2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No caso de você sentir uma diminuição na potência ao dirigir um carro, quando você pressiona o pedal você sente solavancos e quedas, há ralenti instável e aumento do consumo de combustível, e o carro ficou instável, então é bem possível que a causa disso seja o coqueamento dos bicos. Este termo é entendido como entupimento dos canais dos bicos por onde o combustível deve fluir através de depósitos resinosos sólidos.
Se o injetor ficar sujo, o jato de combustível dele é perturbado, o que leva a uma deterioração em sua mistura com o ar. Isso leva a uma diminuição no desempenho de todo o sistema de combustível do carro. Uma solução racional nesta situação é limpar os bicos. Este procedimento restaurará a antiga coerência do funcionamento de todos os sistemas de máquinas sem custos financeiros significativos.
Hoje, os bicos são limpos de várias maneiras:
- lavagem com aditivos de combustível;
- lavagem manual com líquidos especiais;
- flushingusando líquidos especiais no suporte;
- limpeza ultrassônica do bico.
Vale a pena notar que apenas os 2 primeiros métodos são viáveis nas condições de "campo". Os 2 métodos restantes devem ser implementados pelas mãos de profissionais de serviços automotivos.
O método mais eficaz (e ao mesmo tempo acessível) é limpar os bicos com as próprias mãos usando líquidos especiais. Este procedimento requer os seguintes componentes:
- detergente;
- botão;
- 2 fios do mesmo comprimento;
- fita adesiva;
- ferramenta;
- bateria;
- tubo de silicone de 5 mm.
Hoje, existem muitos tipos de líquidos de lavagem, no entanto, eles praticamente não diferem entre si. Neste caso, é preferível comprar 2 latas de 0,25 litros em vez de 1 lata de 0,5 litros. Isso se deve à grande queda de pressão na caixa grande à medida que ela se esvazia.
2 horas antes de limpar os injetores, deixe o carro em paz. Tal medida ajudará a evitar o derramamento de combustível durante grandes trabalhos, pois após um tempo de inatividade, a pressão no sistema de combustível da máquina é mínima. Antes de começar a limpar os injetores, você deve retirá-los do carro. Para fazer isso, você precisa desmontar o trilho de combustível. Depois disso, você pode remover cada um dos bicos. Além disso, antes de iniciar a limpeza, várias etapas preparatórias devem ser realizadas:
- Certifique-seconexão confiável entre o bico e o cartucho usando um tubo de silicone.
- Aplica corrente ao injetor. Para fazer isso, um botão é instalado na folga de qualquer um dos fios usando uma torção. É necessário para que a corrente possa ser pulsada. Uma extremidade de cada um dos fios é conectada à bateria e a outra ao injetor. Quando o botão é pressionado, a corrente começa a fluir para o bico. Para interromper a alimentação, basta soltar o botão.
Antes de enxaguar, os bicos devem ser limpos por fora. Depois disso, é aconselhável remover todas as peças de borracha, pois o líquido de lavagem contribui para seu inchaço e deformação. A lavagem em si é realizada em várias etapas:
- Pressionando a lata de spray.
- Pressionando o botão.
- Limpeza dos bicos com detergente. É realizado até que a pulverização fique uniforme.
- Reflush para eliminar os depósitos restantes.
Isso completa a lavagem dos injetores.
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