Substituir a correia do alternador é simples

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Muitas vezes, a causa do funcionamento instável do equipamento elétrico do seu carro é uma correia do alternador com falha ou mal tensionada. Você não deve correr imediatamente para um centro de serviço de automóveis com um pedido para ajudar a resolver o problema, porque substituir a correia do alternador não é tão difícil quanto parece à primeira vista, e a maioria dos motoristas pode fazê-lo.

O primeiro sinal de que a correia de acionamento do alternador se tornou inutilizável ou solta é o apito que aparece quando você coloca uma carga nos equipamentos elétricos do carro (ligar os faróis, rádio, etc.). Muitos modelos de carros têm um indicador que dá um sinal em caso de mau funcionamento e, em seguida, você precisa tomar medidas para eliminá-los sem demora, caso contrário, essa parte do carro falhará.

Ao decidir inspecionar o sistema, você precisa tomar algumas precauções, incluindo desligar o motor e desconectar o cabo negativo da bateria. Então você precisa inspecionar a correia, localizada na maioria dos modelos de carros à esquerda do motor, quanto a defeitos, tensão e flacidez. Se você encontrar defeitos óbvios (rajada, delaminação, desgaste severo), a correia do alternador deve ser substituída comprando uma nova. Noafrouxamento e flacidez, a correia do alternador deve ser tensionada.

Substituir uma correia velha ou danificada por uma nova é fácil. Para fazer isso, afrouxe a porca do parafuso do mecanismo de tensão do acionamento do alternador com uma chave inglesa, solte a correia soltando o parafuso tensor com a chave e remova oliberado

cinto usado. Tente lembrar como o cinto gasto foi instalado para instalar um novo em seu lugar na ordem inversa.

Para simplesmente apertar a correia do alternador, use uma chave inglesa para girar o parafuso de tensão algumas voltas enquanto controla a tensão da correia do alternador. Se você tiver um autotester, poderá usá-lo para ajustar a tensão com mais precisão, trazendo os indicadores para os valores especificados na documentação técnica do seu carro.

Vamos considerar a tensão da correia do alternador usando um autotester para os modelos VAZ 2108, 2109 e 21099. Antes de tudo, aqueça o motor em marcha lenta até operação estável. Então você precisa conectar o testador à bateria, definindo o modo de medição de tensão, afrouxe o mecanismo de tensão do gerador. Se a tensão gerada pelo gerador for insuficiente, os indicadores no dial do testador serão

mude continuamente suas leituras. Para ajustar a tensão, é necessário mover o gerador para tensionar a correia com um parafuso de tensão (montagem - dependendo do modelo do carro) até a posição onde os indicadores no dial do testadorin alterados, então fixe o parafuso de tensão com uma porca de travamento e aperte o suporte do gerador.

Após a substituição e tensão da correia do alternador, é necessário verificar o funcionamento do alternador. Por que, conectando o fio desconectado à bateria, ligue o motor e coloque uma carga no equipamento elétrico, ligando o aquecimento, o rádio e os faróis altos e fazendo algumas regases com o motor. A ausência do apito da correia do alternador e o funcionamento estável dos equipamentos elétricos indicam que o trabalho foi feito com alta qualidade.