título e uma cópia do certificado de registro do seu veículo. Então, assim que a conclusão for concluída, poderá ser retirado, pagando antecipadamente pelos serviços prestados.

A documentação coletada e fornecida é acompanhada da conversão e regulagem dos faróis, bem como da inspeção técnica. De acordo com as Normas Técnicas vigentes, a instalação de xenônio requer um lavador de faróis e autocorretor.

A seguir, é necessário preencher uma declaração, que conterá informações sobre o volume e a qualidade do trabalho que contribui para a alteração do design do veículo.

E com ousadia na polícia de trânsito

Para concluir este difícil procedimento, você precisará entrar em contato com a polícia de trânsito para obter um certificado de conformidade do projeto do seu veículo com os requisitos de segurança, anexando os documentos necessários. Um proprietário de carro que tenha recebido tal certificado deve carregá-lo sem f alta, assim como outros documentos para o carro.

À pergunta: "Xenon permitido ou não?" - Nãoresposta inequívoca. Você pode responder “sim” se for fornecido pelo fabricante do carro ou, a pedido do proprietário do carro, foram feitas alterações no projeto do veículo de acordo com todos os requisitos e a emissão de um certificado apropriado. Você pode responder "não", pois a auto-instalação de lâmpadas de xenônio em faróis que não são destinados a ela está proibida, pois nesse caso é impossível ajustar adequadamente e corretamente o feixe de luz. Além disso, além dos faróis de xenônio, é necessário ter um ajuste automático de ângulo e arruelas.