Filtro de combustível grosso: característica, dispositivo, recurso

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Como você sabe, o sistema de combustível dos carros modernos é muito exigente quanto à qualidade do combustível. E isso diz respeito não apenas ao número de octanas, mas também à sua pureza banal. Afinal, o combustível sujo pode prejudicar significativamente o motor de um carro. Portanto, para evitar uma avaria repentina, o carro possui um filtro de combustível grosso. "Kamaz" também está equipado com eles. O que é este elemento? Com que frequência trocar o filtro de combustível? Tudo isso e muito mais em nosso artigo.

Característica

Este elemento é usado para limpar o combustível de grandes partículas de sujeira e outros depósitos. Afinal, se tudo isso chegar mais longe nos êmbolos e bicos, eles se desgastarão rapidamente. O pó fino age como um abrasivo.

Além disso, alguns filtros (aplicam-se amotores diesel) estão equipados com separadores. Esses elementos limpam o combustível da umidade e do condensado. Assim, o filtro grosso de óleo diesel é capaz de proteger não apenas da poeira, mas também da umidade que se acumulou no líquido. A condensação no tanque é especialmente comum no inverno.

Quais carros estão instalados?

Na maioria dos casos, um filtro de combustível grosso é encontrado em motores a diesel. Muitos pensam erroneamente que esses elementos de limpeza são instalados apenas em carros com sistema de energia a diesel. Mas isso não. Um filtro grosso também está disponível em carros a gasolina. Mas existem algumas diferenças. Quais delas, consideraremos mais adiante.

Qual é a diferença?

Como você sabe, o sistema de energia do carro tem vários graus de filtragem:

• preliminar (grosseiro);
• basic (fino).

Se estivermos considerando carros a gasolina, o elemento de limpeza grosso é instalado junto com a bomba de combustível. É submersível e instalado no tanque. Anteriormente, em carros carburados, esse elemento estava localizado no compartimento do motor, pois a bomba era mecânica. Quanto aos motores a diesel, aqui este filtro está localizado separadamente do tanque e possui seu próprio alojamento. Em carros a gasolina com um sistema de injeção de energia (dos quais a maioria é agora), isso é apenas uma malha usada perto da bomba.

Dispositivo, princípio de funcionamento

Com células a gasolina, tudo é muito mais simples. Todo o filtro é uma malha de dois componentes, quecoloque na ponta da bomba. Passando por ele, a gasolina é limpa de sujeira e outras grandes impurezas. Mas com motores a diesel, as coisas são mais complicadas. Esse filtro grosso consiste em uma carcaça de metal. Um cárter de vidro é preso a ele com parafusos. Há também uma junta de vedação no design. O próprio elemento filtrante está localizado na haste oca do vidro. Pode ser feito de chapas de alumínio ou latão e pressionado contra o corpo em uma cremalheira com mola. Cada uma das placas possui pequenas saliências com orifícios para a passagem do combustível. Assim, são formadas lacunas dentro do elemento de limpeza, através das quais o combustível entra na bomba de combustível de alta pressão. E toda a sujeira com água cai em um reservatório de vidro. Na parte inferior do elemento há uma válvula especial para drenagem de lodo. Deve ser aberto periodicamente. Geralmente um líquido escuro com impurezas de água escoa de lá.

Assim, o filtro de combustível grosso possui placas especiais, graças às quais o combustível é limpo e entra na bomba de combustível de alta pressão através do encaixe. Além disso, a parte inferior da caixa pode ser magnetizada. Graças ao ímã, a sujeira é pressionada firmemente contra as paredes e não se espalha pelo filtro durante a limpeza do combustível.

Sobre este recurso

Muitos motoristas estão se perguntando com que frequência trocar o filtro de combustível. Não há uma resposta única para esta pergunta. Quanto aos carros a diesel, o recurso do elemento é de cerca de 80 mil quilômetros. Com muito mais frequência, você precisa trocar o filtro fino - a cada 10mil. Para motores a gasolina, o número é ainda maior. Para elementos de limpeza fina, são 40 mil, para limpeza grossa - até 100.

Sinais de substituição

É possível determinar se um carro precisa de substituição de um filtro de combustível grosso por características características. Portanto, com um elemento entupido, o combustível não fluirá totalmente para os cilindros. Isso significa que o carro se contorcerá em movimento, a potência será perdida.

Em casos avançados, o motor simplesmente para em movimento. Se tais sinais forem observados, o filtro de combustível grosso deve ser substituído com urgência. Junto com ele, é desejável trocar o elemento de limpeza fino. Afinal, ambos são consumíveis e mudam completamente.

Conclusão

Então, descobrimos como os filtros de combustível grossos são organizados e funcionam. Como você pode ver, este é um componente bastante importante no sistema de combustível de qualquer carro. Para não ter problemas com a partida do motor e outros problemas, você precisa monitorar sua condição e trocar periodicamente os consumíveis. Observe também que existem muitas falsificações no mercado. Portanto, se você vir uma marca famosa por um preço barato, não compre tal produto. A julgar pelos comentários, o recurso de tais elementos é 3 vezes menor do que o declarado.