Faróis de máximos adicionais. Farol adicional: argumentos a favor e contra

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A ótica automotiva desempenha um papel crítico em termos de qualidade e segurança de condução. O conjunto tradicional de seus componentes são luzes de estacionamento, faróis principais, luzes de freio e piscas. E não se pode dizer que esse conjunto seja preservado e exista em parâmetros estritamente especificados. Atualizações são feitas regularmente no segmento, formas, tamanhos e até mesmo os princípios de funcionamento das lâmpadas estão mudando – basta lembrar dos LEDs e do xenônio. Uma abordagem ligeiramente diferente para a revisão da organização da luz oferece um farol adicional, que está cada vez mais incluído no equipamento básico dos modelos de grandes montadoras.

Argumentos para faróis extras

A própria ideia de instalar faróis adicionais surgiu como forma de ajudar os motoristas em condições climáticas difíceis. A melhoria nas qualidades de luz da ótica moderna melhora apenas ligeiramente a qualidade da iluminação na chuva, neve e neblina. E os meios de iluminação adicional a esse respeito, é claro, oferecem apenas vantagens. Como resultado, o farol adicional cobre uma grande área da estrada, sem afetar negativamente o próprio processo de direção de outras maneiras.

Argumentos contrafaróis adicionais

Em primeiro lugar, a introdução de uma fonte de luz adicional é o custo financeiro de sua compra, instalação e operação posterior. É inútil comprar ópticas baratas para esses fins, pois o efeito também será insignificante. E faróis de luz adicionais poderosos e caros também afetarão o consumo de energia da bateria. Aqui você pode evitar argumentos sobre a importância do movimento seguro, mas é tão frequente em princípio que há necessidade de conectar essa fonte de luz? E, nesse sentido, cada proprietário de carro deve proceder das condições de operação do carro dentro de sua própria região. Outra pergunta também deve ser respondida - que tipo de farol adicional será ideal?

Luz de direção adicional

Esta opção foi projetada para uso noturno. Estudos mostram que no escuro, mesmo com um conjunto padrão de faróis, a acuidade visual do motorista é reduzida em 10%. Por sua vez, os faróis altos adicionais compensam essa falha, aliviando o cansaço visual. De fato, condições próximas à luz do dia são alcançadas. Este efeito é especialmente aprimorado no caso de faróis de xenônio. Em primeiro lugar, esta opção de iluminação fornece pelo menos o dobro do fluxo luminoso em comparação com as lâmpadas halógenas. Em segundo lugar, o xenônio usa um terço a menos de energia, o que elimina a f alta de iluminação adicional em termos de consumo de energia.

Também vale a pena notar algumasaspectos negativos. Se estamos falando de xenônio, que será a melhor solução, você deve se preparar para custos significativos, pois não é barato. Além disso, um farol alto adicional nem sempre pode ser instalado devido ao número limitado de locais previstos para a instalação de lâmpadas.

Recursos de faróis "próximos" adicionais

Outra opção para amplificar a ótica padrão, que é usada nos casos em que as lâmpadas existentes não dão conta de suas tarefas e sem interferências climáticas óbvias. Mas mesmo na escolha de tal solução, nem tudo é óbvio. Um problema padrão para os motoristas que decidem integrar faróis baixos adicionais é encontrar um local para instalar. Manipulações de montagem com uma pequena mudança no design são indispensáveis.

Mas isso não é tudo. O problema com muitas fontes de luz auxiliares de baixo perfil é a f alta de limites claros para dividir a luz. Como resultado, os usuários reclamam de cegar os carros que se aproximam. Como solução alternativa, os faróis baixos adicionais podem ser substituídos por óticas modulares. Em particular, os especialistas recomendam o uso de lentes bi, que são caracterizadas por uma borda clara de fornecimento de luz e iluminação suficiente.

Faróis de neblina adicionais

São os faróis de neblina que refletem mais plenamente o conceito de ótica adicional. Sua função demonstra a diferença radical entre usar uma única luz padrão e uma opção combinada -Claro, estamos falando sobre a operação da máquina em condições climáticas adversas. Mas, para obter o efeito ideal, você deve abordar a escolha do dispositivo corretamente. Antes de tudo, você pode evitar com segurança a compra de faróis com valor inferior a 3 mil rublos. Nada além de um design atraente, e isso é na melhor das hipóteses, eles não fornecerão. Os faróis de neblina adicionais realmente úteis são caracterizados por uma distribuição de feixe de luz de grande angular. E esta é a principal regra de escolha. Em seguida, você precisa dar preferência a modelos com faces superiores claramente definidas. É muito importante que o design garanta que o fluxo luminoso seja fornecido para baixo com um grande ângulo oblíquo. Tal dispositivo minimizará o risco de iluminar veículos que se aproximam.

Instalação de faróis adicionais

A viga principal é montada na parte frontal, conforme já mencionado, se houver possibilidade estrutural. No entanto, eles não devem obscurecer a luz das luzes laterais. Do ponto de vista do controle, é importante garantir que esses faróis funcionem simultaneamente com o farol alto básico e desliguem ao mudar para a óptica do farol baixo. Quanto aos "faróis de neblina", esses faróis de luz adicionais são montados na parte frontal simetricamente ao eixo longitudinal do carro. Você também deve observar as distâncias regulamentares - a diferença de altura será de 25 cm da estrada, mas não superior a 80 cm. Se estamos falando de SUVs, esses dispositivos não devem exceder o nível do farol baixo. Em termos de gerenciamento de ópticas de neblina adicionais, vale a pena notar que devemanter o desempenho independentemente da operação dos faróis altos e baixos principais.

Conclusão

É aconselhável pensar na possibilidade de fornecer óticas adicionais ao carro mesmo no processo de compra de um carro. Grandes fabricantes fornecem novos modelos com essa luz, otimizando inicialmente o design dos soquetes de montagem para eles. Esta solução é oferecida tanto como opção básica quanto como elemento de pacotes avançados. Além disso, um farol adicional pode ser instalado em alguns modelos que não estão focados em tais melhorias. Mas, neste caso, é recomendável pensar, além da parte técnica, na possibilidade de fiação elétrica a bordo. Especialmente se o equipamento de iluminação também for controlado por sistemas de terceiros, como alarmes com controle de acesso. Quanto à justificativa dessa escolha, se instalados corretamente, os novos faróis dificilmente reduzirão a segurança na direção, e um efeito positivo certamente será fornecido em um grau ou outro.