"Peugeot 605": fotos, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A estreia oficial do carro Peugeot 605, cuja foto é apresentada abaixo, ocorreu durante a exposição internacional em Frankfurt em 1989. O modelo foi produzido em massa ao longo dos próximos dez anos. A novidade apareceu nos mercados mundiais exatamente um ano após sua estreia. Quase imediatamente, o carro se tornou muito popular. Isso se deve em grande parte às suas boas características técnicas e preços bastante acessíveis para este modelo.

Uma Breve História

Durante a existência do modelo, foi produzido em apenas uma variante de carroceria - um sedã de 4 portas. Independentemente do ano de fabricação, o Peugeot 605 sempre se distinguiu por um motor transversal, e a tração era tração dianteira. Em julho de 1993, os designers da empresa francesa realizaram a primeira modernização do carro. Em particular, o para-choque dianteiro foi submetido a algumas alterações visuais, o carro recebeu uma nova tampa do porta-malas e óticas traseiras. Ao mesmo tempo, os desenvolvedores criaram duas novas variantes de usinas para o modelo - motores a gasolina de dois litros com 130 e 147 cavalos de potência, bem como um motor a diesel de 83 cavalos de potência.do mesmo tamanho, equipado com um turbocompressor.

A próxima atualização ocorreu dois anos depois. As atualizações desta vez afetaram apenas a frente do carro. Mais especificamente, os engenheiros franceses mudaram o capô, os para-lamas, os faróis e a grade. Além disso, a novidade adquiriu ótica multifuncional. Sem falar no novo motor diesel de 2,4 litros "605 Peugeot", desenvolvendo 129 "cavalos".

Seja como for, os esforços bastante bem-sucedidos dos designers não impediram que o modelo fosse retirado da linha de montagem. O fato é que ao longo da década em que durou a produção da máquina, ela ficou simplesmente obsoleta. Como resultado, a produção do carro cessou no final de 1999. Ao mesmo tempo, foi substituído por uma modificação de classe empresarial, que recebeu a marcação "607".

Design

Hoje, um dos carros mais populares no mercado secundário doméstico é o Peugeot 605. As fotos do carro são outra confirmação de que, apesar de sua idade decente, ele parece muito elegante até hoje. Isso se deve em grande parte ao fato de seu corpo ter sido desenvolvido por especialistas italianos do estúdio Pinifarina. As dimensões da máquina em comprimento, largura e altura são 4723x1799x1422 mm, respectivamente. A folga do modelo é de 100 milímetros. Apesar de parâmetros tão impressionantes, o carro tem um nível bastante alto de segurança passiva. Junto com isso, não se pode deixar de notar o fato de que os travesseiros apareceram apenas nos últimos anos.liberar. Quanto à proteção anticorrosiva, a carroceria possui galvanização total e, portanto, ainda hoje, a maioria desses carros não sofre ferrugem.

Interior

Peugeot 605 salon merece palavras separadas. Comentários de proprietários de carros indicam que o espaço livre no interior é simplesmente incrível para a imaginação humana. Mesmo pessoas altas podem caber confortavelmente nos bancos dianteiros, e há espaço suficiente na parte de trás para acomodar confortavelmente quatro adultos. O banco do motorista está equipado com um conjunto padrão de configurações e ajustes. No console central, os desenvolvedores instalaram muitos tipos de botões e interruptores, nos quais você pode ficar confuso. Por outro lado, todos eles têm designações claras; portanto, com o tempo, como mostram as análises, esse problema desaparece. Quanto ao estofamento, aqui, como em muitos outros carros franceses, são usados materiais de qualidade.

Painel

No console central da máquina há um display eletrônico, que mostra a temperatura externa e o relógio. Perto estão os controles para os sistemas de controle de rádio e clima. As diferenças nos painéis de instrumentos de carros de diferentes versões diferem apenas no tacômetro (nas versões a diesel é limitado a 6 mil rotações e nas versões a gasolina é de 8 mil). O painel do Peugeot 605 também possui velocímetro, indicadores de temperatura do líquido de arrefecimento e nível de combustível no tanque, luzes de sinalização para acender a luz, luzes laterais, cargabateria, a integridade do equipamento elétrico, o nível do fluido de lavagem restante, o desgaste das pastilhas de freio e outros indicadores do funcionamento dos sistemas da máquina.

Bagagem

O volume útil da bagageira neste modelo é de 500 litros. Para um carro de classe executiva, este é um indicador bastante aceitável. Tem uma altura de carga baixa. A possibilidade de aumentar o espaço da bagageira não está prevista, uma vez que os bancos traseiros não rebatem. Junto com isso, os proprietários dizem que ainda é possível transportar mercadorias de longa distância em um carro. Isso é facilitado pela presença de uma escotilha atrás do apoio de braço, através da qual, por exemplo, uma cornija pode ser carregada.

Principais recursos

Como mencionado acima, os desenvolvedores instalaram várias opções de motor no Peugeot 605. As características técnicas do carro a este respeito podem variar significativamente. A potência do motor varia de 83 cavalos de potência para um motor diesel de dois litros a 200 "cavalos" para uma unidade a gasolina de três litros. As análises indicam que, sujeitas à operação adequada e manutenção oportuna, todas as variantes de usinas de energia podem servir com segurança com uma quilometragem de 300 mil quilômetros ou mais.

Quanto à transmissão, o modelo foi originalmente equipado com câmbio manual de cinco marchas. A partir de 1993, o fabricante também passou a oferecer aos clientes um câmbio automático de quatro marchas. O feedback de especialistas e proprietários de carros sugere que uma "doença" bastante comum decaixas foi a falha do retentor de óleo do elo da alavanca de câmbio, bem como o retentor do semi-eixo, o que muitas vezes resulta em vazamento de óleo e quebra da própria caixa. Isso pode ser evitado se usado corretamente. Para uma automática, trata-se de trocar o óleo, a junta do cárter e o filtro a cada 20 mil execuções, e para a mecânica, significa reabastecer o óleo em tempo hábil.

Devido à suspensão dianteira e traseira independente com barra estabilizadora transversal, o Peugeot 605 mantém a estrada decentemente. Absolutamente todas as peças e componentes do chassi são altamente confiáveis. O ponto mais vulnerável são os suportes estabilizadores traseiros e dianteiros, que muitas vezes falham. Seja como for, nas condições de operação da máquina em estradas domésticas da mais alta qualidade, todas as irregularidades são resolvidas quase perfeitamente. Ao mesmo tempo, o motorista e seus passageiros não ouvem batidas e pancadas.

Custo

Atualmente, o carro só pode ser comprado no mercado secundário. O custo do "Peugeot 605" (diesel) é de cerca de seis mil dólares americanos. O preço dos carros com motores a gasolina é, em média, mil a menos. Em geral, a política de preços depende do estado atual do carro. No entanto, não se pode deixar de notar que o modelo é muito popular no mercado secundário e revendido com muita facilidade.

Conclusões

O modelo está no mercado russo há bastante tempo. Por todos esses anos, o mercado internoos automobilistas puderam apreciar não só o elevado nível de conforto e segurança do automóvel, mas também as suas excelentes características técnicas. Não é de surpreender que a maioria dos proprietários não queira se desfazer de um carro confiável e comprovado. Em geral, o carro é perfeito para aquelas pessoas que ainda não estão preparadas financeiramente para comprar marcas mais caras e prestigiadas. De acordo com as avaliações dos atuais proprietários do Peugeot 605, quase nenhum deles se arrependeu de ter comprado este carro.