2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A alta temperatura do motor é um grande problema para todo proprietário de carro. Provavelmente, cada um de nós já viu Zhiguli e GAZelles na beira da estrada com motores "fervidos", especialmente no verão. Em geral, a temperatura de operação do motor não deve exceder 90 graus Celsius. Se o indicador de temperatura entrar na escala vermelha, isso ameaça com o aumento do desgaste de todas as peças e componentes do motor de combustão interna, até a falha completa. A melhor proteção do motor contra superaquecimento é, obviamente, a prevenção. Portanto, para não voltar a comprar peças novas após tais incidentes, daremos a seguir as regras básicas para garantir que a temperatura de operação do motor permaneça sempre dentro da faixa normal.
Resfriamento do radiador
É este elemento que afetapara aquecer ou resfriar o motor. A temperatura de operação do motor também dependerá da intensidade do resfriamento. O VAZ 2112, como muitos outros carros, no inverno é frequentemente equipado com persianas especiais (na versão econômica, são retirados pedaços de papelão), que são colocados sob a grade do radiador. Eles reduzem o fluxo de ar frio, de modo que a temperatura de operação do motor aumenta significativamente. Ao contrário do inverno, esses dispositivos são desmontados no verão e os radiadores às vezes são substituídos por outros maiores. Por exemplo, os GAZelists instalam radiadores de 3 seções em vez dos padrão de 2 seções. A área de penetração do ar frio aumenta em 1,5 vezes, portanto, o risco de superaquecimento é significativamente reduzido. Ações semelhantes podem ser realizadas com qualquer outro carro, mesmo o "dez". Então a temperatura de operação do motor VAZ 2110 será sempre normal.
À prova de vazamento
O fundo de um motor de combustão interna deve estar sempre fechado ou pelo menos meio coberto. Quanto menos ar entrar por baixo do asf alto quente, menor será a temperatura de funcionamento do motor. É aconselhável abrir ligeiramente o capô até que a trava de segurança seja ativada. Muitas vezes, os proprietários de Zhiguli e GAZelles colocam uma garrafa de plástico nesse slot para que haja uma maior entrada de ar. Mas é aconselhável fazer isso apenas quando a temperatura de operação do motor atingir 95 graus ou mais (ou um milímetro da escala vermelha).
Termostato
Esta parte afeta diretamente a temperatura e condição do anticongelante no radiador. Para que o motor de combustão interna não "ferva" no verão, você pode remover essa parte do carro. Mas, ao mesmo tempo, o pequeno círculo de resfriamento deve ser abafado, caso contrário não haverá sentido em tais ações. Às vezes, os motoristas que têm um termostato de 90 graus instalam peças de 80 e 70 graus para um resfriamento mais eficiente.
E mais uma coisa: para que o anticongelante esfrie efetivamente o motor, você precisa substituí-lo em tempo hábil. O anticongelante é drenado uma vez a cada três meses.
Conclusão
Se você seguir essas regras, a temperatura de operação do motor do seu carro estará sempre na escala verde.
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